今年第11號超強臺風(fēng)“摩羯”9月6日16時20分,、22時20分先后在海南文昌市,、廣東徐聞縣登陸。中國鐵路廣州局集團有限公司迅速行動,，搶修設(shè)備,、恢復(fù)秩序，全力以赴守護人民群眾生命財產(chǎn)安全,。

團隊協(xié)作整治隱患

9月7日4時,，隨著超強臺風(fēng)“摩羯”逐漸遠(yuǎn)離海南，?？诰C合維修段立即組織?？诘貐^(qū)有關(guān)車間,，頂風(fēng)冒雨對海口站進行全面檢查,?？撤デ謇韮A倒的樹木,，合力扶正金屬標(biāo)識,，清除接觸網(wǎng)輕飄物……一場臺風(fēng)之后的隱患排查整治，在夜色中全面鋪開,。

當(dāng)日10時,，隨著臺風(fēng)預(yù)警等級下降，該段擴大作業(yè)范圍,，組織干部職工立即身著雨衣,，攜帶工機具，登乘軌道車,、內(nèi)燃機車,，對湛海線、海南環(huán)島高鐵,、普鐵線路進行地毯式排查,。發(fā)現(xiàn)障礙物、設(shè)備隱患,、排水受阻等情況時,，他們立即停車，由隨車專業(yè)人員下車處理,。

目前,，海口綜合維修段已累計投入人力2000多人次,，開行軌道車9臺,、內(nèi)燃機車7臺，出動軌道吊車1輛,，吊機3臺,，爭分奪秒恢復(fù)設(shè)備狀態(tài)。

10時50分,，粵西地區(qū)降雨開始減少,，已具備上道作業(yè)條件。肇慶信號水電段湛江西信號車間集中修信號工區(qū)工長林成帶領(lǐng)梁海珍,、靳鵬飛,、何梓林3名職工迅速投入對湛江西1站場的檢查工作中。

林成,、梁海珍快速走在軌道上,，從第一個信號機開始，每到一個設(shè)備點，用手觸摸螺絲,、綁帶是否松動,，檢查信號機柱是否傾斜，用道岔專用油涂抹桿件,。他們動作麻利,、健步如飛，黃色的工作服在風(fēng)雨中格外醒目,。

頂風(fēng)冒雨巡查設(shè)備

11時47分,，肇慶工務(wù)段湛江西高鐵線路車間3名巡查人員接到調(diào)度命令后，迅速從工作門進入湛江西站一場,，緊張的巡查作業(yè)就此拉開帷幕,。

三人一字排開，手持儀器,，沿著線路仔細(xì)檢查每一個關(guān)鍵部位,，時而彎腰慢行，時而快步疾走,，對線路進行地毯式排查,。

12時21分，又下起了暴雨,。巡查人員并沒有放慢節(jié)奏,，繼續(xù)頂風(fēng)冒雨，檢查每一段線路,、每一處涵渠,。

同一時間，湛海線上,，肇慶工務(wù)段湛江西普鐵線路車間湛江西普鐵維修工區(qū)副工長韋建揚帶隊巡查,。“今天的檢查地處郊區(qū)，周圍沒有建筑物遮擋,，大風(fēng)襲來,，各類異物容易被吹到線路上，清理起來對體力是一場考驗,。”他介紹道,。

12時32分，他們巡查發(fā)現(xiàn)好幾處線路柵欄外有樹枝樹干被臺風(fēng)吹倒,，侵入鐵路限界內(nèi),。經(jīng)過兩個小時的努力，才將現(xiàn)場恢復(fù)如初,。

“雖然過程艱辛,，但是能讓線路盡快開通,，心里還是高興的。”韋建揚擦了擦汗水說,。

全力以赴

恢復(fù)鐵路運輸秩序

“只要大家心往一處想,、勁往一處使，就沒有干不成的事,。”連續(xù)奮戰(zhàn)多時的?？跈C輛輪渡段設(shè)備車間主任曾朝峰繼續(xù)沖在搶修第一線。

接著,，“高鐵派班室恢復(fù)通網(wǎng)通電”“輪渡售驗票系統(tǒng)恢復(fù)正常”“北港棧橋設(shè)備調(diào)試正常”“南港人臉識別閘機恢復(fù)正常”……隨著捷報不斷,，?？跈C輛輪渡段干部職工干勁更足,。

隨著一聲長鳴，9月8日7時30分,，粵海鐵路輪渡開出第一趟復(fù)運航班,，正式恢復(fù)了粵海鐵路進出海南島過海通道，為優(yōu)先保障搶險救援人員,、設(shè)備,、物資等運輸提供了有力保障。

“幾位男同志,、物業(yè)師傅跟我一起到站臺上,，把掉落的揭示牌清理一下。”在?？跂|站,，客運班長唐詠林組織堅守在車站的人員成立黨員突擊隊，他們齊心協(xié)力清理候車室積水以及站臺上的落葉與樹枝等雜物,。

“一二三,，起！”遇到較大的樹枝,，他們合力以最快的速度將其清出通道,。不知不覺，汗水已浸透了他們的工作服,。

經(jīng)過一日一夜的努力,，9月8日11時起，海南環(huán)島高鐵東段逐步恢復(fù)列車開行,。

臺風(fēng)肆虐,，暴雨如注

鐵路人無懼風(fēng)雨，沖鋒在前

以行動迅速恢復(fù)運輸秩序

辛苦了,，迎風(fēng)戰(zhàn)雨的鐵路人,！

（原標(biāo)題：超強臺風(fēng)“摩羯”來襲,！受影響的鐵路區(qū)段怎么樣了？）

【責(zé)任編輯：劉如英】

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