春運搶票進(jìn)入了“沖刺”階段,。今年不少人使用了網(wǎng)絡(luò)平臺推出的有償搶票服務(wù),，有人感嘆“再也不用凌晨爬起來搶票了！”但也有不少人質(zhì)疑,，有償搶票實為“技術(shù)黃牛”,，變相增加了買春運火車票的難度和成本，并且指出軟件搶票會“制造”擁堵,，春運搶票變得“難上加難”,。

網(wǎng)上有償搶票：價越高成功率越高

“在12306網(wǎng)站折騰了一晚上也沒搶到票，我換了一個搶票APP,，買了30元的加速包,，一天以后終于搶到了票,。”在北京工作的劉韜，向記者講述了自己曲折的搶票經(jīng)歷,。

對于買票難,，來自重慶的柯陽說：“12306的放票速度有滯后性……等刷出來票早就賣完了。”

買票難可謂春運的常年難題之一,。今年,，中國鐵路客戶服務(wù)中心稱，因列車運行圖調(diào)整,，乘車日期在2016年12月30日以后的火車票,，互聯(lián)網(wǎng)預(yù)售期將由目前的60天調(diào)整為30天。這意味著,，網(wǎng)上“搶票勢在必行”,。

因此，今年春運搶票期間,，攜程,、去哪兒、智行,、高鐵管家,、飛豬等互聯(lián)網(wǎng)平臺，齊刷刷地推出有償搶票服務(wù),，且在頁面上標(biāo)有鮮明的“春運搶票”等字眼,。這些軟件中選好車次和搶票套餐，支付火車票費用和搶票服務(wù)費后,，平臺自動幫著搶票,。即使關(guān)閉軟件，程序仍可以后臺繼續(xù)運行,。

上海的周林準(zhǔn)備春節(jié)回安徽老家,，便在火車票放票當(dāng)天“左右開弓”，用了2部手機打開3個軟件進(jìn)行搶票,。“當(dāng)時用的3個軟件中,，其中兩個搶到了，我選擇了其一確認(rèn)了訂單,，另一個退了車票錢,，但是支付的服務(wù)費不能退。”周林說：“這些軟件都可以付錢搶,，服務(wù)費越高,，成功率越高。”

記者發(fā)現(xiàn),，在一款搶票APP里,，春運火車票搶票套餐分為四檔：66元的VIP專人搶票,、30元的極速搶票,、20元的高速搶票以及免費的低速搶票,；免費這檔寫著“帶寬資源有限，很可能排隊,，敬請諒解”,。

網(wǎng)絡(luò)搶票是便民還是添堵？

運用網(wǎng)絡(luò)搶票平臺,，是減輕了“勞心費力”的搶票之苦,，還是增加了正規(guī)搶票的難度？對此,，網(wǎng)友們有不同的聲音,。

有網(wǎng)友認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)搶票平臺是一種便民的方式,。網(wǎng)友“LadyannOuO”說：“不偷不搶不違法,，正規(guī)的網(wǎng)絡(luò)平臺搶票，跟平時上火車走VIP通道一個道理,。”

也有網(wǎng)友認(rèn)為,，網(wǎng)絡(luò)有償搶票是變相的“黃牛”。網(wǎng)友“liya康”說：“網(wǎng)絡(luò)付費搶票,，是‘黃牛’平臺化,，那也是黃牛。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，消費者看不到網(wǎng)絡(luò)搶票平臺在幕后如何分配火車票,，對搶票軟件的合法性和保障性都有質(zhì)疑。

在杭州工作的江玉婷,，去年12月25日就成了“搶票大軍”中的一員,。然而一個多星期了，她在“高鐵管家”花了30元搶票費,，至今卻還沒搶到票,。“搶票真的靠譜嗎？”江玉婷產(chǎn)生了懷疑,。

江玉婷的經(jīng)歷絕非個例,。柯陽在購票過程中,，在官網(wǎng)開售的第一時間手動搶票,，同時，他也花了25元購買了某平臺的搶票服務(wù),。最終,，他自己卻在搶票軟件之前把買到了票,。

金山網(wǎng)絡(luò)一位網(wǎng)絡(luò)安全專家介紹，搶票平臺的工作原理,，一是模擬個人的購票流程,，卻減少訂票各流程的時間，不間斷地刷票,，同時進(jìn)行路徑優(yōu)化,，尋找最合理的購票方案；二是提高網(wǎng)速,，2G的網(wǎng)速搶不過寬帶,，寬帶搶不過光纖網(wǎng)速，搶票網(wǎng)站會提供“流量加油包”以“提高”網(wǎng)速,。

該專家介紹,，有的搶票軟件會不間斷地提交購票申請，超高頻度的申請和大量訂單,，會占用12306網(wǎng)站的服務(wù)器資源,，造成網(wǎng)站卡頓，讓服務(wù)器接收不到“非刷票”的購票申請,，影響正常的購票,。

網(wǎng)友“騰云”也說：“網(wǎng)絡(luò)平臺利用技術(shù)不斷刷票，而且設(shè)置不同成功率,，讓多付錢的人成功率高,，變相增加了買車票的難度和成本。技術(shù)應(yīng)該給我們帶來便利的,，而不是制造擁堵,、利用擁堵賺不義之財，并且會讓諸如農(nóng)民工等群體更加難買票,。”

專家：應(yīng)維護(hù)正常購票秩序

今年,，不少網(wǎng)絡(luò)平臺對“有償搶票”趨之若鶩。而事實上,，所有的票只有12306一個“官方出口”,，其他網(wǎng)絡(luò)平臺也都是“接入者”。那么,，“網(wǎng)絡(luò)有償搶票”是否干擾了正常的購票秩序呢,？

浙江大學(xué)計算機學(xué)院在讀博士徐超認(rèn)為：“網(wǎng)絡(luò)有償搶票是互聯(lián)網(wǎng)時代的‘黃牛’，它們幫用戶搶到票又收取相應(yīng)服務(wù)費,。如果不對這些平臺進(jìn)行監(jiān)管,，也許比傳統(tǒng)‘黃牛’危害更大。”

北京匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌說：“購票時,，人人都有均等的機會,，不能因為一部分人裝置先進(jìn)就可以優(yōu)先購票,。這破壞了購票市場公平、公正的秩序,，實際上是不公平競爭,。如果以此牟利，就是不合法的,。”

“搶票的確給上班族帶來了很多便利,，不少人選擇了這項‘服務(wù)’,，說明搶票是存在很大的市場空間,。”中國社會學(xué)會理事、浙江社會學(xué)會會長楊建華說：“同時我們也要重視并規(guī)范市場,，不能允許市場欺詐行為,，杜絕任何技術(shù)貓膩。”

楊建華表示,，以前沒有網(wǎng)絡(luò),，大家買票都去窗口排隊，那時的“黃牛”就存在倒票行為,；如今,，在網(wǎng)路技術(shù)的背景下，要嚴(yán)防一些不法分子借“網(wǎng)絡(luò)有償搶票平臺”用技術(shù)手段鉆空子,，擾亂正常購票秩序,；而“黃牛”倒票從線下發(fā)展到了線上，則侵犯了其他消費者的選擇權(quán)和公平交易權(quán),。

12306網(wǎng)站方面表示,，為維護(hù)網(wǎng)站的購票秩序，已制定了一系列措施進(jìn)行防范,。例如,，控制退票返庫的時間，退出的票不會馬上返庫,，而是隨機放出,，防止一些倒票人員退票后馬上搶票。

同時,，12306網(wǎng)站還會實時進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,，設(shè)計后臺沖突判斷機制。比如,，一個人的身份證同時購買了當(dāng)天從北京到成都,、從上海到貴陽的車票，今年這種“沖突”可以全路線上線下售票渠道聯(lián)合判斷,，以杜絕惡意刷票,。此外,，對一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址，會進(jìn)行處理,。

（原標(biāo)題：有償網(wǎng)絡(luò)搶票：便民服務(wù)還是網(wǎng)上“黃牛”,？）