商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 鄭塞雯 柯育超 王春棠 魏銘緯 許文玉 陳勇合 攝影報道）在3月28日舉行的博鰲亞洲論壇2023年年會上,，以“產(chǎn)業(yè)供應鏈新格局”為主題的會議探討了全球供應鏈相關問題,。會議中所邀請的嘉賓對中國的生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈外遷所產(chǎn)生的風險作出了相應的破局方法。

隨著近年來的產(chǎn)業(yè)鏈外遷,，中國是否應該正式要作出一些努力，如果有一定比例的產(chǎn)業(yè)鏈外遷,，比如因為美國的政治禁止在中國的投資,，中國政府和中國的生產(chǎn)企業(yè)應該做些什么來應對這些變化？

北京大學國家發(fā)展研究院院長姚洋表示,，從美國的角度,，他們必須要承擔更高的成本，這是美國人要應對的問題,，并不是中國人要應對的問題,，美國客戶要承擔更高的成本，中國出口增長仍然是強勁的,，中國也就是向更多的周邊國家出口,，不是直接向美國出口，但是通過周邊國家向美國出口,，游戲發(fā)生了變化,，但是本質仍然沒有變，中國仍然是世界的生產(chǎn)中心,，因為中國的規(guī)模巨大以及中國的產(chǎn)業(yè)鏈完整,，所以對于高端行業(yè)來說完全離開中國幾乎是不可能的，因為中國擁有一個巨大的市場,，巨大的地理區(qū)域,，巨大的人口。

博鰲亞洲論壇咨委,、澳門特區(qū)政府前經(jīng)濟財政司司長,、博鰲亞洲論壇粵港澳大灣區(qū)建設澳門委員會主席梁維特認為，中國和亞洲是供應鏈當中最重要的一個環(huán)節(jié),，至少在這個時點上,，從長期來看，中國的生產(chǎn)成本以及亞洲的生產(chǎn)成本也在增加,。從供應鏈的角度看,，如果關注那些成本敏感的產(chǎn)品的話,，可能會外遷。對于中國+1的觀點,，應該是中國+M的觀點,，有多個國家不僅是一個國家，這樣的一個公式會非常的有效,，有這樣一個新的趨勢,，大多數(shù)的公司便都是基礎設施的公司。

此外,，非洲的港口越建越多,，他們正在準備什么？為什么做準備,？他們的計劃是什么,？大多數(shù)的港口是歐洲建的，也許五十年后六十年后,，如果他們找到另外一個地區(qū)的中心,，成本優(yōu)勢更明顯，而且對他們來說更加接近,，那生產(chǎn)企業(yè)必須做好準備，如何在這樣的一個過渡轉型期獲益,。比如說“一帶一路”倡議,，建了很多的基礎設施，那么如何能夠參與到基礎設施的建設當中,，如何交朋友能夠有共同的利益,，所以都需要本地的合伙人，在每個國家都要有合伙人,，這樣才能有共同的利益,，都能夠享受到中國的增長和其他國家的增長所帶來的好處，共同的利益,，非常的關鍵,。

【責任編輯：周小妹】

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