商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 賈全崧 攝影報(bào)道）6月10日晚,，海南鐵路?？跈C(jī)輛輪渡段三亞動(dòng)車(chē)運(yùn)用所燈火通明，一群忙碌的身影穿梭于動(dòng)車(chē)組的每一個(gè)角落,，或檢查車(chē)廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施,、或檢查車(chē)頂高壓設(shè)備，或檢查車(chē)底走行部件,，腳步移動(dòng)于方寸之地,，眼睛聚焦于毫厘之間，對(duì)動(dòng)車(chē)上每個(gè)角落,、每個(gè)部件進(jìn)行全面“體檢”,。他們，是平均年齡僅27歲的青年動(dòng)車(chē)組機(jī)械師,，動(dòng)車(chē)則是他們綻放青春的舞臺(tái),。

“動(dòng)車(chē)組即將進(jìn)庫(kù)，準(zhǔn)備接車(chē),。”19時(shí)30分,，對(duì)講機(jī)內(nèi)傳來(lái)調(diào)度員的聲音。青年機(jī)械師曾文才拎起工具包，迅速走到指定位置等待動(dòng)車(chē)進(jìn)庫(kù),。這個(gè)出生于1997年的湖南小伙子,，已是動(dòng)車(chē)組檢修班組里的業(yè)務(wù)骨干，也就是大家口中的“老師傅”,。

動(dòng)車(chē)組穩(wěn)穩(wěn)停放在指定檢修位,，完成交接手續(xù)后，青年機(jī)械師李建峰和朱力舟下到地溝,，不時(shí)用手摸摸螺栓緊固件是否松動(dòng),、聽(tīng)聽(tīng)空氣管路是否漏氣……狹長(zhǎng)的地溝里，昏暗悶熱,，每次檢查結(jié)束,，臉上總會(huì)被污漬畫(huà)成“花臉”，背后汗流浹背,。每當(dāng)和同事聊起這項(xiàng)作業(yè),，他們也總是笑著說(shuō)一句：“這可不臟，這是我們青春的烙印,。”

據(jù)悉,，為保障運(yùn)行安全，動(dòng)車(chē)組每運(yùn)行72小時(shí)或走行滿6600公里,，就必須進(jìn)行一次全面體檢,。而且一列標(biāo)準(zhǔn)8編組動(dòng)車(chē)組，有近千個(gè)組件,、數(shù)萬(wàn)個(gè)螺栓,，一處檢查不到位都會(huì)存在安全隱患。所以這對(duì)檢修質(zhì)量要求也極高,，必須保證作業(yè)緊湊,，盯控住每一個(gè)作業(yè)細(xì)節(jié)，才能確保每一列動(dòng)車(chē)組安全準(zhǔn)點(diǎn)出庫(kù),。

一直忙到深夜,，確認(rèn)車(chē)組所在列位分閘斷電，青年機(jī)械師彭雨航和周詩(shī)淳領(lǐng)取登頂卡后,，開(kāi)始進(jìn)入車(chē)頂“匍匐模式”,，對(duì)動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備進(jìn)行檢修。

“30.6毫米,。”周詩(shī)淳匍匐在受電弓與車(chē)頂之間,，拿著鋼尺測(cè)量碳滑板厚度。“受電弓是車(chē)組從接觸網(wǎng)取電的關(guān)鍵設(shè)備,，限度是26毫米,，類似的還有制動(dòng)閘片研磨子等磨耗件是檢查維修的重點(diǎn),。而且所有作業(yè)都要用攝像手電記錄，關(guān)鍵部件拆裝還需多人卡控復(fù)核,。”周詩(shī)淳說(shuō)道,。

6月11日凌晨1時(shí)，青年機(jī)械師陳增森正對(duì)車(chē)廂內(nèi)座椅,、行李架,、電茶爐、窗簾,、廁所等旅客服務(wù)設(shè)施進(jìn)行檢查,，此時(shí)司機(jī)室車(chē)載廣播系統(tǒng)也傳來(lái)“邊門(mén)試驗(yàn)，請(qǐng)勿靠近”的警示語(yǔ),，準(zhǔn)備對(duì)動(dòng)車(chē)組邊門(mén)狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn),。

“每次一級(jí)修都必須對(duì)車(chē)組的車(chē)廂內(nèi)部服務(wù)設(shè)施和動(dòng)車(chē)組高壓、牽引等系統(tǒng)進(jìn)行檢查確認(rèn),，若發(fā)現(xiàn)異常我們都會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行處置,，就像我們檢修庫(kù)兩端寫(xiě)的‘零故障出庫(kù)’一樣，絕不允許帶‘病’運(yùn)行,。”檢修一班班組長(zhǎng)馮智慧說(shuō),。

從夜幕降臨到黎明清晨，從凌晨第一趟動(dòng)車(chē)組開(kāi)行,，到深夜最后一個(gè)班次的動(dòng)車(chē)組抵達(dá)檢修庫(kù),，總有一群青年機(jī)械師在保駕護(hù)航。從南到北,，從東到西，環(huán)島高鐵重點(diǎn)車(chē)站,，總有一群技術(shù)精湛的青年應(yīng)急小分隊(duì)常駐,，隨時(shí)準(zhǔn)備支援線上動(dòng)車(chē)組處理偶發(fā)故障，實(shí)施快速,、精準(zhǔn)“治療”,。

據(jù)介紹，三亞動(dòng)車(chē)運(yùn)用所成立于2010年,，現(xiàn)有青年機(jī)械師178名,，占車(chē)間總?cè)藬?shù)達(dá)85.6%，他們來(lái)自黑龍江,、甘肅,、海南、內(nèi)蒙古,、新疆等祖國(guó)各地,，用堅(jiān)守默默擦亮著海南環(huán)島高鐵這張靚麗的名片,。

【責(zé)任編輯：馮   超】

【內(nèi)容審核：吳鐘旺】

版權(quán)聲明：國(guó)際旅游島商報(bào)全媒體文字、圖片,、視頻,、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā),，但非經(jīng)本報(bào)書(shū)面授權(quán)同意,，嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等,，違者必追究法律責(zé)任,。