3月31日下午,，我國自主研制的首套高溫超導(dǎo)電動懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)在長春完成首次懸浮運(yùn)行,，標(biāo)志著我國在高溫超導(dǎo)電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破,。

眼前的試驗(yàn)車輛正在通過加速區(qū),，在68米后進(jìn)入懸浮區(qū)，此時(shí)被加速至?xí)r速50公里,；進(jìn)入懸浮區(qū)后,，試驗(yàn)車輛成功進(jìn)入電動懸浮階段,。

此次懸浮運(yùn)行對超導(dǎo)磁體、直線同步牽引,、感應(yīng)供電及低溫制冷等超導(dǎo)電動懸浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行了充分驗(yàn)證,，標(biāo)志著我國在高溫超導(dǎo)電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破，也為推動超導(dǎo)電動懸浮交通系統(tǒng)工程化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),。

高溫超導(dǎo)電動懸浮交通系統(tǒng)由車輛,、軌道、牽引供電,、運(yùn)行通信等構(gòu)成,，適用于高速、超高速和低真空管道等運(yùn)用場景,，未來速度可達(dá)時(shí)速600公里以上,，具有高速、安全,、綠色,、智能、舒適及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢,。

（原標(biāo)題：中國首套高溫超導(dǎo)電動懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)完成首次懸浮運(yùn)行 未來時(shí)速可達(dá)600公里）

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