黨的十八大以來(lái),，我國(guó)迎來(lái)了由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。十年來(lái),，我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng),、世界級(jí)港口群，中國(guó)高鐵,、中國(guó)路,、中國(guó)橋、中國(guó)港成為靚麗的中國(guó)名片,。發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)有力促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通,，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)。

杭州未來(lái)科技城CBD核心區(qū)以北5公里處,，是新開(kāi)通不久的杭州西站,。

從杭州西站出發(fā)通過(guò)機(jī)場(chǎng)軌道快線，經(jīng)杭州東站至蕭山機(jī)場(chǎng)用時(shí)不到50分鐘,。

“公司有50多名員工是新杭州人,，這樣的綜合立體交通樞紐，讓他們以后回老家探親更方便了,，工作,、生活的幸福感也更強(qiáng)了！”杭州未來(lái)科技城創(chuàng)客,、杭州非白三維科技有限公司創(chuàng)始人茹方軍說(shuō),。

這只是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。十年來(lái),，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)加速成型,，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。2012年到2021年底,，鐵路,、公路增加里程約110萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞行地球赤道27圈半,，高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱高鐵）,、高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率均超過(guò)95%。

我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一,。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光表示，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性,、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮,，為國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

高速鐵路：運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平世界最高

2021年年底,，京港高鐵安慶至九江段通車,，從合肥至九江，最快只需2小時(shí)22分鐘,。

“去廬山方便多了,。”旅客張紅巖說(shuō)，以前和同伴去廬山旅游,，乘火車需要7個(gè)小時(shí),，晚上從合肥乘火車要次日早上才能到九江。

到2021年年底,，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破4萬(wàn)公里,，占世界高鐵總里程的2/3以上；商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度世界最快,，近3200公里的線路上,，復(fù)興號(hào)常態(tài)化按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)；運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平世界最高,，94.9%的50萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋,。

中國(guó)高鐵“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)正在完善。

9月30日,，在建渝昆高鐵云貴段傳來(lái)最新消息,，由中鐵十八局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的全線重難點(diǎn)控制性工程大坪隧道，正式進(jìn)入主洞施工,。渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道之一京昆通道的重要組成部分,，線路起自重慶西站，接入昆明南站,，全長(zhǎng)699公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

截至今年8月底,，我國(guó)在建高鐵項(xiàng)目已建成投產(chǎn)3.44萬(wàn)公里,，占比76.6%；開(kāi)工在建的則有0.53萬(wàn)公里,，占比11.7%,。京滬通道、京哈—京港澳通道,、青銀通道,、陸橋通道、滬昆通道、廣昆通道已實(shí)現(xiàn)貫通,。根據(jù)2016版《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，“八縱八橫”高鐵主通道總規(guī)模約4.5萬(wàn)公里。

中國(guó)高鐵科技水平也在不斷提升,。

2012年,，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研發(fā)工作啟動(dòng)。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占到84%,。十年來(lái)，復(fù)興號(hào)“家族”不斷壯大,，已形成不同速度等級(jí)系列化產(chǎn)品,，能夠適應(yīng)多種運(yùn)行環(huán)境需求，并實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)?。▍^(qū),、市）的全覆蓋。

目前,，被納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要重點(diǎn)工程的CR450科技創(chuàng)新工程全面展開(kāi),。“中國(guó)鐵路將集中力量破解CR450科技創(chuàng)新工程涉及的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)難題，鞏固擴(kuò)大我國(guó)高鐵領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

中國(guó)高鐵還在向智能化方向不斷邁進(jìn)。

2019年12月30日,，中國(guó)首條建成投用的智能高鐵——京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，其在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛并采用了我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。依托京張高鐵,、京雄城際鐵路等重點(diǎn)工程,，我國(guó)大力推進(jìn)智能建造、智能裝備,、智能運(yùn)營(yíng)的技術(shù)創(chuàng)新,，初步構(gòu)建了智能鐵路成套技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,。

高速公路：路網(wǎng)規(guī)模全球最大

滬昆高速（G60）起于上海市松江區(qū),，全程約2700多公里，經(jīng)由浙江,、江蘇,、安徽等省，直至云南昆明,。依托這條高速公路的交通優(yōu)勢(shì),，長(zhǎng)三角與云貴高原的距離被拉近,，沿線企業(yè)也被串聯(lián)起來(lái)。

2016年,，上海市松江區(qū)考慮到本區(qū)近95%的先進(jìn)制造業(yè),、科創(chuàng)要素都集聚于這條高速公路兩側(cè)，提出了沿滬昆高速公路構(gòu)建科創(chuàng)走廊的構(gòu)想,，嘉興、杭州等9座沿途城市由路聯(lián)結(jié),，在沿線發(fā)展出一個(gè)GDP總量達(dá)萬(wàn)億元的城市經(jīng)濟(jì)帶,。截至今年5月，這9座城市所擁有的科創(chuàng)板上市企業(yè)數(shù)量已達(dá)66家,。

“目前,，高速公路網(wǎng)絡(luò)已覆蓋98.8%的城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心，連接了全國(guó)約88%的縣級(jí)行政區(qū),。”交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太表示,。

在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代,，高速公路智慧升級(jí)成為一種趨勢(shì),。

2021年6月底，我國(guó)第一條“面向未來(lái)的新一代智能高速”——江蘇五峰山長(zhǎng)江大橋南北公路接線建成通車,。五峰山長(zhǎng)江大橋南北公路接線一共落地了20多個(gè)智慧綠色應(yīng)用場(chǎng)景,。

在大霧天，車道兩側(cè)的激光測(cè)距車檢器能夠感知到車輛所在車道,；在雨雪天,，傳感系統(tǒng)會(huì)對(duì)路面積雪與結(jié)冰狀況進(jìn)行智能判斷，一旦發(fā)現(xiàn)路面積雪或結(jié)冰,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)噴灑融雪劑,；在發(fā)生交通事故時(shí)，智慧管控平臺(tái)會(huì)第一時(shí)間接收到相關(guān)信息,，自動(dòng)啟動(dòng)車道管控……“有些功能為國(guó)內(nèi)道路首次使用,。”江蘇省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)蔣振雄說(shuō)。

過(guò)去十年,，我國(guó)高速公路網(wǎng)越織越密,。截至2021年底，我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)11.7萬(wàn)公里,，我國(guó)已建成全球最大高速公路網(wǎng),。

這張高速公路網(wǎng)仍在擴(kuò)大。

9月28日,，全國(guó)中西部高速公路建設(shè)又有了新進(jìn)展,。

由中鐵二十二局等承建的國(guó)家重點(diǎn)工程——呼北高速公路山西朔神段完工,。當(dāng)天，由中鐵一局承建的四川九綿（九寨溝至綿陽(yáng)）高速公路關(guān)鍵控制工程,、全長(zhǎng)13013米的白馬隧道掘進(jìn)突破10000米,。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年,，我國(guó)新開(kāi)工的高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目近170個(gè),，里程達(dá)4800公里。

民用航空：新增航線3000余條

天上的飛機(jī)也會(huì)“堵車”,，下雨天“堵車”的幾率更高,。尤其是繁忙的京廣大通道，其擁堵程度位居全國(guó)前列,。

這條通道位于我國(guó)航路網(wǎng)的中軸線上,，縱貫?zāi)媳薄⒊薪訓(xùn)|西,，涉及機(jī)場(chǎng)眾多,，全年保持高位運(yùn)行，繁忙節(jié)點(diǎn)多,，高峰流量大,，日均超過(guò)1200架次，高峰小時(shí)超過(guò)70架次,。

今年5月19日零時(shí),，京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案正式啟用。調(diào)整后,，京廣大通道空域形成了“兩上兩下,、單向循環(huán)”的運(yùn)行模式，可有效解決京廣航路以及華北空域的擁堵?tīng)顩r,。

“兩上兩下,、單向循環(huán)”運(yùn)行模式中，“兩上”是指兩條航線用于北上,，就是從南往北飛,；“兩下”是指兩條航線用于南下，從北往南飛,；單向循環(huán)就是取消相對(duì)飛行,，把航線變成了單行線。“這樣能在一定程度上提高安全裕度,，提升航路運(yùn)行效率,。”華北空管局空管中心相關(guān)人員介紹。

“我們建設(shè)京廣大通道的努力見(jiàn)效了,！”中南空管局管制中心安全業(yè)務(wù)室主任黃平說(shuō),，以往航班“繞圈圈”的軌跡現(xiàn)在已經(jīng)被一條條“大直線”取代了,。

如今，京廣大通道讓原先“單上單下”的雙車道變?yōu)?ldquo;雙上雙下”的四車道,，新增航線里程2313公里,。

十年來(lái)，民航新建,、遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共82個(gè),，新增航線3000余條。2019年（即新冠肺炎疫情前）民航運(yùn)輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量,、旅客運(yùn)輸量都超過(guò)了2012年的兩倍,，貨郵運(yùn)輸量為2012年的1.3倍，航班正常率較2012年提升了13.17個(gè)百分點(diǎn),，航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)92%的地級(jí)行政單元、88%的人口,、93%的經(jīng)濟(jì)總量,。

以機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代綜合交通樞紐也陸續(xù)建成。2019年9月25日,，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航,；2021年6月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航,。

十年砥礪前行,，十載春華秋實(shí)。

一幅江海聯(lián)動(dòng),、海鐵聯(lián)運(yùn),、水陸并進(jìn)、空港銜接“四位一體”的現(xiàn)代立體交通畫(huà)卷,，正在中華大地徐徐展開(kāi),。

大事記

2017年5月

我國(guó)首款具備國(guó)際主流水準(zhǔn)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線客機(jī)C919首飛成功,。

2017年12月

ARJ21國(guó)產(chǎn)飛機(jī)正式執(zhí)飛首條國(guó)內(nèi)支線航線,。

2018年9月

廣深港高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，香港正式接入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò),。

2019年9月

世界級(jí)航空樞紐——北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航,。

2019年12月

由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、全球首條時(shí)速350公里的智能高鐵京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

2021年5月

京雄高速公路（河北段）,、榮烏高速公路新線、京德高速公路一期通車,。

2021年6月

西藏首條電氣化鐵路——川藏鐵路拉薩至林芝段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

2021年6月

橫跨北京,、河北、山西等省份的京新高速公路全線建成通車,。

2022年4月

由我國(guó)自主研發(fā),、世界領(lǐng)先新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車上線運(yùn)行。

（原標(biāo)題：穿山越壑,，綜合立體交通加速成型）

【責(zé)任編輯：莊華敏】

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