10月12日，中國(guó)民用航空局批復(fù)《?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（2024年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）,，對(duì)加快將海南打造成為面向太平洋、印度洋的航空門(mén)戶(hù)樞紐,，建設(shè)具有世界影響力的中國(guó)特色自由貿(mào)易港意義重大,。

《規(guī)劃》銜接全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，以服務(wù)“一帶一路”“自貿(mào)港”國(guó)家戰(zhàn)略為核心,，聚焦民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,、民航高質(zhì)量發(fā)展以及民航“十四五”規(guī)劃等戰(zhàn)略實(shí)施，強(qiáng)化?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)發(fā)展空間和布局。

《規(guī)劃》在明確?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位面向太平洋,、印度洋航空區(qū)域門(mén)戶(hù)樞紐的基礎(chǔ)上，賦予了國(guó)際性綜合交通樞紐的更高定位,。明確了近期2035年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次,、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸,；遠(yuǎn)期2050年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸的發(fā)展目標(biāo),。

《規(guī)劃》提出在現(xiàn)有兩條跑道基礎(chǔ)上，規(guī)劃第三條跑道,，形成遠(yuǎn)期機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距三跑道布局,，將大幅增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)保障能力。同時(shí),，規(guī)劃采用雙航站區(qū)布局模式,，將為機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)、航空基地布局,、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足空間,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和現(xiàn)代綜合交通體系構(gòu)建，服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè),。

（原標(biāo)題：《?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（2024年版）》獲國(guó)家民航局批復(fù)）

【責(zé)任編輯：黃奕宏】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】