據新華社電 長征七號運載火箭計劃６月２５日至２９日在我國新建成的海南文昌發(fā)射場擇機發(fā)射,。航天科技集團運載火箭技術研究院長征七號副總設計師助理胡曉軍２３日表示，長征七號是為發(fā)射貨運飛船而全新研制的新一代無毒無污染,、高可靠的中型運載火箭,，由“結構、發(fā)動機,、增壓輸送,、控制、測量,、總控網,、動力測控、發(fā)射支持”等８大系統(tǒng)組成,，具有６個全新特點,。

新動力——長征七號采用的是我國目前最先進的高壓補燃液氧煤油發(fā)動機，并且采用６臺并聯起飛工作,，起飛推力達到７３０噸,。胡曉軍說，憑借著強大的動力,，長征七號運載能力達到了現役火箭的１．５倍,，實現了我國火箭的跨越式發(fā)展。此外,，液氧和煤油燃燒后產生的二氧化碳和水,，不會對環(huán)境造成任何污染。

新布局——長征七號的助推器長約２７米,，接近我國現役火箭助推器的２倍,，這種改變也需要對火箭的設計進行全面的更新。胡曉軍表示,，在傳統(tǒng)的上,、下兩支點捆綁基礎上，長征七號創(chuàng)新性地采取了上,、中,、下三支點捆綁技術，有效改善了力學特性,。

新環(huán)境——長征七號運載火箭采用了新型的多臺大推力發(fā)動機并聯工作,，隨之而來的是它的飛行環(huán)境將較以往惡劣一些。胡曉軍說,，長征七號飛行最大熱流密度達到現役火箭的約１．５倍,，這給火箭的防熱設計帶來了嚴峻考驗,。

新結構——長征七號采用了虛擬現實ＶＲ技術和全三維設計制造技術，應用了高效率的等邊三角形網格結構,，大大提升了我國運載火箭的研制生產水平,。

新體制———為實現載人航天工程的高可靠，長征七號采用了具有備份保障的“１５５３Ｂ總線控制”這一成熟的控制體制,，同時利用測量船,、測控站和中繼衛(wèi)星進行多重測控。

新測發(fā)——采用“新三垂”測發(fā)模式,，即垂直總裝,、垂直測試、垂直轉場,。胡曉軍說,，新型活動發(fā)射平臺規(guī)模將達到現役火箭的２倍，可實現火箭和設備整體同時轉運,，到達發(fā)射工位后簡單準備后即可點火發(fā)射,，大大縮短發(fā)射占位時間，增強了運載火箭的發(fā)射適應性,。