商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝 通訊員 彭欽波）9月26日上午,，裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙,、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的貨輪“南航757”在廣東湛江港駛往海南洋浦港，這標(biāo)志著“并行港”物流模式首票試點(diǎn)業(yè)務(wù)正式落地,。

據(jù)悉,，“南航757”輪將在海南洋浦港卸下需經(jīng)洋浦港中轉(zhuǎn)出口東南亞的部分紙制品及內(nèi)貿(mào)貨物豆粕,，并續(xù)裝上海南的內(nèi)貿(mào)貨物后,，繼續(xù)前往深圳蛇口港。在蛇口港,，外貿(mào)貨物將被過駁到遠(yuǎn)洋直航班輪上,，啟程出口土耳其、希臘等國,。

“并行港”物流模式是由湛江海關(guān),、海口海關(guān),、深圳海關(guān),，在海關(guān)總署的指導(dǎo)下，聯(lián)動湛江,、海南,、深圳三地港口，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“與海南相向而行”重要指示精神,、積極探索發(fā)揮湛江連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港區(qū)位優(yōu)勢,，打造的海上“環(huán)線班輪”集成創(chuàng)新改革?；浉郯拇鬄硡^(qū)和海南自貿(mào)港港口間構(gòu)建的環(huán)線班輪,，以蛇口、湛江,、洋浦三個港口為試點(diǎn),，綜合運(yùn)用智慧海關(guān)建設(shè)成果，打造“內(nèi)外貿(mào)一體化并行,、水路運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)并行,、港口間多向喂給并行”高效便捷的物流新模式。

在該模式下,，三地企業(yè)可以在同一班輪上自主集拼內(nèi)貿(mào)外貿(mào),、進(jìn)口出口、空箱重箱等6類貨物,，通關(guān)效率有效提升,、物流成本明顯降低。據(jù)港口和航運(yùn)企業(yè)測算,，預(yù)計(jì)“并行港”物流模式成熟運(yùn)營后,，三港間船舶的裝載率將由當(dāng)前的30%提升到最高80%，投入運(yùn)力將減少50%以上,，集裝箱物流成本也將大幅降低,。同時，航運(yùn)企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要利用具有“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸資質(zhì)”船舶在同一航次下同時承運(yùn)內(nèi)外貿(mào)貨物,、進(jìn)口出口貨物,、重箱空箱等不同類型的貨物,，沿途隨裝隨卸，實(shí)現(xiàn)了船舶艙位利用率大幅提升,，有效推動內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸開放政策落地,，有助于提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭力。

近年來,，隨著洋浦港外貿(mào)航線的不斷加密,，港口業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，為并行港落地創(chuàng)造了有利條件,。為推動“并行港”物流模式啟動,，海口海關(guān)組建工作專班,，統(tǒng)籌監(jiān)管實(shí)際和服務(wù)效率,，安排專員對首航企業(yè)進(jìn)行“線上+線下”幫扶，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報,，同時強(qiáng)化與深圳海關(guān),、湛江海關(guān)的協(xié)同監(jiān)管，提供“一站式”全流程通關(guān)服務(wù)保障,，支持順利開啟首航,。

在該物流模式下，粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港區(qū)域物流更為順暢,，將實(shí)現(xiàn)以物流促貿(mào)易,、以貿(mào)易促產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展的良好效應(yīng),，帶動瓊州海峽區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展,，為粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展增添新動能。同時,，也為海南洋浦港和海南省內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)提供了更好的發(fā)展機(jī)遇,。

下一步，?？诤ｊP(guān)將依托“智慧海關(guān)”建設(shè),，加強(qiáng)三地海關(guān)聯(lián)系配合，進(jìn)一步提升口岸監(jiān)管服務(wù)效能,，助力海南自貿(mào)港高水平開放,、高質(zhì)量發(fā)展。

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