商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?nbsp;柯育超 王輝 攝影報(bào)道）2月9日,，在?？谑械谑邔萌嗣翊泶髸?huì)第三次會(huì)議“區(qū)長(zhǎng)局長(zhǎng)通道”上,，?？谑薪煌ǜ酆骄?span id="uzuzukfdm50" class="yuyun_umold" data-umpos="137" data-ums="yes">局長(zhǎng)林成介紹了近期海口公交線網(wǎng)優(yōu)化的做法和思路,。

林成表示,，城市公交與市民的出行息息相關(guān)，也是市民最關(guān)心,、最關(guān)注的民生問題之一,，也是市民提升生活品質(zhì)的必然要求。2022年,，在?？?span id="uzuzukfdm50" class="yuyun_umcheck" data-umpos="230" data-ums="yes">市委、市政府的大力支持下,，?？谑薪煌ǜ酆骄址謨善诜€(wěn)步實(shí)施了全市公交線網(wǎng)的優(yōu)化和調(diào)整，構(gòu)建了公交線網(wǎng)的新格局,，實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)全覆蓋,，讓市民的出行更加便捷、舒適,、安全。

公交線網(wǎng)的調(diào)整分兩個(gè)層面,，一個(gè)是技術(shù)層面,，一個(gè)是操作層面。

技術(shù)層面分三個(gè)方面：第一,，要錨定一些技術(shù)指標(biāo),。比如線路長(zhǎng)度、平均站間距,、非直線系數(shù),，還有發(fā)班的間隔等具體指標(biāo)。第二,，要整體統(tǒng)籌公交線網(wǎng)布局,。首先是要通過對(duì)客流、路網(wǎng),、城市規(guī)劃的摸底調(diào)查,；其次是要構(gòu)建模型，對(duì)客流走廊進(jìn)行確認(rèn)；然后就是提出線網(wǎng)的類型,，此次提出了“骨干線+接駁線+多樣線”三層體系的公交系統(tǒng),；最后是逐條布設(shè)，優(yōu)化成網(wǎng),。第三,，要建立公交線網(wǎng)支撐體系。通過完善和優(yōu)化公交場(chǎng)站,、?？空荆约肮粚Ｓ玫赖然A(chǔ)設(shè)施來支撐和落實(shí)公交線網(wǎng)優(yōu)化,。

操作層面注重四個(gè)方面：第一是注重科學(xué)性,。加強(qiáng)分析和調(diào)研，通過大數(shù)據(jù)和人工輔助調(diào)查,，分析客流情況,，提出公交線網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃。第二是注重專業(yè)性,。依托專業(yè)機(jī)構(gòu),，通過專家咨詢、專家指導(dǎo),、專家評(píng)審等辦法反復(fù)進(jìn)行研究論證,，提出線網(wǎng)方案。第三是注重廣泛性,。通過網(wǎng)上公示,、媒體、各種會(huì)議等渠道,，廣泛征求市民,、以及市人大代表、政協(xié)委員,、媒體以及相關(guān)部門意見,，使線網(wǎng)調(diào)整更加合理、更加扎實(shí),。第四是注重實(shí)效性,。公交線網(wǎng)的調(diào)整要充分借鑒發(fā)達(dá)城市的成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合?？趯?shí)際,，并實(shí)行定期評(píng)估、動(dòng)態(tài)調(diào)整的制度,。

公交線網(wǎng)從去年至今年初,，?？谑薪煌ǜ酆骄忠还矊?shí)施了158條公交線路的調(diào)整，其中骨干線19條,、接駁線106條,、多樣線33條。同時(shí),，?？谑薪煌ǜ酆骄诌€推出免費(fèi)乘車優(yōu)惠政策。從新路網(wǎng)實(shí)施的兩個(gè)多月來看,，公交日均流量增加了16%,，效果明顯。

林成說：“公交線網(wǎng)的調(diào)整,，需要一個(gè)不斷適應(yīng),、不斷穩(wěn)定的過程。待客流基本穩(wěn)定之后,，我們將適時(shí)開展效果評(píng)估,，并制定線網(wǎng)調(diào)整計(jì)劃，使公交線網(wǎng)更加契合市民需求,，不斷提高市民公交出行的幸福感和滿意度,。”

【責(zé)任編輯：王井愛】

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