海文大橋北港島互通工程全景圖,。

執(zhí)法巡邏車行駛在硬化后的村道上。

大橋通車后,，村民駕車到?？谑匈徫?。

北港島沿海灘涂上,，游客在趕海拾貝。

核心閱讀

海口市美蘭區(qū)北港村,，位于孤島北港島上,，從前村民進出島都靠坐船。2019年,，海文大橋建成;2021年，北港島互通工程通車,。一橋躍兩岸,，天塹成通途,。

村民們結束了400多年來靠船出行的歷史，建起了新房子,，吃上了旅游飯,，教育和醫(yī)療條件大為改善,，生活越來越有奔頭。近日,，記者走進北港村，近距離探訪兩年來的新變化,。

午后的北港島，海風拂面,，汽笛聲聲，游客絡繹不絕,。

漁船靠岸，卸下滿倉漁獲,。海鮮店老板饒朝明一早便等在碼頭,，待魚蝦落筐，挽著袖子上前挑揀,。附近在沙灘拾貝趕海的游客們也湊過來，挑選新鮮海貨,。“游客多,，生意好,，忙不過來了!”饒朝明喜眉笑眼,。

這里曾經是一座孤島,，人跡罕至,、土地貧瘠。島上的北港村是海南省?？谑形ㄒ坏膷u嶼行政村，位于?？跂|北部的近海，東與文昌市鋪前鎮(zhèn),、西與海口市演豐鎮(zhèn)隔岸相望,。村民2000多人皆是漁民，每日捕魚搖櫓運到市里,，既折騰又難賣上好價錢,。

2019年,，海文大橋建成，一橋躍兩岸;2021年,，北港島互通工程通車,，天塹成通途,。通過上橋匝道,，無論到海口還是文昌,，都是“一腳油門”的事,。北港村村民們結束了400多年來靠船出行的歷史,，開上轎車，蓋起樓房,，還吃上了旅游飯,，生活越來越有奔頭,。

便民路——

“樓房像雨后春筍一樣冒出來了”

如今,，從海口江東新區(qū)驅車前往北港村,，先上海文大橋,，再下北港島互通匝道，只需10分鐘的車程,。

若放在幾年前,，走這趟路得先開車繞過整個東寨港，到文昌市鋪前鎮(zhèn),，再從渡口換乘渡船上島,，路程足足多上10倍，多花4個多小時,。那時,，村民日均出行450人次，渡船每次最多坐31人,，一天要發(fā)船近40趟次,。

過去,，對北港村村民來說，要蓋房,，運材料可不是易事,。建一棟二層小樓，把材料從文昌市運到北港村,，得把材料裝袋裝船,，到了島上再卸貨，需要運30趟船,，4個多月才能建好,。

10年前，村民陳才霞建水泥房的時候,，所有的材料都靠貨船運進島,，運輸費幾乎高過材料費。

而眼下,，進出島的路一通,，水泥再也不是“奢侈品”了。

北港村村民,、村委會原主任陳奕軍掰起手指算賬：一輛小貨車能裝6噸沙,，運一回抵得上兩趟船;兩個月就能建好一棟房,，花費還少了一多半?，F在,，家家戶戶都蓋起了新房,。“就好像一夜之間,，樓房像雨后春筍一樣冒出來了!”他感慨道,。

不再閉塞的北港村，由里到外都煥然一新,。垃圾清運車開上島，生活垃圾“日產日清”;村里通了自來水,，村民們用水方便多了,。

政府先是出資修建了4.9公里長的環(huán)島路，如今又著手改造起村里的土路,。據美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局有關負責人介紹,，北港村巷道硬化鋪設項目共鋪路7135米，投資額為600萬元,，今年2月底已經全部完工。

“家門口踩了半輩子泥,，沒想到能過上‘出門硬化路，抬腳就上車’的生活,。”村民陳瓊艷滿是欣喜。

“小島越來越漂亮,、越來越熱鬧啦。以前想都沒想過這樣的好日子!”陳奕軍樂呵呵地說,。

幸福路——

“娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書了”

兩年前,，海文大橋北港島互通工程通車的那天，村民們喜氣洋洋,，北港小學的老師陳奕雄心情卻有些復雜。

“學校里沒有學生,，馬上就要被撤并了,。”陳奕雄嘆了口氣。他是土生土長的北港人,，18歲離家打拼成了一名水手,，2004年回到家鄉(xiāng)教起書，領著每個月600多元的薪水,，一干就是十幾年。

從前北港島交通不便,，如果小孩想去鋪前鎮(zhèn)上學,，得每天凌晨4點起床，光乘渡船就要花上個把小時,。孩子沒處讀書,，村民喊著“上學難”,，政府便設立了北港小學,。

這些年,，隨著生活改善,，越來越多的父母選擇將孩子送往海口,、文昌辦學條件更好的學校,，北港小學的學生逐漸流失,。直到2021年被撤并前，仍有4名老師堅守在島上執(zhí)教,，學生卻只剩下了3個,。

“匝道一通，就知道要告別了,。”陳奕雄雖不舍,，但更多的還是高興，“現在,，從島上搭車到鎮(zhèn)里用不到20分鐘,，再也沒人喊‘上學難’，娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書了!”

一橋飛躍天塹,，連通兩座城市,，也連著北港島，連著民生民心,。

“過去大家有三怕,，一是怕出行，二是怕生病,，三是怕臺風,。”如今北港人不再害怕出行，教育條件好了以后,，又開始關心起醫(yī)療和臺風問題,。

作為島上唯一的村醫(yī)，陳明富在北港村衛(wèi)生室干了20多年,，對島上醫(yī)療條件的改善感觸最深,。

“早先醫(yī)療物資靠貨船補給，幾天一送,，常常匱乏,、緊缺。村民生了急病,，救護車只能停在對岸的碼頭,，等渡船載患者過去。”陳明富說,，如今路修到了家門口,，他隨時可以開車到市區(qū)領取新一批醫(yī)療物資，救護車也能直接開進村里,。村民們小病不用出島,，急病也不再恐慌。

北港島臨海，最怕的就是臺風,。

村民饒朝泰告訴記者,，過去只要一到臺風季，北港島就海水倒灌,、停水停電,、一片狼藉。

這些年,，政府一方面加大了對北港村的基礎設施建設,，高標準建設避風港，推進防潮堤加高加固工程;另一方面積極推進紅樹林保護修復工作,，利用海岸帶生態(tài)系統防潮御浪,、固堤護岸，抵御臺風災害的能力顯著提高,。

“能在臺風夜睡個好覺,，日子越過越舒心!”饒朝泰說。

發(fā)展路——

“吃上旅游飯,，不愁沒人來”

放在過去,，饒朝明從沒想過自家也能吃上旅游飯。祖祖輩輩都是漁民,，掙錢蓋起二層小樓,，已經是周圍人都羨慕的好日子了。

“通橋那年,，島上頭回來了游客,，但當時村里沒人做旅游。”饒朝明見著商機,，果斷將自家房子規(guī)劃裝修,，開起了海鮮店。游客趕海挖到魚蝦蟹,，可以直接拿來店里加工享用,。“每到周末和節(jié)假日，生意根本忙不過來,，收入很可觀!”

北港村村委會委員陳文東介紹,，來北港島的游客，基本都是奔著趕海和觀鳥而來,，“以前是交通不便沒人知道,，現在路一通，每逢假期都堵車呢,。吃上旅游飯,，不愁沒人來,，還怕人太多!”

路一通，思路也通了,。“現在游客有地兒吃飯了,，想過夜卻沒處住,。咱家早年間建起了三層小樓,，有些閑置的屋子。現在也想改造成民宿,，在家門口就能掙錢,。”陳才霞說。

下午4點,，游客仍然絡繹不絕,。記者環(huán)島而行，北邊潮來潮往,，南邊則是成片的紅樹林,。潮水漸退，灘涂上爬出打洞的相手蟹,，彈涂魚顧自跳躍,，四處都是鼓蝦發(fā)出的“咔咔”聲響。成群白鷺或隱于枝間,、或歇在灘涂,。不遠處，一座高高的觀鳥臺正在修建中,。

這些年,，北港村實行最嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度，大力推進生態(tài)保護修復,，強化環(huán)境綜合整治;同時貫徹落實海南省有關休閑漁業(yè)發(fā)展的要求,，鼓勵漁民轉產轉業(yè)，推動近海養(yǎng)殖清退工作,。曾經的窮漁村,，如今已是“兩岸紅樹夾古津”。

人氣旺,，還得配套足,。

眼下，由美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局牽頭的北港漁村鄉(xiāng)村振興項目已經施工過半,。

項目總投資5000萬元,，共建設6個項目，其中包括在原北港小學閑置場地建設一座面積2400平方米的游客集散中心,、鋪設瀝青及道路硬化項目等,。

“以前北港是伶仃孤島，現在卻成了兩座城市間的通衢。”北港村駐村第一書記,、鄉(xiāng)村振興工作隊隊長符少飄這些天格外忙碌,。村民們有新的發(fā)展想法、鄉(xiāng)村振興項目細節(jié)要落實,，周圍的村子也想來學習,，符少飄的電話總是響個不停。

遠處,，陣陣海浪拍打著防潮堤,，忙著趕海的漁民、游客抬頭看去,，海文大橋凌空飛渡,，橋上車水馬龍、川流不息,。

（原標題：一橋躍兩岸,，孤島連雙城，海南省?？谑斜备鄞?mdash;— 海島路通 幸?；ㄩ_（傾聽））

【責任編輯：王井愛】

【內容審核：林思冰】