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香江云霄守護(hù)者講述護(hù)旗,、救援,、追風(fēng)背后的故事

中國新聞網(wǎng) 2022-11-28 20:56:22

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【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

我們飛行服務(wù)隊是香港特區(qū)政府保安局轄下的六支紀(jì)律部隊之一,可能同其他紀(jì)律部隊有不同的就是,,往往我們在執(zhí)行任務(wù)的時候,,會是一個很小的團(tuán)隊,,去到一個很陌生的環(huán)境,,一個很可能很多變數(shù)的環(huán)境,天氣的變化,、地形的變化,,大風(fēng)大雨、日頭(暴曬),、夜晚黑等等,,我們的飛機(jī)飛出去就不能折返。

【解說】在驚濤駭浪之中實施海上救援,、在熊熊山火上空進(jìn)行緊急撲滅,、在深夜海面執(zhí)行夜間搜救,這些驚險震撼的場面并非電影橋段,,而是香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊的工作日常,。這支訓(xùn)練有素的隊伍,承擔(dān)著包括救火,、救援,、運送病人等各種特區(qū)政府飛行任務(wù)。

【現(xiàn)場聲】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

同一般的民用版的直升機(jī)(相比),,它們只是用來載客不是用來救援的,,我們多了中間這個屏幕,我們可以選擇有搜索的雷達(dá),、天氣的雷達(dá),、有一個移動的地圖……

【解說】對于政府飛行服務(wù)隊總監(jiān)胡偉雄來說,飛機(jī)是他和隊員們的辦公場所,,更是在空中作業(yè)時并肩作戰(zhàn)的伙伴,。救援工作不乏驚心動魄的場景,面對生死時速也皆是尋常,。2022年7月2日凌晨,,受強(qiáng)臺風(fēng)“暹芭”影響,位于香港西南300公里海域上險情突發(fā),海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪,,錨鏈斷裂,、走錨遇險。一場爭分奪秒的救援就此展開,。

【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

很惡劣的天氣,,視野很差,有時(能見度)差到可能(只有)一至兩公里,,或者甚至只有500米,。當(dāng)時其實最大的困難并不是天氣,而是附近的風(fēng)力發(fā)電廠,。風(fēng)力發(fā)電廠的風(fēng)車,,最高有800英尺這么高,它的葉的直徑往往超過七八十米,,(這樣的風(fēng)車)有超過100個,,就在這只船的附近。因為尤其是300公里對于我們直升機(jī)的航程其實差不多已經(jīng)最遠(yuǎn)了,。第一只直升機(jī)其實當(dāng)時只(剩)有5分鐘的油,,那只船已經(jīng)斷開了,(第一架飛機(jī))臨走前都引領(lǐng)第二架直升機(jī)飛下來,。他們唯一見到就只剩三位船員,,我們的空勤人員救最后一位(船員)上直升機(jī),一離開這只船,,整個(船)就被海浪淹沒了,。

【解說】未知的天氣、地形,,陌生的搜救環(huán)境……對于飛行服務(wù)隊的隊員來說,,每次出任務(wù)都是一次全新的挑戰(zhàn)。而在胡偉雄看來,,其中最特殊的一次,,發(fā)生在2008年。

【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

2008年去過汶川,,作為香港人,,能夠在一個危難的時候幫到國家,這是一個很難忘的經(jīng)驗,。那些山比(香港的)大嶼山還高幾倍,,里面的環(huán)境是我們不熟悉的環(huán)境,還有天氣的問題,。那次我第一個任務(wù)就是搭載一些解放軍空降兵,,去到山區(qū),去救援一對在山區(qū)居住的老夫婦。我們都遇到了一點驚險的事情,,附近的電塔倒塌了,,我們看不到那些電線,我們的飛機(jī)差點就撞在電線上了,。最終都有驚無險,,救了那對夫婦出來。

【解說】除救援工作外,,為準(zhǔn)確監(jiān)測臺風(fēng)數(shù)據(jù),,飛行服務(wù)隊還與香港天文臺合作,派出裝有氣象數(shù)據(jù)量度系統(tǒng)的定翼飛機(jī),,飛到風(fēng)暴中心收集數(shù)據(jù),,用以天文監(jiān)測和預(yù)警,扮演“追風(fēng)者”的角色,。

【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

放一些儀器,,由臺風(fēng)頂一直下降下去,,然后我們就可以偵測到它(臺風(fēng))的風(fēng)速,、風(fēng)向,它的濕度,、氣壓,,不同的氣象資料。在臺風(fēng)的上空,,天氣都很差,,因為風(fēng)速(很大),我們的亂流,、擾流,,令到飛機(jī)的控制有很大的困難。所以要求很高,,技術(shù)上的要求和訓(xùn)練的要求很高,。

【解說】勇闖風(fēng)暴、上天入海,,執(zhí)行飛行任務(wù)不僅是對勇氣和毅力的挑戰(zhàn),,更是對團(tuán)隊精神和專業(yè)能力的考驗。2022年7月1日是香港回歸祖國25周年慶典日,。上午8點,,維港之畔的金紫荊廣場,隆重的升旗禮正在舉行,。當(dāng)國歌的最后一個音符奏響,,懸掛著國旗和區(qū)旗的飛行機(jī)隊以“一支箭”隊列造型,飛越維港上空,成為萬千觀眾心中的經(jīng)典一幕,。執(zhí)行此次空中護(hù)旗任務(wù)的,,正是香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊。

【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān) 胡偉雄

他們要做到很高的精準(zhǔn)度,,因為我們要在金紫荊廣場的國旗升到最頂端的那一刻,,前后不多過5秒鐘,飛國旗的那架飛機(jī)也都要飛過金紫荊(廣場),,成一直線,。飛的國旗是9.9米乘以6.6米,這樣才可以有一個很強(qiáng)大的氣勢,。

【解說】穿云破霧,、搏擊長空,憑借精湛的飛行技術(shù),,這支投入服務(wù)將近30年的隊伍不僅為香港市民的日常生活提供安心和便利,,更為身處險境中的人們帶去生的希望。

(原標(biāo)題:【香港故事】香江云霄守護(hù)者講述護(hù)旗,、救援,、追風(fēng)背后的故事)

【責(zé)任編輯:王井愛】

【內(nèi)容審核:林思冰】