事發(fā)定安!一轎車沖出路面碰撞樹木側(cè)翻,,造成4死3傷
商報(bào)全媒體訊(椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?陳勇合)國際旅游島商報(bào)記者從海南省公安廳交警總隊(duì)獲悉,,2022年12月31日17時(shí)53分許,定安縣龍門鎮(zhèn)黃屯線發(fā)生一起較大道路交通事故,,事故已造成4人死亡,,3人受傷。
經(jīng)勘查,,初步查明事故發(fā)生原因系黎某某駕駛的瓊C1*8*5號牌小型轎車,,適遇急彎道操作不當(dāng),致使該車偏左沖出路面碰撞樹木側(cè)翻,,涉嫌超速行駛,。
目前,事故具體原因正在進(jìn)一步深入調(diào)查中。
海南交警提醒:
一,、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。
如汽車以50公里的時(shí)速行駛,,0.1秒前進(jìn)1.39米,,車窗外事物一掠而過,而人在視野內(nèi)感覺一個(gè)目標(biāo)要0.4秒,,看清事物平均需1秒鐘,。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,容易發(fā)生交通事故,。
二,、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認(rèn)識能力。
車速越快,,注視點(diǎn)越遠(yuǎn),,時(shí)速在50公里以上,注視點(diǎn)常在305-601米以外,。由于注視點(diǎn)前移,,視野狹窄,清晰度不良,,對一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn),,臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。
三,、超速行駛時(shí),,駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆怠?/b>
駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí),不但對所駕車輛速度不能正確判斷,,而且對行人,、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會低估,。在超越前車時(shí)就易低估對向來車的速度和距離,,同時(shí)低估要超越前車的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲,,易發(fā)生相撞或刮擦事故,。
四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭?,反?yīng)能力下降,。
超速行駛時(shí),超車,、會車的機(jī)會增多,,行駛間距縮短,,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?,注意力頻繁轉(zhuǎn)移,,易感到疲勞,時(shí)間一久還會瞌睡,,極易引發(fā)事故,。
五、超速行駛有時(shí)會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤,。
駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時(shí)除根據(jù)感知材料外,,還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷,。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外,,即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的,。
六,、超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。
超速車輛操作穩(wěn)定性惡化,,特別是在彎道處行駛,,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜,。過大的離心力使車輛變得極難駕馭,,甚至失控。此時(shí),,如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能側(cè)滑,、撞車,;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故,。
七,、超速行駛使汽車的制動(dòng)距離增長。
汽車的制動(dòng)距離隨車速提升而增加,,超速行駛時(shí),,其制動(dòng)距離可比平時(shí)大幅增加,因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故,。
八,、超速行駛影響車輛的安全性能。
超速行駛,,破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),,加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利,,跳躍性,、拖滑性磨損不說,還提高了摩擦溫度,,輪胎極易老化和變形,,引發(fā)爆胎事故。
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