戳圖看視頻

4月10日,，2023年“中國有約”國際媒體主題采訪團一行來到海南省海口市,，實地了解粵海鐵路輪渡的發(fā)展現(xiàn)狀,。

記者在現(xiàn)場了解到，粵海鐵路輪渡是我國第一條跨海鐵路通道,，由鐵路北港,、南港及“粵海鐵1、2,、3,、4號”四艘客滾船組成，每個港口配有火車棧橋,、汽車棧橋和人行棧橋,，海上航距約12.5海里(約22.5公里),。

近些年，粵海鐵路輪渡每年承擔(dān)著約3600趟次旅客列車,、1900趟次貨物列車,、300萬人次旅客、70萬輛次汽車的運輸任務(wù),，助力了海南自貿(mào)港建設(shè),。

粵海鐵路輪渡是如何實現(xiàn)火車上船以及保障運輸安全的?跟著鏡頭一起來看吧!

圖為火車緩慢地向客滾船駛來。中國網(wǎng)記者 吳亮 攝

圖為客滾船內(nèi)的火車停放區(qū)域,。中國網(wǎng)記者 吳亮 攝

（原標(biāo)題：2023中國有約 | 火車如何上船,？探訪粵海鐵路輪渡 ）

【責(zé)任編輯：肖　好】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】