商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒）12月26日，海南省交通運(yùn)輸廳、海南海事局聯(lián)合發(fā)布《瓊州海峽新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《作業(yè)指南》）,，加強(qiáng)瓊州海峽新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)安全和應(yīng)急管理,，防范新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。

記者了解到,，《作業(yè)指南》規(guī)定了瓊州海峽新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)安全管理的一般要求、待渡安全要求、碼頭作業(yè)安全要求,、船舶載運(yùn)車(chē)輛管理要求、船舶消防系統(tǒng)附加要求和應(yīng)急管理要求,。適用于瓊州海峽從事新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)且依法取得港口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的客滾船碼頭及現(xiàn)有客滾船舶,。?？谥帘焙：骄€滾裝運(yùn)輸新能源車(chē)輛在海南有關(guān)碼頭裝卸作業(yè)適用《作業(yè)指南》?！蹲鳂I(yè)指南》明確待渡安全要求,、碼頭作業(yè)安全要求、船舶載運(yùn)車(chē)輛管理,、船舶消防系統(tǒng)附加要求,、應(yīng)急管理要求等。

《作業(yè)指南》提出,，任何人發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)輛出現(xiàn)冒煙,、起火等火災(zāi)癥狀時(shí)，均有提醒告知司機(jī)和車(chē)上其他人員采取應(yīng)對(duì)和避險(xiǎn)措施,，以及報(bào)告火警的義務(wù),。

待渡停車(chē)場(chǎng)內(nèi)新能源車(chē)輛和其他非新能源車(chē)輛應(yīng)采取分區(qū)停放的管理措施，每個(gè)分區(qū)停放新能源車(chē)輛數(shù)量不得超過(guò)18輛,，相鄰分區(qū)新能源車(chē)輛間及新能源車(chē)輛與非新能源車(chē)輛間的車(chē)輛凈間距不應(yīng)少于3米,，且不同分區(qū)間應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)予以明顯劃界和區(qū)分,，車(chē)輛進(jìn)口和出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置在不同的方位,。待渡停車(chē)場(chǎng)停放新能源車(chē)輛期間，當(dāng)出現(xiàn)40度及以上的高溫天氣時(shí),，客滾船碼頭企業(yè)宜采取灑水降溫措施,，可每隔30分鐘采取1次降溫措施。

登船后,，新能源車(chē)輛應(yīng)在船上劃定的新能源車(chē)輛裝載區(qū)域內(nèi)集中停放,。船公司根據(jù)所屬船舶實(shí)際情況，每航次載運(yùn)新能源車(chē)輛的數(shù)量不得超過(guò)船舶載車(chē)定額（以小車(chē)計(jì)）的10%,，且總數(shù)不超過(guò)18輛,，電動(dòng)貨車(chē)（大客車(chē)）與電動(dòng)小客車(chē)折算比例按照1:3進(jìn)行換算，換算后數(shù)量不超過(guò)裝載的總數(shù)限制,。

每艘船舶應(yīng)配置至少4套消防員裝備,。消防員裝備應(yīng)設(shè)置在新能源車(chē)輛的裝載區(qū)域之外且易于到達(dá)的安全位置，并可隨時(shí)取用,。消防員裝備應(yīng)具有較好的電氣絕緣性能,。

此外，海上航行期間船上新能源車(chē)輛發(fā)生火災(zāi),，船長(zhǎng)及船員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況盡可能操縱船舶以有利于滅火行動(dòng)的開(kāi)展,、延緩火災(zāi)的蔓延和避免旅客艙室人員受到火焰、煙氣等有毒有害因素的影響,，并服從船公司及海上應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的指揮,，具體措施和有關(guān)要求應(yīng)由船公司在其應(yīng)急預(yù)案中予以明確,。

據(jù)悉，《作業(yè)指南》系我國(guó)首個(gè)客滾船載運(yùn)新能源車(chē)輛作業(yè)安全管理的規(guī)范性文件,。隨著《作業(yè)指南》的發(fā)布,，海南省成為我國(guó)首個(gè)對(duì)新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)出臺(tái)規(guī)范性文件的省份。

【責(zé)任編輯：黃奕宏】

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