浩浩長(zhǎng)江,，奔流東去,，保護(hù)好、治理好長(zhǎng)江,，是流域4億多人民的福祉所系,。近日,，記者走訪水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局,、生態(tài)環(huán)境部長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局,、公安部長(zhǎng)江航運(yùn)公安局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部長(zhǎng)江流域漁政監(jiān)督管理辦公室等流域性管理機(jī)構(gòu),，透視新時(shí)代的大江治理之變,。

一張“藍(lán)”圖繪到底

江豚在葛洲壩下游水域逐浪嬉戲。 新華社發(fā)(2023年5月20日 鄭家裕攝)

從巴山蜀水到江南水鄉(xiāng),，從破解“重化圍江”到長(zhǎng)江“十年禁漁”,，從編制《長(zhǎng)江流域綜合規(guī)劃(2012～2030年)》到施行《中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法》，近年來(lái)沿江省市把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,。

“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā),，這十個(gè)字可以說(shuō)是振聾發(fā)聵,。”長(zhǎng)江水利委員會(huì)副主任胡甲均介紹,，近年來(lái)長(zhǎng)江委及時(shí)組織編制長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展水利專項(xiàng)規(guī)劃、長(zhǎng)江岸線保護(hù)和開發(fā)利用總體規(guī)劃等,，流域規(guī)劃體系進(jìn)一步完善,，規(guī)劃約束引領(lǐng)作用日益增強(qiáng)。

與此同時(shí),，長(zhǎng)江委還立足“共”字做文章,，牽頭成立長(zhǎng)江治理與保護(hù)科技創(chuàng)新聯(lián)盟，初步建立了跨部門跨區(qū)域合作機(jī)制,。以河道采砂為例,，開創(chuàng)“法律為依托、政府負(fù)總責(zé),、水利為主導(dǎo),、部門相配合”的管理模式，與長(zhǎng)江航運(yùn)公安局等部門一同發(fā)力,，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江河道采砂由亂到治的根本轉(zhuǎn)變,。

守護(hù)碧水向“綠”而行

湖北省宜昌市枝江市姚家港化工園碼頭(2023年5月22日攝，無(wú)人機(jī)照片),。新華社記者肖藝九 攝

荊江畔的湖北省枝江市姚家港化工園,，廠房林立，綠樹成蔭,。園區(qū)東南角,，枝江城西污水處理廠正在繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)，工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)沉淀,、生物處理等十多道工序處理后才能排放,。在與排水口聯(lián)通的循環(huán)水池里，一群紅色錦鯉正在歡暢游動(dòng),。

在長(zhǎng)江沿岸,，記者近日一路走一路看，昔日“竿連竿”的湖泊重現(xiàn)碧水波濤“浪打浪”,，“捕魚人”上岸轉(zhuǎn)型為“護(hù)魚人”;散亂的工業(yè)碼頭變身濱江公園,，一些瀕危鳥類成為沿江濕地的常客……

隨著大保護(hù)的持續(xù)推進(jìn),，長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不斷改善,。長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局局長(zhǎng)徐翀介紹，長(zhǎng)江流域優(yōu)Ⅲ水質(zhì)斷面比例從2015年的81.8%提高到2022年的98.1%,，長(zhǎng)江干流從2020年起連續(xù)三年水質(zhì)保持Ⅱ類,。

生態(tài)環(huán)境恢復(fù)得怎么樣，要看鳥兒往哪里飛,，魚兒朝哪里游,。長(zhǎng)江流域漁政監(jiān)督管理辦公室主任馬毅介紹,，珍稀物種長(zhǎng)江江豚種群數(shù)量2022年達(dá)到1249頭，相比2017年的1012頭增長(zhǎng)20%,，實(shí)現(xiàn)歷史性回升;2022年長(zhǎng)江流域重點(diǎn)水域監(jiān)測(cè)到魚類193種，比2020年的168種增加了25種,。

持續(xù)釋放黃“金”水道效應(yīng)

干線吞吐量達(dá)35.9億噸,，連續(xù)18年世界第一;億噸大港持續(xù)增加，目前達(dá)到15個(gè);3大航運(yùn)中心,、24個(gè)一類水運(yùn)開放口岸,，與100多個(gè)國(guó)家或地區(qū)通航通商……近十年來(lái)，長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展步入快車道,，黃金水道“含金量”不斷提升,。

“在主要運(yùn)輸方式中，水路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì),、能耗最低的,。”長(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)李江介紹，當(dāng)前長(zhǎng)江干支線高等級(jí)航道里程達(dá)上萬(wàn)公里,，實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)海輪直達(dá)南京,、萬(wàn)噸級(jí)船舶直達(dá)武漢、3000噸級(jí)船舶直達(dá)重慶,、2000噸級(jí)船舶直達(dá)宜賓,，形成了一條“聯(lián)通川渝湘、暢行鄂贛皖,、通達(dá)蘇浙滬”的水上高速路,。

在安徽蕪湖港，場(chǎng)橋,、岸橋一字排開,，大小輪船“千舟競(jìng)渡”。乘著“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“長(zhǎng)三角一體化”等國(guó)家戰(zhàn)略東風(fēng),，蕪湖港成為長(zhǎng)江皖江段的核心港,。2022年，有125萬(wàn)個(gè)集裝箱從蕪湖港進(jìn)出,，從這里開往上海港的航次多達(dá)700余次,。

水運(yùn)通，產(chǎn)業(yè)興,。統(tǒng)計(jì)顯示,，2022年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)比重達(dá)到46.5%,，比2015年增加1.4個(gè)百分點(diǎn),，形成電子信息,、高端裝備、汽車,、家電,、紡織服裝五大世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

用好“黑”科技治水變“智”水

監(jiān)測(cè)人員正在進(jìn)行水生態(tài)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)測(cè)定(2023年5月13日攝),。新華社記者肖藝九 攝

走進(jìn)長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局監(jiān)測(cè)科研中心,，一臺(tái)臺(tái)科技感十足的設(shè)備映入眼簾。水樣進(jìn)入設(shè)備后,，一旁的顯微鏡自主切換視野,、拍攝照片、藻類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,。

浮游藻類是衡量水生態(tài)的重要指標(biāo),。以往，浮游藻類以人工鏡檢為主,。把人工智能技術(shù)用到檢測(cè)中,，長(zhǎng)江局監(jiān)測(cè)科研中心聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)研發(fā)了浮游藻類智能識(shí)別系統(tǒng)Algapro。

“人工鏡檢100個(gè)視野的樣品大約需要1個(gè)小時(shí),，而Algapro只需20到30分鐘就能完成,。”長(zhǎng)江局監(jiān)測(cè)科研中心研究員李斌介紹，這項(xiàng)技術(shù)已更新到第5代,，為湖庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化監(jiān)測(cè)等提供了有力支撐,。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用人工智能,、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),，長(zhǎng)江流域的治水正在不斷向“智”水升級(jí)。

“近年來(lái),，長(zhǎng)江航運(yùn)的科技信息化水平大幅提升,，智慧長(zhǎng)江漸行漸近。”李江說(shuō),。比如,，長(zhǎng)江電子航道圖實(shí)現(xiàn)干線全覆蓋并向支流延伸，覆蓋航道里程近5000公里,。

運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù),，長(zhǎng)江航務(wù)管理部門還在構(gòu)建長(zhǎng)江立體數(shù)字化實(shí)景地圖，匯聚航道,、港口,、船舶、人員等航運(yùn)要素信息，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“一圖看長(zhǎng)江,、一圖管航運(yùn)”,。

（原標(biāo)題：新時(shí)代中國(guó)調(diào)研行·長(zhǎng)江篇|“四色光譜”看長(zhǎng)江——走訪長(zhǎng)江五大流域性管理機(jī)構(gòu)）

【責(zé)任編輯：馮楊洪】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】