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臨近年關(guān),，冬意漸濃,。但義烏已經(jīng)有了春天的氣息。這段時間,，正值龍年春節(jié)用品的出貨旺季,，各個倉庫里打包聲持續(xù)到半夜,。

對于有著7.5萬家經(jīng)營戶的義烏國際商貿(mào)城來講，這樣的繁忙,，幾乎貫穿了全年,。12月，義烏正式成為全國首個年快遞量超百億的縣級市,，每天近3000萬件快遞,，從這里發(fā)往世界230多個國家和地區(qū)。

南非駐華大使謝勝文說,，他是第一次到義烏,，但在南非有很多人關(guān)注義烏，世界也離不開義烏,。

中國法國工商會副主席柏紀(jì)言說,，義烏是中國改革開放的一扇窗口，義烏的發(fā)展也是中國改革開放的縮影,。

如今,，車行義烏，四海大道,、五洲大道,、陽光大道、春風(fēng)大道——這些路名里都透露著這座城市聯(lián)通世界的格局和勇氣,。習(xí)近平總書記對義烏的發(fā)展十分關(guān)心,，在浙江工作期間,，這是他首個調(diào)研的縣級市。其后,，又連續(xù)10多次到訪,，親自推動義烏的改革發(fā)展。新世紀(jì)之初,，中國剛剛加入WTO,，已經(jīng)開市近20年的義烏，一下子站上了擁抱世界的新風(fēng)口,。

“小縣城”要干“大事業(yè)”,，瞄準(zhǔn)國際建大市場。在當(dāng)時看來,，這是一件不可能完成的任務(wù),。在義烏海關(guān)展廳里，至今仍保留著一枚磨平了的圖章,。

義烏海關(guān)的王媛媛說,，這是報關(guān)單驗訖章。當(dāng)時的現(xiàn)場,，報關(guān)員平均每人每天要蓋兩千五百個以上的圖章,，不到兩個月就有這樣的一枚，被完全磨平的圖章,。

因為審批能力跟不上,，不光是這枚磨平的圖章。當(dāng)時義烏還有一個“雪峰路現(xiàn)象”,。出口的集裝箱檢驗,、封箱全部要靠人工，最多的時候同時有1500個集裝箱排隊,，一堵就要堵到大半夜,。

從2002年到2005年，習(xí)近平同志多次到義烏調(diào)研,，他曾生動形象地打過一個比方：小孩子成長太快,，而衣服太小，得給成長快的孩子換上一件大衣服,。

在習(xí)近平同志的親自推動下,，2006年浙江下發(fā)了《關(guān)于開展擴(kuò)大義烏市經(jīng)濟(jì)社會管理權(quán)限改革試點工作的若干意見》，在義烏實行史無前例的擴(kuò)權(quán)改革,。

當(dāng)年的這份文件,，一次性賦予義烏131項與設(shè)區(qū)市同等的經(jīng)濟(jì)社會管理權(quán)限，換上了一套合身的“大衣服”。這讓干部和商戶們倍感振奮,。

時任義烏市副市長陳秀仙說,，這種干勁，這種沖勁,，晚上開會了,，大家晚上都會睡不著覺，一切都是為了義烏的發(fā)展,。

義烏文具協(xié)會會長黃昌潮說,，最大的動力是什么呢，就是把總書記的指示精神融入腦海里,，融到產(chǎn)品里,，通過產(chǎn)品走向世界來引領(lǐng)行業(yè)。

抓住改革機(jī)遇,，干部專班緊盯重大項目立項,。原先想都不敢想的雙向八車道，大城市才有的高架,、快速路，相繼在義烏落地,。

2009年,，金華海關(guān)義烏辦事處升格為義烏海關(guān)。與此同時,，義烏金融業(yè)也掀起了一輪“升格”熱潮,。建行義烏分行成立之后，一口氣開了十三個涉外辦事窗口,。

時任中國建設(shè)銀行義烏分行黨委副書記,、副行長黃嘉斌說，跨越非常大,，服務(wù)能力大大提升,，審批效率很高。城鎮(zhèn)化建設(shè),，國資國企的改革等等這些方面,，可能省行傾注資源更多。

義烏改革擴(kuò)權(quán)的當(dāng)年,，踩著三輪車創(chuàng)業(yè)的第一代商戶成松輝,，不會一句英語，只是帶著計算器,，就跑到了非洲闖市場,。

義烏國際商貿(mào)城經(jīng)營戶成松輝說，就這么出去了,，只能用啞語,、用計算器跟人家談生意,，非常艱辛，義烏人就是敢闖,，能有這個機(jī)會為什么不走出去呢,？

學(xué)外語，成了大伙兒的迫切需求,。義烏市政府牽頭找遍了全市,，湊齊了28名英語教師，第一次開出了英語夜校,。報名的那天,，稠州中學(xué)操場上站滿了中小商戶。

時任義烏稠州中學(xué)副校長翁望江回憶,，收攤之后,，都是拖兒帶女全家來的，全坐滿,，走廊上都擠滿的,，非常火爆,。

“政府有為,，經(jīng)營戶敢闖”，一件大衣服,，激活了義烏的改革密碼,。2006年，習(xí)近平同志再次來到義烏,，闡述了如何學(xué)習(xí)“義烏發(fā)展經(jīng)驗”,。在義烏橫塘村召開座談會上，習(xí)近平說：“學(xué)習(xí)義烏發(fā)展經(jīng)驗的一個基本立足點,，就是聯(lián)系實際,。學(xué)習(xí)義烏如何立足本地基本實情，秉承地方歷史傳統(tǒng),，開拓合乎本地特色發(fā)展路子的經(jīng)驗,，學(xué)習(xí)義烏如何尊重群眾首創(chuàng)精神，推動群眾創(chuàng)造性實踐的經(jīng)驗,，要把握這個實質(zhì),。”

“莫名其妙”“無中生有”“點石成金”，習(xí)近平同志用12個字為“義烏發(fā)展經(jīng)驗”作出了精辟和生動的注解,，也更加堅定了義烏不斷拓展全球市場的決心,。隨著出口貿(mào)易的連年攀升，義烏作為一個內(nèi)陸縣，通道的瓶頸,，被擺上臺面,。

2013年9月，習(xí)近平總書記出訪中亞時,，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議,。看準(zhǔn)機(jī)遇的馮旭斌,，隨即注冊了“天盟”公司,，寓意“出天山，達(dá)歐盟”,，開行義烏始發(fā)直達(dá)歐洲的國際鐵路貨運(yùn)班列,。

義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)有限公司董事長馮旭斌說，前人沒有走過的路,，所以是開創(chuàng)性的,，要把這條路走通，所面臨的困難是本身都看得見的,。

一趟跨越亞歐的列車,，線路長、途經(jīng)國家多,、小商品監(jiān)管難,，一系列問題擺在了面前。2014年9月26日,，習(xí)近平總書記在會見時任西班牙首相拉霍伊?xí)r說，中歐貨運(yùn)班列發(fā)展勢頭良好,，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運(yùn)營,，共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平，這為義新歐暢行世界,，注入了動力,。

隨后，義烏鐵路口岸成功申報,，海關(guān)開辟班列通關(guān)“綠色通道”,，一系列通關(guān)便利化舉措在義烏先行先試，開放通道上的堵點,，被一一打通,。

義烏海關(guān)監(jiān)管二科副科長鄭波說，以前一個月一趟班列,，到現(xiàn)在一個星期可能發(fā)好幾趟班列,，內(nèi)心還是非常驕傲。

從一條線，到一張網(wǎng),。十年來,，這支從義烏出發(fā)的“鋼鐵駝隊”，已經(jīng)輻射了50多個國家,、160多個城市,，帶動義烏進(jìn)出口總額連年攀升。

2023年9月習(xí)近平總書記考察義烏國際商貿(mào)城,，親切的關(guān)懷讓在市場打拼了25年的張吉英很振奮,。近兩年來，張吉英嘗試跨境電商出口,，業(yè)務(wù)鋪到了170多個國家,，在美國、俄羅斯都有自媒體推廣,。站上了數(shù)字貿(mào)易的新風(fēng)口,。但作為第一代商戶，如何適應(yīng)更廣闊的市場,、更多元的需求,，成了新挑戰(zhàn)。

這個月義烏商城集團(tuán)推出了AI新產(chǎn)品,。只要對著鏡頭錄一段視頻,，就能轉(zhuǎn)化成36種語言，這可解決了張吉英的燃眉之急,。

義烏小商品城大數(shù)據(jù)公司新媒體運(yùn)營經(jīng)理張亞芳說,，我們的數(shù)字化改革，將AI技術(shù)應(yīng)用到各領(lǐng)域,，助力義烏市場的經(jīng)營戶更好地與全球做生意,。

現(xiàn)在的義烏，全球數(shù)貿(mào)中心,、國際樞紐港,、鐵路綜合樞紐等重點項目全面推進(jìn)；數(shù)字支付,、智慧物流,、跨境金融，一系列創(chuàng)新應(yīng)用,，讓義烏的改革有了一件更大,、更時尚的“新衣服”。

中國消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長金楊華說,，義烏這個地方,，城市不大,。但是它跟新加坡、跟紐約,，功能的發(fā)揮是一樣的,。服務(wù)國家國際貿(mào)易戰(zhàn)略全局，這是一件“大衣服”,。

改革路上,，不斷“換裝”的義烏，正加速成長,。如今的義烏,，有來自100多個國家和地區(qū)的境外常住人員1.5萬人，每年入境流動人員超過55萬人,。

約旦商人穆罕奈德,，扎根義烏22年。他的餐館越開越大,，70多名員工有不少都是外國人,。穆罕奈德給自己的餐廳起了個名字“貝迪”，在阿拉伯語中就是“我家”的意思,。他說,，義烏就是他的家。

（原標(biāo)題：第一視點 | 用好關(guān)鍵一招 義烏“換裝”記）

【責(zé)任編輯：陳顯濤】

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