商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 孫建朋 鄒絢絢 攝影報(bào)道）7月11日,，記者從洋浦海事局獲悉,，近日，洋浦國投油儲(chǔ)碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,。液貨碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)是一種基于深度學(xué)習(xí)技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管的AI智能監(jiān)管系統(tǒng),，在提高安全管理水平、提升作業(yè)效率,、增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力等方面具有顯著優(yōu)勢(shì),。

據(jù)介紹，洋浦海事局根據(jù)實(shí)際情況深入研判轄區(qū)液貨船在港作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)隱患,，推動(dòng)洋浦國投油儲(chǔ)碼頭完成船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè),，這也是海南省首個(gè)液貨碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)。該試點(diǎn)項(xiàng)目由多源感知端,、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),、AI處理設(shè)備以及船岸預(yù)警監(jiān)控界面等組成，在5萬噸級(jí)液貨船泊位上設(shè)置包括熱成像相機(jī),、全景相機(jī)在內(nèi)的12套監(jiān)控設(shè)備,，基本實(shí)現(xiàn)船岸界面的無死角覆蓋。

試運(yùn)行期間,，船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)24小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn),，累計(jì)發(fā)現(xiàn)安全隱患11件次，包括船岸通道缺失,、船員未穿救生衣,、未戴安全帽等問題。

據(jù)悉,，碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)是碼頭安全管理的有力補(bǔ)充,，該項(xiàng)目的試運(yùn)行，標(biāo)志著碼頭安全逐步由“不定時(shí)巡查”到“24小時(shí)智能監(jiān)控”轉(zhuǎn)變,，由“人力排查”到“自動(dòng)預(yù)警”轉(zhuǎn)變,，由“人工管理”向“AI智控”轉(zhuǎn)變。下一步,，洋浦海事局將持續(xù)推廣應(yīng)用碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng),，不斷提高液貨船船岸界面的安全管理水平，進(jìn)一步提升海事安全監(jiān)管的高效性和科學(xué)性,。

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