2024年9月6日16時20分,，超強臺風“摩羯”在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)沿海區(qū)域正式登陸,，登陸時風速高達68米/秒，超過17級風的極端強度,，是新中國成立以來登陸我國的最強秋臺風,。這場超強臺風以其前所未有的破壞力,，給沿途文昌市、?？谑?、澄邁縣等市縣帶來了巨大災害，大面積樹木倒伏,，房屋損毀,，水、電,、通訊網(wǎng)等基礎設施損毀嚴重,。對臺風高發(fā)區(qū)的跨海大橋也帶來了巨大考驗。

臺風“摩羯”自登陸海南后,，其中心正面襲擊了海文大橋（鋪前大橋）這座連接?？谑信c文昌市的重要交通樞紐。臺風過后,，經(jīng)過專業(yè)檢測人員的細致全面勘查,，確認大橋在經(jīng)過臺風襲擊后依然結(jié)構完好，構造無損,。海文大橋憑借卓越的抗風設計與建造水平,，成功經(jīng)受住了這場史無前例的考驗，安然無恙地挺過了這場超級風暴,，展現(xiàn)了我國橋梁設計建設的非凡實力,。9月7日8時許，運營管理部門解除海文大橋封閉，恢復正常通行,。該橋為受災最嚴重的文昌市應急搶險發(fā)揮了至關重要的作用,，成為名副其實的“生命通道”。

海文大橋處在海南文昌市鋪前灣臺風高發(fā)區(qū),，該區(qū)域?qū)蛄航Y(jié)構的抗風性能要求極高,。建設單位組織對橋梁抗風設計開展了深入研究和模型試驗。該橋梁主跨采用了230+230米單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,，支撐體系為半漂浮體系,，設計基準風速值（即橋址處水位10米高處百年一遇的10分鐘平均年最大風速）為49.5米/秒，屬國內(nèi)已建橋梁中最大,。大橋設計階段就開展了“鋪前大橋抗風性能和行車風環(huán)境專題研究”,，通過采用流線型鋼主梁布置、主橋設置橫向阻尼抗風支座,、主塔兩側(cè)設置風屏障,、拉索外置阻尼器等措施，確保大橋具有足夠的抗風穩(wěn)定性,。風洞模型試驗顯示其能夠抵抗高達87米/秒的顫振風速,。臺風“摩羯”中心的正面襲擊，成為對大橋抗風穩(wěn)定性的實戰(zhàn)考驗,，不僅進一步驗證了其抗風設計的科學性,、可靠性，還為未來類似橋梁的建設提供了寶貴的經(jīng)驗,。

臺風過境后的海文大橋

海文大橋（鋪前大橋）基本情況

海文大橋主橋長3.959公里,，跨越海南島東北部的鋪前灣，連接?？谑泻臀牟?，是國內(nèi)首座跨越活動斷層的跨海大橋。作為我國橋梁建設中最具挑戰(zhàn)性的工程之一,，海文大橋自2015年10月動工建設,，于2019年3月正式通車。大橋榮獲多項國家級大獎,，包括中國建設工程魯班獎,、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）、國家優(yōu)質(zhì)工程獎等,。