商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 于志垚 攝影報(bào)道）9月5日,，記者獲悉,，由中交二公局承建的海南第一隧——鸚哥嶺隧道斜井施工再傳捷報(bào),，斜井開挖進(jìn)尺累計(jì)突破1000米,，完成占比已達(dá)78%,，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入新階段,，為隧道的全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

據(jù)了解,，什運(yùn)至白沙高速公路是海南省重點(diǎn)交通項(xiàng)目,，鸚哥嶺隧道作為全線關(guān)鍵控制性工程，隧道全長8282米,，由中交二公局施工該隧道主線3730米,，同時施工海南省首座斜井1275米。隨著斜井施工突破千米大關(guān),，項(xiàng)目進(jìn)入“快車道”,，即斜井貫通主洞后，四個作業(yè)面將同步推進(jìn),，全面提速整體工程進(jìn)度,。

“隧道施工過程中，面臨著諸多挑戰(zhàn),。”據(jù)鸚哥嶺項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鸚哥嶺隧道穿越海南熱帶雨林國家公園，有著最為規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜的征遷手續(xù),、最高等級的環(huán)水保要求以及復(fù)雜多變的地質(zhì)條件,，給施工帶來較大困難,。尤其是斜井部分，以其陡峭的縱坡（10.15%）,、狹窄的斷面和受限的作業(yè)空間,，成為整個工程中最難啃的“硬骨頭”。面對物料運(yùn)輸困難,、施工環(huán)境惡劣,、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過設(shè)計(jì)優(yōu)化,、增加加寬道,、洞內(nèi)定距設(shè)置防撞沙堆等創(chuàng)新措施，確保物料運(yùn)輸?shù)耐〞?，提高設(shè)備使用效率,。在光面爆破技術(shù)的應(yīng)用中，團(tuán)隊(duì)不斷摸索總結(jié),，最終實(shí)現(xiàn)突破,。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，隧道施工環(huán)境的復(fù)雜性,，對建設(shè)者們的體力,、耐力以及設(shè)備的穩(wěn)定性提出極高要求。最大埋深達(dá)223米的復(fù)雜地質(zhì)條件,，洞內(nèi)高溫高濕環(huán)境,，加上反坡排水問題，使得施工難度更是難上加難,。掌子面與洞口之間100米的高差,，相當(dāng)于33層樓，使排水作業(yè)成為施工中的一大挑戰(zhàn),。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新技術(shù),，優(yōu)化排水方案，終于突破重重阻礙,，確保施工的順利進(jìn)行,，為隧道的全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)鼓足干勁,，確保項(xiàng)目后續(xù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利完成,。

據(jù)悉，海南什運(yùn)至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線項(xiàng)目建成后,，將進(jìn)一步增強(qiáng)?？凇⒀笃?、三亞等中心城區(qū)對中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動作用,，促進(jìn)山海旅游資源互動發(fā)展和整合開發(fā),，并帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域一體化發(fā)展，為創(chuàng)建海南自由貿(mào)易港一流的交通環(huán)境發(fā)揮重要作用,。

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