12月15日晚間,，海航控股發(fā)公告表示,，公司非公開發(fā)行股票申請已獲證監(jiān)會發(fā)審委審核通過,。本次定增募資108.7億元,，在扣除相關(guān)發(fā)行費用后擬全部用于補充流動資金。

“定增申請獲證監(jiān)會發(fā)審委審核通過,，意味著公司定增取得實質(zhì)性進(jìn)展,，定增預(yù)計最快在年底完成。”海航控股內(nèi)部人士向《證券日報》記者表示,。

此次海航控股定增采取的是大股東認(rèn)購股票向子公司注資的方式,，由方大向上市公司海航控股進(jìn)行百億增資,。定增發(fā)行對象為海南瀚巍投資,，而瀚巍投資由海航航空集團(tuán)100%持股，實際控制人為方大集團(tuán)董事局主席方威,。

據(jù)悉,，本次百億元級別的定增也是航空業(yè)近年來最大規(guī)模的資金“輸血”，極大地補充了海航現(xiàn)金流,。此次定增募資有利于海航充實現(xiàn)金流,，降低資產(chǎn)負(fù)債率，改善資產(chǎn)質(zhì)量,，提高公司金融信用,，提升公司可持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力，維護(hù)投資者利益。

“定增也充分表明了控股股東方大集團(tuán)對海航的支持和決心,，對其價值的認(rèn)可以及未來發(fā)展的信心,。同時大股東的投資也切實保護(hù)了全體股東的合法權(quán)益，將進(jìn)一步提振市場信心,，增強中小投資者的信心,。”上述公司人士向記者表示。

近日,，方威在海航航空中層及以上干部會上指出,，航空困難的時期就要過去了，要為未來民航市場復(fù)蘇提早做出準(zhǔn)備,，并對海航的機隊規(guī)劃和發(fā)展,、自動化信息化、安全和服務(wù)等做出了明確部署,。

一位民航業(yè)內(nèi)人士向記者表示,，定增所獲得的百億資金無疑將為海航應(yīng)對疫情后的市場復(fù)蘇提供極大支持。接下來海航將有更多資金用于飛機,、航材,、航油等的采購，加快運力恢復(fù),，提升營運效率,，增加公司營收。

如今,，隨著新冠病毒的致病性減弱,、致死率降低，多地加速放寬防疫管控的政策,，海南航空的經(jīng)營數(shù)據(jù)也得到明顯提升,。數(shù)據(jù)顯示，12月12日,，海南航空國際國內(nèi)航班總量361班次,，其中國內(nèi)航班總量358班次，相比12月1日國內(nèi)航班量138次,，環(huán)比增長超過159%,；當(dāng)日海南航空運輸總旅客量3.84萬人次，相比12月1日增長176%,。

值得一提的是,，海航控股股價于近10個交易日也出現(xiàn)兩次大漲，累計漲幅超14%,。公司此前三季報顯示,，海航國際客運收入增勢明顯,，前三季度實現(xiàn)國際客運收入較去年同期增長70%，國際收入客公里數(shù)同比增長16.81%,，國際旅客量同比增長39.65%,，累計客座率68.35%，累計載運率78.30%,，同比增長0.95pts,，指標(biāo)增幅均高于行業(yè)同等規(guī)模航司。

“如今隨著疫情影響的逐步消除,，2023年我國居民對國內(nèi)外旅游需求將大增,，國內(nèi)航線將大幅攀升，民航業(yè)業(yè)績有望在明年逐步減虧甚至扭虧為盈,。再加之近期寒假和春節(jié)將至,，航空公司的航線運力將進(jìn)一步被釋放，航空公司業(yè)績回暖趨勢確認(rèn)性較大,。”上述民航人士向記者表示,。

（原標(biāo)題：海航控股定增獲證監(jiān)會發(fā)審委通過 方威：航空困難的時期就要過去了 要為未來民航市場復(fù)蘇提早做出準(zhǔn)備）

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