商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）今年國慶假期期間,，海南環(huán)島高鐵?？跂|站內(nèi)人聲鼎沸,，熱鬧非凡,。假期期間,，海南鐵路客流顯著增長,，運(yùn)輸旅客累計(jì)88.1萬人次,，彰顯了海南鐵路運(yùn)輸?shù)呐炫然盍?，也見證了海島旅游的熱度,。這正是海南鐵路建設(shè)有力支撐自由貿(mào)易港發(fā)展的生動寫照。75年來,，海南鐵路以其獨(dú)特的發(fā)展歷程和輝煌成就,，成為國家現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要標(biāo)志。從最初的艱難起步,，到如今的跨越式發(fā)展,，海南鐵路不僅見證了時(shí)代的變遷，更承載了無數(shù)人的夢想與希望,。

從窄軌鐵路到粵海鐵路

海南島的鐵路歷史可以追溯到日本侵略時(shí)期,，當(dāng)時(shí)為了掠奪鐵礦等資源，日本侵略者修建了窄軌鐵路,。然而,，這些鐵路設(shè)施簡陋，運(yùn)輸能力有限,，且主要用于掠奪資源,，并未對海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。

新中國成立后,，海南真正掀開波瀾壯闊的鐵路修建史,，海南鐵路建設(shè)步入快車道。從1958年開始,，大批鐵道兵和鐵路工人從全國各地云集瓊南,，修建構(gòu)想中的海南環(huán)島鐵路。當(dāng)年4月，原鐵道部制定了全國《十五年鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》,，海南環(huán)島鐵路被列入規(guī)劃項(xiàng)目,。當(dāng)年8月，安（游）黃（流）段修復(fù)工程開始動工,。1959年1月,，廣州鐵路局在海口成立海南鐵路辦事處,，管理海南鐵路運(yùn)營,。

然而，由于海南島與大陸之間隔著瓊州海峽,，鐵路建設(shè)面臨巨大的挑戰(zhàn),。為了將海南島與全國鐵路網(wǎng)連成一體，中國政府決定修建粵海鐵路通道,。

粵海鐵路通道的修建是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),。它不僅需要克服海峽的天然屏障，還需要解決復(fù)雜的地質(zhì)和技術(shù)問題,。經(jīng)過多年的努力,，2003年1月7日，粵海鐵路通道開通典禮在南港碼頭舉行,。自此,，“兩線一渡”（廣東省境內(nèi)的湛海線，海南省境內(nèi)的西環(huán)線和瓊州海峽鐵路輪渡）全部建成,，海南鐵路與全國路網(wǎng)連成一脈,。同年12月28日，粵海鐵路通道西環(huán)線沙叉段鋪通,，粵海鐵路輪渡正式開辦滾裝汽車和普通旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù),，改變了海南鐵路封閉的運(yùn)輸格局。2004年12月5日,，開出首趟?？谥翉V州K407/408次跨海旅客列車。

粵海鐵路的開通,，標(biāo)志著海南鐵路建設(shè)邁出了歷史性的一步,。它不僅結(jié)束了海南島與大陸之間鐵路不通的歷史，更為海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力,。

半個(gè)世紀(jì)的環(huán)島高鐵夢終得實(shí)現(xiàn)

在粵海鐵路開通后,，海南鐵路建設(shè)并未停下腳步。2015年12月30日,，海南西環(huán)高鐵開通運(yùn)營,，與2010年12月開通運(yùn)營的海南東環(huán)高鐵實(shí)現(xiàn)連通,，這標(biāo)志著海南環(huán)島高鐵正式建成。海南環(huán)島高鐵成為全球首條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵,，也是全球唯一一條環(huán)島高鐵全線貫通,。

海南環(huán)島高鐵的修建，不僅是一項(xiàng)技術(shù)上的挑戰(zhàn),，更是一項(xiàng)對自然環(huán)境的考驗(yàn),。海南島地處熱帶，氣候炎熱潮濕,，對鐵路設(shè)施和材料的要求極高。然而,，中國鐵路建設(shè)者憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),，成功克服了這些困難，建成了這條全球獨(dú)一無二的環(huán)島高鐵,。

海南環(huán)島高鐵是世界首條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵,，全長653公里，分為東,、西環(huán)兩條線,，實(shí)現(xiàn)全島高速公路、港口互聯(lián)互通,，并與?？凇⑷齺啓C(jī)場“空鐵”無縫對接,，打造了海島“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,。至此，海南人民半個(gè)世紀(jì)的環(huán)島高鐵夢終于得以實(shí)現(xiàn),。

海南環(huán)島高鐵的開通,，不僅極大地提升了海南島的交通便捷性，更為海南的旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇,。從熔巖景觀豐富的雷瓊?？诨鹕饺海骄d延十里的文昌東郊椰林,，再到古林幽茂的東坡書院,，一條環(huán)島高鐵線串起了一幅美景地圖。瓊州大地上,，一列列鋼鐵巨龍疾馳山海間,，跨越海峽通達(dá)四方，融入全國鐵路“一張網(wǎng)”,。

海南鐵路已經(jīng)形成完善鐵路網(wǎng)絡(luò)

海南環(huán)島高鐵是一條低碳,、環(huán)保、安全、舒適的綠色通道,，為熱帶島嶼高速鐵路建設(shè),、管理和運(yùn)營提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，展示了中國高鐵形象,，更為全世界海島及沿海地區(qū)高鐵推動旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了示范,。如今，海南島已經(jīng)成為中國重要的旅游目的地之一,，環(huán)島高鐵以其便捷,、快速的特點(diǎn)，吸引大量游客選擇高鐵出行,，推動海南旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,。

推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)、國際化的自由貿(mào)易港建設(shè),，助力“一帶一路”建設(shè),，打造海島“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”……這些重大戰(zhàn)略的實(shí)施，離不開鐵路的有力支撐,。海南環(huán)島高鐵途經(jīng)的12個(gè)市縣均為人口稠密區(qū),，占到海南全省人口的87.3%。全線通車近10年來,，已運(yùn)客近2億人次,，加速人員和經(jīng)濟(jì)要素的流轉(zhuǎn)，推動海南全島旅游的快速發(fā)展,。

海南鐵路從窄軌線路到環(huán)島高鐵,，從島內(nèi)循環(huán)到跨海運(yùn)行，折射出我國鐵路發(fā)展巨變,，也印證了中國鐵路發(fā)展與國家命運(yùn)始終緊密相連,。截至今年9月底，海南省內(nèi)鐵路營業(yè)里程已達(dá)1033公里,，途經(jīng)區(qū)域覆蓋了全省九成以上人口,。快速發(fā)展的鐵路交通網(wǎng),，將為海南自貿(mào)港快速建設(shè),、經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

如今,，海南鐵路已經(jīng)形成了完善的鐵路網(wǎng)絡(luò),，包括粵海鐵路通道、海南環(huán)島高鐵以及多條支線鐵路,。這些鐵路設(shè)施不僅提升海南島的交通便捷性,，為海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大的動力,，更是為海南島的旅游業(yè)注入新的活力。游客可以乘坐高鐵輕松抵達(dá)海南島的各個(gè)景點(diǎn),，享受熱帶風(fēng)情和美景的熏陶,。

海南鐵路的發(fā)展不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施上，更體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率上,。近年來,，海南鐵路部門不斷加強(qiáng)服務(wù)管理，提升服務(wù)質(zhì)量,，為旅客提供更加便捷,、舒適、安全的出行體驗(yàn),。同時(shí),，海南鐵路部門還積極推動智能化、信息化建設(shè),，利用大數(shù)據(jù),、人工智能等先進(jìn)技術(shù)提升運(yùn)營效率和管理水平,。

鐵路+旅游,，上演假期歡樂劇

今年國慶假期期間，海南環(huán)島高鐵?？跂|站內(nèi)人聲鼎沸,，熱鬧非凡。10月2日,，在?？跂|站站臺上，一列列環(huán)島高鐵如銀色巨龍般穿梭往來,，車門一開,，乘客們便迫不及待地涌入車廂，或拖著行李箱,，或背著背包,，臉上洋溢著期待與興奮。他們中,，有全家出游的溫馨家庭,，有結(jié)伴而行的年輕朋友，還有慕名而來的外國游客,，每個(gè)人都懷揣著對海南美景的向往,。

候車大廳內(nèi)，更是人潮涌動,。電子顯示屏上不斷滾動著列車到站和發(fā)車的信息,，廣播里不時(shí)傳來溫馨的提醒聲,。乘客們或站在排隊(duì)區(qū)等待檢票，或坐在座椅上休息聊天,，或匆匆穿梭于各個(gè)服務(wù)窗口之間,。小朋友們興奮地跑來跑去，不時(shí)發(fā)出歡快的笑聲,。

安檢口前,，隊(duì)伍排得長長的，但秩序井然,。工作人員身穿制服,，手持安檢設(shè)備，認(rèn)真細(xì)致地對每一位乘客進(jìn)行安全檢查,，確保旅途的安全,。

小吃店、便利店前也是人頭攢動,，乘客們忙著購買路上的零食,、飲料和紀(jì)念品。海南特色的椰子糖,、椰子水,、熱帶水果等備受青睞，為旅途增添了幾分甜蜜與愜意,。

整個(gè)?？跂|站就像是一個(gè)巨大的舞臺，上演著一幕幕國慶假期的歡樂劇,。

今年國慶假期期間,，海南鐵路發(fā)送旅客88.1萬人次，同比增長2.9%,。長流站,、鳳凰機(jī)場站發(fā)送人數(shù)創(chuàng)歷史新高。鳳凰機(jī)場站,、福山鎮(zhèn)站,、尖峰站到達(dá)人數(shù)創(chuàng)歷史新高。海南鐵路客流顯著增長,，彰顯了海南鐵路運(yùn)輸?shù)呐炫然盍?，也見證了海島旅游的熱度。這一繁榮景象,，正是海南鐵路建設(shè)有力支撐自由貿(mào)易港發(fā)展的生動寫照,。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。海南鐵路的快速發(fā)展不僅提升了海南的交通便捷性,，助推了海南旅游熱度,，更為海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大的機(jī)遇,。如今，環(huán)島高鐵已成為海南的一張靚麗名片,，為加快建成經(jīng)濟(jì)繁榮,、社會文明、生態(tài)宜居,、人民幸福的新海南提供了強(qiáng)勁的運(yùn)力支持,。

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