6月27日,，記者從廣東交通集團(tuán)在深中通道管理中心召開的媒體通氣會(huì)上了解到,，歷時(shí)7年建設(shè)的深中通道將于6月30日15時(shí)通車試運(yùn)營,。

深中通道,，是集橋,、島,、隧,、水下互通于一體的世界級(jí)跨海集群工程,，全長約24公里,，北距虎門大橋約30公里,，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機(jī)場互通立交,，向西跨越伶仃洋海域,，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸,，與中開高速對接,。通車后，從深圳到中山的車程將從目前2小時(shí)縮短至30分鐘,。

深中通道應(yīng)用了世界上第一艘超大型管節(jié)自航式浮運(yùn)安裝一體船,、世界首創(chuàng)鋼殼混凝土智能澆筑機(jī)器人及系統(tǒng)等10大首創(chuàng)重大工程裝備與系統(tǒng)，形成了“鋼殼—混凝土沉管隧道設(shè)計(jì)方法”等10項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù),，攻克了離岸海中超大跨徑懸索橋,、外海超寬鋼殼沉管隧道等領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題,；在世界首例雙向八車道海底沉管隧道、世界最大跨徑離岸海中懸索橋等領(lǐng)域創(chuàng)造了十多項(xiàng)世界紀(jì)錄,。

（原標(biāo)題：6月30日通車?。?/p>

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