商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 攝影報(bào)道）“坐在飛馳的列車(chē)?yán)?，看著窗外的景色，藍(lán)天白云,、椰風(fēng)海韻映入我們的腦海。在碧藍(lán)的海水烘托下,，白色的動(dòng)車(chē)組顯得越發(fā)優(yōu)雅,，風(fēng)光旖旎的濱海景色美不勝收。”這是不少人乘坐海南環(huán)島高鐵的真切感受,。連日來(lái),，記者跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·講述環(huán)島高鐵幕后的故事”團(tuán)隊(duì)乘坐全球首條環(huán)島高鐵列車(chē)，這是海南島上的“珍珠鏈”,、“幸福環(huán)”,、“經(jīng)濟(jì)圈”。

海南島上的“珍珠鏈”

國(guó)境之南的海南島是大自然留給我們探尋海洋秘境的絕佳場(chǎng)所,。海南島是無(wú)數(shù)人心中的夢(mèng)想目的地。2015年,，海南建成全球首條環(huán)島高鐵,。環(huán)繞全島653公里的高鐵，將沿線12個(gè)市縣串聯(lián)成一條美輪美奐的“珍珠鏈”,。海南環(huán)島高鐵為觀海的朋友提供了絕美路線,，高鐵距離海岸線最近處僅300米。

?？?，與內(nèi)陸隔瓊州海峽相對(duì)，沿著海岸線,，有海灘和叢林,，景致極美。沿著濱海大道一路前行,，路過(guò)西秀海灘,、假日海灘、觀景臺(tái),、五源河濕地公園,，只見(jiàn)不少游人躺在婆娑的椰林下，吹著習(xí)習(xí)海風(fēng),，靜靜地看著潮起潮落,，捧著一本書(shū)感受“風(fēng)吹哪頁(yè)讀哪頁(yè)”的愜意時(shí)光,。海口是環(huán)島高鐵的起點(diǎn)也是終點(diǎn),，登上東線高鐵一路向南,，大約只需30分鐘便可到文昌。

文昌,，被稱(chēng)為“中國(guó)第四座航天城”,，是海南著名的僑鄉(xiāng)，也是全島海岸線最長(zhǎng)的城市,。碧藍(lán)的大?？偸呛痛渚G的椰樹(shù)聯(lián)系在一起，文昌椰樹(shù)種植面積占海南全省的50%以上,。椰樹(shù)的葉子悠閑地隨風(fēng)搖曳在陽(yáng)光里,，此時(shí)捧上一個(gè)清甜爽口的椰子開(kāi)懷暢飲，人間樂(lè)趣也不過(guò)如此了,。

從文昌乘高鐵約20分鐘,，便可到達(dá)博鰲。在博鰲,，走進(jìn)“博鰲亞洲論壇”永久會(huì)址感受世界的脈動(dòng),，走進(jìn)博鰲樂(lè)城國(guó)際旅游先行區(qū)領(lǐng)略最前沿的醫(yī)學(xué)科技，走進(jìn)中國(guó)（海南）南海博物館品讀南海歷史,。

令人難以忘懷的還有潭門(mén)港的海鮮,。若是傍晚時(shí)分，滿(mǎn)載海鮮的漁船緩緩靠岸,，游客們可隨意挑選海鮮到岸上的餐館加工,。夕陽(yáng)西下，海風(fēng)拂面,，伴著港口那嗒嗒作響的鈴鐺聲,，邀上三五好友品嘗一桌豐盛地道的海鮮大餐，一天的疲憊很快就會(huì)煙消云散,。

到三亞看海,，一定要去亞龍灣。在亞龍灣站下車(chē),，窩在這一灣月牙中享受南國(guó)風(fēng)情,。這片綿延7公里的銀色沙灘，被譽(yù)為“東方夏威夷”,。沙灘白浪,，云朵簇?fù)恚@里非常適合靜靜地漫步,。如果喜歡驚險(xiǎn)刺激的海上項(xiàng)目,，在三亞也能一次玩過(guò)癮,。

環(huán)線，兩種風(fēng)情,。與東線繁華城市和大海交相輝映不同的是,，西線不加雕飾的海濱風(fēng)情，更有海島的原汁原味,。澄邁紅樹(shù)林生態(tài)公園,、儋州光村銀灘、昌江木棉和棋子灣,、東方大田坡鹿景區(qū)……蘇東坡的“茲游奇絕冠平生”感嘆的美景,，如今與高鐵景色融成了一體。

到棋子灣去,，與大自然去下盤(pán)棋,。從棋子灣站乘車(chē)前往棋子灣濱海度假區(qū)僅需15分鐘。棋子灣,，海岸奇峰林立,，怪石嶙峋多姿，是難得的天然浴場(chǎng),，更是光浴和沙浴的理想之地,。在這里，銀色的沙灘與湛藍(lán)的大海連成一片,。踩在軟軟的白沙上,，牽著心上人的手兒，追著浪花一朵朵,，心情更加愉悅,。

從棋子灣站到達(dá)白馬井站大約需要20分鐘,。白馬井是儋州北部的一個(gè)海濱小鎮(zhèn),，是一個(gè)非常適合攝影創(chuàng)作的地方。清晨的海灘,，水天顏色還未分明,，當(dāng)?shù)貪O民已早起出海。海面漁港日落時(shí),，不妨爬上漁民村的特色民房上,，在欣賞原始的海島風(fēng)光的同時(shí)，與漁民共同感受滿(mǎn)載歸港的喜悅,。

海南島上的“幸福環(huán)”

起點(diǎn)即終點(diǎn),。在這里，既開(kāi)行“?？跂|-?？跂|”動(dòng)車(chē),，也開(kāi)行“三亞-三亞”動(dòng)車(chē)，這種高鐵“零位移”全球獨(dú)享,。旅客不用下車(chē)便可一覽海南環(huán)島風(fēng)光,。

速度改變生活。環(huán)繞于海南島上的高鐵“幸福環(huán)”,，與全島“田”字型高速公路,、港口、機(jī)場(chǎng)等互聯(lián)互通形成“環(huán)島3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,。這是構(gòu)建海南立體交通體系的大手筆,，徹底改變海南的交通格局。環(huán)島高鐵實(shí)現(xiàn)“極速達(dá),、當(dāng)日返”,，還將海口美蘭,、三亞鳳凰兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)串聯(lián)在一起,，實(shí)現(xiàn)空鐵無(wú)縫對(duì)接，給人們帶來(lái)極大的交通便利,，讓人們的生活更幸福更美好,。

一條銀龍，環(huán)繞東西,，貫通南北,。乘坐環(huán)島高鐵疾馳，穿隧道,，過(guò)田野,，跨大橋，美景從車(chē)窗掠過(guò),，窗外的花花草草,、風(fēng)土人情都在眼里。

環(huán)島高鐵站點(diǎn)的布設(shè)以方便旅客乘降為原則,，站點(diǎn)設(shè)置盡可能布設(shè)在人口集聚區(qū),、毗鄰旅游景點(diǎn)或發(fā)展規(guī)劃區(qū)。如老城鎮(zhèn)站設(shè)置舍棄了原高速公路南側(cè)方案,，選擇了更靠近老城開(kāi)發(fā)區(qū),、方便人們出行的高速公路北側(cè)方案，就是為了方便乘客乘車(chē)?，F(xiàn)在附近的房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,，不少小區(qū)步行到海邊只需5分鐘，是真正意義上的“海景房”。

殊不知,，建設(shè)環(huán)島鐵路,，承載著海島人民百年的夢(mèng)想。此間經(jīng)歷無(wú)數(shù)波折坎坷,，環(huán)島鐵路歷經(jīng)百年終于夢(mèng)圓今朝,。海南環(huán)島高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的南端部分，其東段于2007年9月29日開(kāi)工建設(shè),，于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng);其西段于2010年12月30日開(kāi)工建設(shè),，于2015年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并與東段連通,，形成全世界首條環(huán)島高鐵,。

海南環(huán)島高鐵從海口東站（三亞站）至?？跂|站（三亞站）,，線路全長(zhǎng)653公里，全線途經(jīng)12個(gè)市縣,，設(shè)31個(gè)車(chē)站,。2021年，海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客近2千萬(wàn)人次,，預(yù)計(jì)今年發(fā)送旅客突破2千萬(wàn)人次,。

海南島上的“經(jīng)濟(jì)圈”

海南以旅游經(jīng)濟(jì)為主。一張高鐵網(wǎng),，推動(dòng)海南旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),。奔馳的列車(chē)沿著海岸線馳騁，仿佛在與浪花競(jìng)速,，跑出海島旅游發(fā)展的“加速度”,。

今天坐著海南環(huán)島高鐵，看的不僅是熱帶濱海美景,，而且是海南自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)騰飛以及社會(huì)治理的政通人和,。

海南環(huán)島高鐵打造出“全島大景區(qū)”，使海南旅游“東熱西冷,、三亞熱別處冷”的格局迅速轉(zhuǎn)變,。過(guò)去,，位于海南西部東方市的魚(yú)鱗洲屬于基本只有本地人去的景點(diǎn),，俄賢嶺更是鮮有人前往，澄邁的鄉(xiāng)村美景,、臨高的沿海漁港,、樂(lè)東的陡峭林峰等也是如此。如今，交通設(shè)施完善了,，帶動(dòng)了人氣,，這些以前不知名的景點(diǎn)也旺起來(lái)了，旺季時(shí)外省游客甚至超過(guò)了本地居民,。

盡管西部的旅游資源十分豐富,，但面臨著各個(gè)旅游景點(diǎn)布局較為分散，汽車(chē)交通時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,，未能形成有機(jī)統(tǒng)一的旅游線路,。環(huán)島高鐵開(kāi)通后，海南西部6個(gè)市縣實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)通”,，濱海觀光,、休閑農(nóng)業(yè)、文旅會(huì)展等成為了西部地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極,。

因?yàn)榄h(huán)島高鐵,，海南省近三年是全國(guó)旅游恢復(fù)情況最好的地區(qū)之一。海南環(huán)島高鐵覆蓋12個(gè)市縣,、全省87%的人口,。沿線居民在享受到高鐵便利的同時(shí)，也做起了車(chē)站周邊生意,。

隨著海南離島免稅政策進(jìn)一步放寬,，位于海棠灣的三亞國(guó)際免稅城已經(jīng)成為到三亞旅游必去的“打卡”地。該免稅城是全球最大的單體免稅店,，匯聚了全球近300個(gè)大牌,。今年海南離島免稅銷(xiāo)售額喜人，吸引了大量跨境消費(fèi)回流,。

這幾年,，三亞還在布局“科技含量”滿(mǎn)滿(mǎn)的新產(chǎn)業(yè)。南繁科技城,、深?？萍汲羌磳⒙鋺?hù)在三亞的崖州灣科技城內(nèi)。

離白馬井站不到10分鐘車(chē)程的地方就是儋州洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),。作為海南自由貿(mào)易港11個(gè)重點(diǎn)園區(qū)之一,，該區(qū)承擔(dān)了海南自貿(mào)港“先行先試”的重任，將按西部陸海新通道航運(yùn)樞紐,、先進(jìn)制造業(yè)基地,、大宗商品集散交易基地、國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)等定位,，不斷為全島自貿(mào)港建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn),。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，海南環(huán)島高鐵的通車(chē)運(yùn)營(yíng)，不僅為東南亞乃至全球海島高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了樣板,，更為全球沿海地區(qū)高鐵撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了示范,。

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