商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝）11月23日-11月30日，2023第十二屆環(huán)海南島國際大帆船賽進(jìn)行中。本屆賽事在繼續(xù)保留了三亞-?？?三亞的全環(huán)海南島拉力賽的“全環(huán)組”同時,，又增加了三亞-萬寧往返拉力賽的“半環(huán)組”，更加靈活的賽制讓更多隊伍有機(jī)會加入到海帆賽的大家庭中,，感受“中國第一離岸賽”的魅力。

“今年我們充分考慮到了海南冬季的氣象條件,，在競賽組別設(shè)置上進(jìn)行了調(diào)整,，設(shè)置了兩個大組別,，一個是沿用了上一屆全環(huán)海南島不間斷停靠的組別,，另一個是新增了半環(huán)海南島的組別,，從三亞到萬寧往返，這個組主要面向團(tuán)隊水平或者裝備等方面不能達(dá)到全環(huán)要求的船隊,。”本屆海帆賽賽事總監(jiān)單洋洋表示,，這是海帆賽第二次基于真正地進(jìn)行不間斷全環(huán)海南島計劃做的調(diào)整，因為580海里的全環(huán)賽對于一些船隊來說挑戰(zhàn)比較大,，這也是上屆全環(huán)賽部分隊伍未能最終完賽留下遺憾的主要原因,，“分組的安排就是為了給船隊更多的選擇，對于大多數(shù)團(tuán)隊來說,，只要準(zhǔn)備充分,，一天一夜的半環(huán)航程還是可以完成的。”

11月的環(huán)海南島航程充滿了挑戰(zhàn),。船隊從三亞出發(fā)以后,，鶯歌海到東方這一段風(fēng)會比較亂，浪也會比較急,；而后半段?？诔霭l(fā)以后的木蘭頭附近海域則是海帆賽難度最大的賽段，這一段有暗礁,、暗涌,，還有漁船、漁場作業(yè)的漁網(wǎng),。

據(jù)了解,，為了保證賽事安全順利地進(jìn)行，組委會做足了準(zhǔn)備,，特別是在通訊保障上有了較大的提升,。“首先我們還是通過YB 銥星定位監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)實時監(jiān)控參賽船只運(yùn)行軌跡，這樣賽事組委會岸上的保障人員就可以主動看到隊伍的情況,，包括具體位置,、航行軌跡、速度等,。”單洋洋介紹道,，“同時，我們還加強(qiáng)了衛(wèi)星通訊的保障,，今年中國電信為每個隊伍都提供了天通衛(wèi)星的電話設(shè)備,，可以讓船隊更加便捷地與組委會進(jìn)行快速聯(lián)絡(luò)、實時通話，遇到問題就可以在第一時間得到救助,，這對他們完成賽事是一個很好的保障,。”

雖然可以預(yù)判到這一路上會遇到大風(fēng)、低溫,、暗礁,、漁網(wǎng)等難度和調(diào)整，但是穿越風(fēng)浪的帆船一樣可以遇見美麗的風(fēng)景,。單洋洋熱情洋溢地介紹了在航線過程中可以看到的天際線景色：“我們順時針繞著海南島走,，會達(dá)到八所和東方，海南島的西南角,；再到洋浦區(qū)域,，海上有幾個遺棄的鉆井平臺，也會是一道獨特的風(fēng)景線,，經(jīng)過?？谥螅D(zhuǎn)為東線,，船隊將路過文昌,，那里的水流非常的湍急，也有部分的淺灘,；從文昌到三亞這一段航線,，這個季節(jié)正是東北季風(fēng)，選手們會有很長一段的順風(fēng)航行,，這將是一段相對享受的航程,。”在單洋洋看來，全環(huán)海南島的580海里各有特點,、魅力不同,，無論你是熱愛冒險還是喜歡美景，都能在這里得到滿足,，因而可以吸引越來越多的船隊每年都參與到海帆賽之中。

11月24日,，2023第十二屆環(huán)海南島國際大帆船賽就將正式起航,，相信本屆賽事在展現(xiàn)帆船運(yùn)動巨大魅力的同時，也能展現(xiàn)出海南島的美麗海島風(fēng)光,，助力海南自由貿(mào)易港和國家體育旅游示范區(qū)建設(shè),。

2023第十二屆海帆賽由海南省人民政府主辦，中國帆船帆板運(yùn)動協(xié)會支持,，海南省旅游和文化廣電體育廳,、海南省商務(wù)廳、海南海事局、交通運(yùn)輸部南海救助局,、三亞市人民政府,、萬寧市人民政府承辦，海南省帆船運(yùn)動協(xié)會協(xié)辦,。

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