開放，是融入浙江人血脈中的氣質(zhì)

從闖蕩世界的果敢

到“四千精神”里的堅韌

“跳出浙江發(fā)展浙江”的故事

離不開對外開放和深化改革的

雙向賦能 相生相伴

21世紀(jì)初，義烏第一次組建大規(guī)?？疾靾F(tuán),，跨出國門,。憑借義烏小商品的名氣,，考察團(tuán)受到了泰國副總理的高規(guī)格接待。然而,，走進(jìn)曼谷最大的市場,，大家發(fā)現(xiàn)，從鞋帽服飾到日用百貨,，七成小商品都來自歐美,、日韓。

時任義烏市外經(jīng)貿(mào)局局長華忠奎感覺到,，如果再不走出來,，市場被占領(lǐng)了，就很難再進(jìn)入了,。

華忠奎的擔(dān)憂不無道理,，彼時正值中國加入世界貿(mào)易組織，但義烏市場6萬多名經(jīng)營戶,，一年出口報關(guān)僅4000多單,。為了抓住開放的風(fēng)口，義烏建設(shè)了占地420畝的第五代市場,，這個被稱之為“國際商貿(mào)城”的新市場,，裝了中央空調(diào)、開通寬帶入戶,，卻沒能激起經(jīng)營戶們的“搬家”熱情,。

商戶不會英語、不懂外貿(mào),，國際商貿(mào)城成交額徘徊不前，義烏的國際化,，路又在哪里,，大家心里都沒有底,。

2002年12月27日，剛從福建調(diào)任浙江兩個多月的習(xí)近平同志第一次來到義烏,，就踏入國際商貿(mào)城,。從玩具、飾品到工藝品,，在市場里足足待了一個多小時,。他一路走一路看，還不時走進(jìn)店鋪仔細(xì)詢問,?？疾旖Y(jié)束時，習(xí)近平同志主動提議集體合影,，吳易本來站得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,，卻被招呼了過去。

時任浙江中國小商品城集團(tuán)總裁吳易回憶道：“他主動說,，‘來,，站在我邊上’，說明他對市場非?？春?，非常認(rèn)可，認(rèn)定我們義烏要發(fā)展國際貿(mào)易,，要走出國際化的道路,。”

那次調(diào)研臨走時，習(xí)近平還留下一句承諾：“我今后會經(jīng)常來義烏看看,。”此后,，他10余次到義烏調(diào)研，多次深入市場,，為發(fā)展把脈定向,，也堅定了義烏市場闖蕩世界的決心。

然而一個內(nèi)陸小縣的開放之路,，光靠百姓的沖勁行不通,。當(dāng)初泰國考察團(tuán)里最年輕的小伙子劉建均，乘勢在企業(yè)里組建了外貿(mào)部,，盡管客戶不少,，但很多生意都因為“義烏太小”沒談成。

2005年,，義烏國際貿(mào)易額首次超過國內(nèi)貿(mào)易額,，但受制于縣級市的行政級別，義烏本地銀行信貸,、出口通關(guān)等權(quán)限,，都匹配不了高速增長的出口需求,。多次到義烏調(diào)研的習(xí)近平同志敏銳地察覺到，快速發(fā)展的義烏,，正面臨種種體制機(jī)制的瓶頸,。

他提出：小孩子成長太快，而衣服太小,，得“給成長快的孩子換上一件大衣服”,。

小孩子要穿上大衣服，必須靠改革破除障礙,，重塑義烏開放新格局,。在習(xí)近平同志的支持推動下，2005年底,，省里下派了兩支調(diào)研組,，一邊總結(jié)義烏發(fā)展經(jīng)驗，一邊調(diào)查義烏發(fā)展困境,。

2006年11月,，在習(xí)近平推動下，浙江啟動第四輪強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)試點,，這是為義烏量身定制的改革,，一次性下放百余項經(jīng)濟(jì)社會管理權(quán)限。

從塞內(nèi)加爾來到義烏的蘇拉,，終于可以結(jié)束“空中飛人”的日子,，設(shè)立辦事處開始常駐義烏。

以開放需求倒逼改革破題,，習(xí)近平同志在浙江工作期間,，他將“不斷提高對內(nèi)對外開放水平”寫入“八八戰(zhàn)略”，更提出“立足全局發(fā)展浙江,，跳出浙江發(fā)展浙江”,，多次強(qiáng)調(diào)“堅持?jǐn)U大開放與深化改革相結(jié)合，以開放促改革促發(fā)展”,。

面向?qū)ν忾_放新階段,，當(dāng)內(nèi)陸小城義烏從搖著撥浪鼓走向“買全球賣全球”時，東海之濱,，寧波港和舟山港也正面臨一次關(guān)鍵的抉擇,。

2003年5月，習(xí)近平同志和省委省政府有關(guān)部門及地方負(fù)責(zé)人,、專家學(xué)者,，一同沿著浙江綿長曲折的海岸線，船換車,、車換船,，整整顛簸了四天之久,。船至舟山,，他臨時加開會議,，探討舟山跨海大橋的建設(shè)，也商量寧波,、舟山兩港通不通的問題,。

彼時的寧波、舟山兩港,，處于同一水域,，但由于行政區(qū)劃不同，分而治之,，浪費不少資源,。

如何整合資源，以港口建設(shè)為支點,，撬動浙江開放新空間,？在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，習(xí)近平提出打破行政區(qū)域,，實施寧波舟山港一體化的設(shè)想,。

在習(xí)近平同志的一次次推動下，2005年12月20日,，寧波-舟山港管理委員會掛牌成立,。積攢了18年港口開發(fā)經(jīng)驗的黃良豐揣著一張舟山地圖，帶著兩港共同投資的近60億元,，來到了金塘島,。

改革的大手筆，推動寧波舟山港從港口建設(shè),、到岸線開發(fā),，再到招商引資的全方位一體化運行，一個嶄新的東方大港初露雄姿,，開啟通達(dá)全球的發(fā)展快車道,。

2006年12月，寧波-舟山港集裝箱年吞吐量首次達(dá)到700萬標(biāo)箱,，習(xí)近平親赴碼頭,，按下了第700萬標(biāo)箱的起吊按鈕。

2008年11月,，寧波-舟山港集裝箱年吞吐量首次超1000萬標(biāo)箱,。

2009年，寧波-舟山港貨物吞吐量達(dá)到5.7億噸,，成為全球第一大港,。

2020年3月,，春風(fēng)細(xì)雨里，習(xí)近平總書記再次來到寧波舟山港調(diào)研,，囑咐大家要堅持一流標(biāo)準(zhǔn),，把港口建設(shè)好、管理好,，努力打造世界一流強(qiáng)港,，為國家發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。此時的寧波舟山港,，已開通300余條航線,，將200多個國家和地區(qū)的600多個港口織點成網(wǎng)，海鐵聯(lián)運的網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)16個省,、自治區(qū)和直轄市,。

改革的氣魄，激蕩著開放的胸襟,。

臨近退休,，黃良豐再次回到大浦口碼頭，隔海遠(yuǎn)眺,，寧波舟山港19個港區(qū),、600多個泊位，吞吐著世界第一大港的萬千氣象,。

劉建均從當(dāng)年的小劉成長為相框協(xié)會的會長,，剛剛帶隊出訪印尼，帶回大筆訂單,，趁著義烏正全力爭取新一輪國際貿(mào)易綜合改革試點的勢頭,，在更大的市場里“買賣全球”。

汽笛聲中,，義甬舟大通道上,，雙層貨運鐵路，聯(lián)通陸港和海港,，讓浙江聯(lián)通“一帶一路”,，置身世界經(jīng)濟(jì)的版圖，機(jī)遇無限,。

（原標(biāo)題：第一視點·習(xí)近平在浙江的改革故事（下）向改革要動力 向開放要活力）

【責(zé)任編輯：黃奕宏】

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