商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）4月6日，由于清明節(jié)后出行與第三屆中國國際消費品博覽會物料和展品運輸相疊加,，作為海南自由貿(mào)易港的“二線口岸”和門戶港口的?？谛潞８劭瓦\顯得尤為繁忙，旅客穿梭,，車流不斷,，而一旁的海口新海港客運樞紐項目施工已經(jīng)進入沖刺階段,。

?？谛潞８塾瓉硇率姑_啟新征程

2015年12月25日,，?？谂e行新海港區(qū)開港暨新海港二期開工儀式，標志著?？谛潞８壅介_港運營,，新海港成為瓊州海峽大通道的關(guān)鍵樞紐港。至2017年年底,，新海港港口基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快,，新海港整體形象顯著提升。然而,，2018年,，新海港又迎來新使命，開啟新征程,。

2018年,，是我國改革開放40周年，是海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年,，是海南歷史上不平凡的一年,。這一年，海南全力推進自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè),，探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港,，迎來歷史發(fā)展新機遇,。

新海港作為客滾運輸港口，是瓊州海峽大通道的關(guān)鍵樞紐港,，是海南對接祖國內(nèi)陸的水路運輸核心口岸,，是未來海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作口岸查驗監(jiān)管體系的重要關(guān)口，也是海南省,、?？谑忻嫦蜃鎳鴥?nèi)地展示地方服務(wù)形象的主要窗口。

2018年9月29日上午,，海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的重要先導(dǎo)性項目——?？谛潞８蹪L裝碼頭客運綜合樞紐站工程開工建設(shè)。該項目包含?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站和新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施兩個項目,，是新海港重要的基礎(chǔ)設(shè)施和片區(qū)開發(fā)的先導(dǎo)項目，其將依托新海港,，建設(shè)集旅客候船,、車客分離、口岸查驗,、樞紐商業(yè)和交通換乘功能為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐,，著力打造瓊州海峽經(jīng)濟帶“橋頭堡”和海南海上“新門戶”。

加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，全面提升通行效率

?？谛潞８郏黔傊莺{連接大陸地區(qū)的重要港口之一,。5年來,，新海港加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升通行效率,，過海提速更高效便捷,、服務(wù)更舒心。

4月6日,，記者在新海港看到,，港區(qū)設(shè)置了第三屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱“第三屆消博會”）運輸車輛進出港專用車道、相關(guān)標識標牌指引等,，清明節(jié)后出行的旅客有序地走出船艙,，第三屆消博會物料和展品運輸車輛有序駛出港口，一切井然有序,，高效快捷,。

據(jù)悉，新海港投入運營以來,，解決了瓊州海峽“過海慢,、過海堵”等問題,，不斷提升旅客過海的舒適性和滿意度。2019年2月1日,，新海港,、秀英港、南港“三港”全面實行預(yù)約過海,。9月1日起,，瓊州海峽客滾運輸全面推行班輪化運輸改革，實現(xiàn)“定船舶,、定碼頭,、定班期”。12月30日,，瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)上線啟用,。2020年9月26日，廣東徐聞港新港區(qū)啟用,，從徐聞港過海,，直接抵達新海港，海上航程只有12海里,，比原來縮短一半。2021年4月27日起瓊州海峽兩岸港口全面預(yù)約出行新模式,，提升船舶發(fā)班的準點率,，徹底改變了瓊州海峽幾十年以來的無計劃出行的局面。2022年6月1日起,，新海港至徐聞港小客車過海專班正式開通,；7月15日起，貨車專班于新海港正式開通,，針對不同貨種,、車輛提供專項服務(wù)，以提高瓊州海峽通行效率……5年來,，新海港通過自動化閘口,、無人售票、無紙化通關(guān)等一系列舉措,，實現(xiàn)了旅客,、小汽車短時間候船、快速登船,，常態(tài)化進港登船由原來的1-2小時縮短至15-30分鐘,，車輛待渡時長和船舶平均航行時長大幅縮短，過海品質(zhì)全方位提升,。

據(jù)統(tǒng)計,，2023年春運,，瓊州海峽共計發(fā)班8299航次，進出島旅客323.16萬人次,，同比增長67.5%,；進出島車輛87.51萬輛次，同比增長51.7%,，其中1月28日航班251班次,，旅客吞吐量達12.82萬人次，車輛吞吐量達3.16萬輛次,，創(chuàng)疫情以來單日過海車,、客吞吐量新高。

?？谛潞８劭瓦\樞紐項目計劃今年實現(xiàn)全面竣工

全島封關(guān)運作項目建設(shè)是海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標志性和基礎(chǔ)性工程,，是海南省“一號工程”。海南已全面啟動全島封關(guān)運作準備,，主要包括64項工作任務(wù),、31項建設(shè)項目（口岸建設(shè)、海關(guān)查驗設(shè)備等）和27項壓力測試事項,，目前正在緊鑼密鼓推進,，確保今年具備封關(guān)硬件條件、明年完成封關(guān)各項準備,、2025年底前全島封關(guān)運作,。而海口新海港客運樞紐項目作為瓊州海峽港航一體化的重點推進項目和海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作的重要配套設(shè)施,，計劃于今年實現(xiàn)全面竣工,。

4月6日，在?？谛潞８劭瓦\樞紐項目現(xiàn)場,，工程車往返穿梭，施工人員來回作業(yè),，到處是一片熱火朝天的建設(shè)景象,。海口新海港客運樞紐項目建成后,，將成為集港口候船,、登離船、口岸查驗,、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體的全國最大港口客滾綜合樞紐,，可實現(xiàn)游客過海“零換乘”，提升海口新海港的服務(wù)水平,，輻射帶動周邊旅游,、文化和商業(yè)配套服務(wù)的發(fā)展，并為海南全島封關(guān)運作提供重要口岸設(shè)施支撐,。

據(jù)悉,，2023年，作為海南自由貿(mào)易港的“二線口岸”和門戶港口的新海港正在實現(xiàn)新作為,，海南港航將加快推進瓊州海峽港航一體化,，加快完成新海港客運樞紐項目建設(shè)，為2025年海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作打牢基礎(chǔ),。

另悉,，作為海南自由貿(mào)易港2025年封關(guān)運作的配套項目——海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場所建設(shè)項目于2022年12月17日正式開工,，項目正在有序推進,。截至2023年3月底，項目現(xiàn)場已完成初步蛻變,。項目計劃4月中旬完成場內(nèi)土方回填,，5月底完成樁基施工，10月底完成項目主體工程,，力爭今年底完工,。

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