新華社內(nèi)羅畢11月3日電 “與中國在基礎設施,、貿(mào)易往來方面的合作擴大了吉布提與世界各地的交通網(wǎng)絡連接,，幫助吉布提實現(xiàn)成為地區(qū)性航運和商業(yè)中心的目標,。”吉布提港口和自貿(mào)區(qū)管委會總負責人奧馬爾·哈迪日前在接受新華社記者采訪時說,。

位于非洲之角的吉布提地理位置獨特,，經(jīng)由蘇伊士運河,、紅海和亞丁灣連通地中海和印度洋,，向西可輻射非洲腹地,。

近年來,，吉布提積極參與共建“一帶一路”,，相關項目對接“吉布提2035年愿景”規(guī)劃，充分發(fā)揮該國獨特地理優(yōu)勢,，并為整個非洲創(chuàng)造更多商業(yè)機會和經(jīng)濟利益,。

吉布提港口天然條件良好，具有很大發(fā)展?jié)摿?，以港口服務業(yè)為主的交通運輸,、商業(yè)和服務業(yè)支撐該國約80%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。但建于100多年前的吉布提老港存在設施陳舊,、吞吐能力不足,、貨物裝卸轉(zhuǎn)運慢等問題，難以滿足吉布提乃至非洲地區(qū)快速發(fā)展的運輸需求,。

由中企承建的吉布提多哈雷多功能港口于2017年正式啟用,，港口年設計貨物吞吐能力為708萬噸,，集裝箱吞吐能力為20萬標準箱。

多哈雷多功能港口已成為東非最現(xiàn)代化的港口之一,，是吉布提港口經(jīng)濟的重要支柱,。哈迪說，港口運行五年來,，潛力得到充分開發(fā)利用,，貨物運輸范圍輻射整個非洲。

中企參與建設的吉布提國際自貿(mào)區(qū)于2018年9月正式使用,，目前已有200余家公司進駐,。中國駐吉布提大使胡斌說，自貿(mào)區(qū)是吉布提經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,、向高附加值產(chǎn)業(yè)邁進的重要平臺,。到達吉布提港口的貨物可在自貿(mào)區(qū)加工，再由其他區(qū)內(nèi)企業(yè)對貨物進行上下游全產(chǎn)業(yè)鏈推廣,，這將促進吉布提的經(jīng)濟多元化發(fā)展,。

亞吉鐵路是中非共建“一帶一路”標志性項目。亞吉運維吉布提分公司負責人王玉戈介紹說,，亞吉鐵路提升了港口集疏運能力,，將貨物從吉布提港口運輸?shù)桨Ｈ肀葋喪锥紒喌乃箒嗀惏偷臅r間從此前的3天至7天縮短到18個小時。“吉布提港口70%的進口貨物發(fā)往埃塞俄比亞,，而埃塞俄比亞90%的出口貨物通過吉布提港口走向世界,，亞吉鐵路促進了該區(qū)域可持續(xù)發(fā)展和一體化進程。”

從多哈雷多功能港口到吉布提國際自貿(mào)區(qū),，最后再由亞吉鐵路將國際貨物運往非洲內(nèi)陸,，中吉合作為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。

（原標題：綜述：中吉合作助力吉布提打造地區(qū)性航運和商業(yè)中心）

【責任編輯：肖　好】

【內(nèi)容審核：黎曉帆】