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商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 許文玉 攝影報道）近日，?？诿捞m機場投用自動駕駛接駁車,，這標志著海南自貿(mào)港首個機場開放道路自動駕駛示范階段項目上線,，也是海南首例落地應用的機場內(nèi)自動駕駛技術(shù)。自動駕駛接駁車乘坐感受如何,？每日什么時間運行,？7月31日，國際旅游島商報前往?？诿捞m國際機場探秘,，為您解答。

自動駕駛接駁車是一輛中巴車,，車體標有“自動駕駛”字樣,，該車免費乘坐，自動駕駛,，主要應用于T1與T2高架橋之間的環(huán)線接駁,，為乘機旅客提供更加便捷和智能化的服務體驗。

據(jù)悉,，自動駕駛接駁車創(chuàng)新測試項目由美蘭機場聯(lián)合滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司開展,，旨在通過便捷的智能化服務提升美蘭機場的旅客服務質(zhì)量和效率，主要應用于T1與T2高架橋之間的環(huán)線接駁,。旅客可在T1,、T2出發(fā)廳5號門外免費搭乘自動駕駛接駁車，運行時間為07:00-次日04:00,，每30分鐘一班,。

滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司副總經(jīng)理李偉表示，自動駕駛接駁車在常規(guī)道路環(huán)境下無需駕駛員操作,，即可完成變道,、進出站通過路口等自動駕駛?cè)蝿铡?ldquo;美蘭機場自動駕駛接駁車的車身前后安裝有激光雷達和高動態(tài)范圍相機模組，可以感應到車外的其他車輛,、行人,、障礙物、紅綠燈,、路面交通線,、各種交通標識等，在常規(guī)道路環(huán)境下無需駕駛員操作即可完成變道、進出站,、通過路口等自動駕駛?cè)蝿铡?rdquo;

李偉介紹,，自動駕駛接駁車結(jié)合車輛搭載的智能駕駛系統(tǒng)，配合激光雷達的能力,，可以感知所見目標的位置,、速度、大小,、方向等,，實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境的探測與跟蹤，為自動駕駛接駁提供安全,、精準,、高效的決策規(guī)劃。

當日,，在自動駕駛接駁車上的駕駛位,，記者看到一名司機，據(jù)了解,，該司機是自動駕駛接駁車上的安全員,，安全員會全程跟車準備處置突發(fā)情況。如：車輛不按規(guī)定路線行駛或不避讓行人等,。“這種情況出現(xiàn)的機會為0,，截至目前這種情況從未發(fā)生過。”滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司安全運營員說道,。

車上安全員介紹,，自動駕駛接駁車的方向盤是自動旋轉(zhuǎn)的，當遇到下雨天氣,，車輛雨刮器會根據(jù)外面雨量的多少會自動刮雨,。此外，如天色能見度過低,，自動駕駛接駁車會自動開啟車燈,。

乘坐自動駕駛接駁車，車輛行駛穩(wěn)定,，車上冷氣足,，給人滿滿安全感，此外,，還能從車上安裝的2塊顯示屏實時監(jiān)控車速,、車內(nèi)溫度、車輛剩余電量等信息,。

據(jù)悉,，此次自動駕駛接駁車項目的啟用是美蘭機場不斷推進智慧機場建設方面取得的重要成果,，未來，美蘭機場將持續(xù)探索自動駕駛技術(shù)在更多場景中的應用,，不斷賦能美蘭機場的智慧化,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，探索智慧機場發(fā)展新思路,，以“智”變催生“質(zhì)”變,，為廣大旅客提供更加舒適、便捷,、溫馨的多元化乘機出行體驗,。

【責任編輯：馮   超】

【內(nèi)容審核：符　堅】

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