9月8日中午12時(shí),，受臺(tái)風(fēng)“摩羯”影響的海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)航班運(yùn)行。作為進(jìn)出海南島最重要的空中門戶,，這里一直備受關(guān)注。

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9月7日，臺(tái)風(fēng)剛剛結(jié)束，記者來到機(jī)場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)路兩邊的樹被吹倒了，機(jī)坪圍界的防護(hù)欄也被吹翻在地,，工作人員正在清理修補(bǔ),。

在運(yùn)行指揮中心，當(dāng)班指揮員告訴記者,，根據(jù)天氣預(yù)報(bào),、安全與服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況以及和各家航空公司會(huì)商研判情況，他們決定在8日12時(shí),，正式恢復(fù)航班運(yùn)行,。此時(shí)，機(jī)場(chǎng)各大系統(tǒng)開始行動(dòng)起來,。

記者看到，在跑道上,，工作人員正在清掃雜物,、維修助航燈光；在指揮中心,，大家正在會(huì)商航班計(jì)劃,；在塔臺(tái)里，大家忙著檢查設(shè)備,、排查隱患,。

海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)航務(wù)與運(yùn)行控制部總經(jīng)理 祝春枝：我們連夜做了道路的搶修,，包括樹木,，還有清淤的工作。6000多名員工一起來做災(zāi)后的修復(fù)工作,，首先要保證我們的功能區(qū),、航站樓、飛行區(qū),，包括廊橋設(shè)備設(shè)施各項(xiàng)的暢通,。

時(shí)間一分一秒過去,，盡管這里熱得像蒸籠，但各部門都在緊張地運(yùn)行著,。很多支撐機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的后臺(tái)工作人員,，只能在臨時(shí)的屋子辦公，記者也在這吃了頓臨時(shí)午餐,。

在塔臺(tái)里,，記者還遇到了一個(gè)臺(tái)風(fēng)期間堅(jiān)守5天5夜的工作人員。

民航海南空管分局塔臺(tái)管制室主任 龐正：臺(tái)風(fēng)時(shí)半個(gè)小時(shí)巡視一下,，到最后我撤離的時(shí)候,，當(dāng)時(shí)的風(fēng)速51米/秒，最后我一個(gè)人就蹲守在這里,。

在幾千人爭(zhēng)分奪秒的努力下,，機(jī)坪塔臺(tái)指揮、飛行區(qū)運(yùn)行,、航站樓管理等6大系統(tǒng)終于達(dá)到了復(fù)航標(biāo)準(zhǔn),。

9月8日12時(shí)15分，一架從北京飛往?？诘暮桨?，平穩(wěn)地滑入機(jī)位。此時(shí),，大家并沒有松一口氣,，還要迎接接下來逐步增加航班的挑戰(zhàn)。

以前平均每天有500多個(gè)航班,，現(xiàn)在只恢復(fù)了不到5%,。面對(duì)越來越多的旅客，他們來不及休息,，又投入到了新的工作中,。

海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)航務(wù)與運(yùn)行控制部總經(jīng)理 祝春枝：5天了（從9月4日到8日）,，今天我是第一次出門,，呼吸一下新鮮空氣，看到陽光真好,。

海南省發(fā)展控股有限公司黨委書記 董事長 周軍平：美蘭機(jī)場(chǎng)的恢復(fù),、復(fù)航，是一個(gè)安全有序的過程,，逐步在加大航班量,，所以也請(qǐng)旅客留意我們的公告，安排好自己的出行。

（原標(biāo)題：央視新聞特寫：6000余人連夜搶修 參與?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)復(fù)航）

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