商報訊  外賣服務的方便以及快捷,，使得送餐的外賣小哥團隊日益壯大。然而為了趕時間送餐,，不少送餐員在道路上風馳電掣的跑,，不按交通信號燈規(guī)定通行、逆向行駛,、違章停車,、駕車接打電話等等。頻頻違章行駛,，極易引發(fā)道路交通事故,。造成極大的道路交通安全隱患。

?？谑忻瘢簩乙姴货r的送餐員危險駕駛

每天到中午午飯時間,，海口市街頭總是能看到許多送餐員開始了忙碌的送餐工作,，騎著送餐的電動車速度飛快的穿行在車流和人流中,，甚至闖紅燈,，逆向行駛，這類危險的駕駛習慣也成了送餐員的“家常便飯”,。

在?？谑袊Q(mào)路上班的杜先生告訴記者，每次中午下班去吃飯,，總是能見到外賣送餐員違章行駛,，而且平常騎著電動車很快，中午的時候這邊人流和車流都比較多,。送餐員這樣的行為不僅是對自己安全不負責,，而且還給行人和其他車輛造成危險?！拔易约号紶栆矔c外賣,，但是我不希望外賣送餐人員是以這樣的方式給我送餐，這樣我飯都吃不香,。所以我經(jīng)常會自己下來吃,。”杜先生非常嚴肅的說,。

住在?？谑杏裆陈纺承^(qū)的周奶奶也跟記者描述了一次自己驚心動魄的出行經(jīng)歷，周奶奶告訴記者,，她每天早晨都會去晨練,，有一次走在人行道上，迎面跑過來一輛送餐員的電動車,，速度非?？欤敃r送餐員正在一只手接打電話,，還抬頭看著周邊建筑在張望尋找著目的地,。再低頭一看到前面的周奶奶，慌忙剎車,，手上拿著的手機都掉在了地上,。差一點就撞上了。

外賣小哥：在送餐速度和安全問題上很矛盾

在?？谑幸患彝赓u公司上班的小張表示,，自己內(nèi)心也很矛盾，“比如說我平均一天要送30單左右,，大部分都集中在中午高峰期的時候，那時候路上又很堵,，時間經(jīng)常是不夠用的,，還有送得慢了顧客也會埋怨,，現(xiàn)在平臺對配送時間有要求，顧客也可以通過外賣軟件查看外送進度,，送的慢了客戶還能投訴,，一投訴好幾天都白干了。我也知道違章駕駛不好,，但是為了完成工作,，也顧不了那么多了。能不違章的時候我們都會盡量不違章的,。畢竟沒人會拿自己的生命安全開玩笑,。”

另一個送餐員小王在接受記者采訪的時候告訴記者,，他們的工資就算按照完成的訂單數(shù)量來算的,，訂單多的時候大家都是搶著接，送餐的時候肯定要開得快一點,。時間那么緊,，偶爾違章一下沒多大問題的，他對自己的車技很放心,。

外賣公司：不贊同員工違反交通規(guī)則但是監(jiān)管難度較大

記者隨后來到?？谑幸患彝赓u公司咨詢，工作人員告訴記者說：“違反交通規(guī)則去送餐我們是明確規(guī)定不允許的,。但是外賣員出去送餐我們又沒辦法做到實時監(jiān)控,，所以監(jiān)管難度會比較大?！?/p>

有關人士分析認為,，外賣行業(yè)的服務核心就是方便快捷。另一方面則是按照完成的訂單量計算工資績效,。這和送餐員交通安全問題會有一定的矛盾性,。送餐員團隊的交通安全只能是靠自身約束。為居民生活帶來便利的送餐員,，不應該成為城市交通的“定時炸彈”年關將至,，希望所有駕駛?cè)硕甲袷亟煌ǚㄒ?guī)，文明出行,、平安回家,。