商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒）“紅燈停,、綠燈行”——鐵路信號(hào)如同鐵路線上一雙雙“眼睛”，從普速到高鐵,，有序地指揮著鐵路運(yùn)輸安全,，而擦亮這“眼睛”的是在背后默默付出的每一個(gè)鐵路信號(hào)人。

王笑冰是一名中共黨員,，1994年參加工作,，現(xiàn)任海南鐵路海口綜合維修段?？诰C合維修車間信號(hào)工(高級(jí)技師),，從事鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作28年，實(shí)現(xiàn)28年零違章,、零違紀(jì),、零事故，先后獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“鐵路工匠”“首席技師”“‘十佳’優(yōu)秀技能人才”“技術(shù)能手”等多項(xiàng)殊榮,，被湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聘為客座專家、教授,。

“只有掌握技術(shù)才能保安全,。”王笑冰從進(jìn)入鐵路系統(tǒng)第一天起，就認(rèn)真鉆研,，虛心求教,，自學(xué)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控技術(shù),、調(diào)度集中系統(tǒng)等高鐵技術(shù),。2011年，王笑冰在廣鐵集團(tuán)職業(yè)技能競(jìng)賽“車站與區(qū)間信號(hào)機(jī)”項(xiàng)目中獲得全能冠軍,。

不僅如此,，他愛(ài)動(dòng)腦筋，善于在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，創(chuàng)造了檢修作業(yè)“流程清”,、故障處理“一手精”的工作法，提煉總結(jié)ZYJ7高鐵道岔啟動(dòng)故障“電機(jī)感應(yīng)小電壓法”“ZYJ7高鐵道岔混線故障五步法”,，及時(shí)處理大量設(shè)備隱患和設(shè)備故障,，深受身邊職工好評(píng)并得到推廣應(yīng)用。

“一點(diǎn)不差,，差一點(diǎn)不行,。”這是王笑冰的工作態(tài)度和作風(fēng),，他在工作中嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，精益求精,。進(jìn)入鐵路系統(tǒng)以來(lái),，王笑冰參加信號(hào)大、中修施工等百余次,，發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷,、破解作業(yè)難題無(wú)數(shù)，有效避免了各類事故發(fā)生,，設(shè)備維護(hù)合格率100%,。

“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園,。”靠一個(gè)人的力量是很難支撐起鐵路線的安全，需要大家齊心協(xié)力,。為此,，在他的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格教育下，先后培養(yǎng)全國(guó)技術(shù)能手,、全路技術(shù)能手,、高級(jí)技師、技師等60余名,。2021年,，以他命名的“王笑冰勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“王笑冰信號(hào)工鐵路技能大師工作室”成立，無(wú)形中給他插上夢(mèng)想的翅膀,。

“高鐵時(shí)代,，鐵路信號(hào)技術(shù)日新月異，只有活到老學(xué)到老才能不被時(shí)代淘汰,。”王笑冰始終相信,，星光不負(fù)趕路人。走在信號(hào)這條路上,，王笑冰說(shuō)：“我想做鐵路信號(hào)一雙眼,。”

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