商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 王輝）6月6日,，?？诮瓥|新區(qū)快速通道項目順利啟動首聯鋼梁吊裝作業(yè),，標志著該項目鋼混組合梁進入施工階段,，整體工程施工進度取得了跨越式進展,，快速通道順利通車在望,。

6日上午,，吊裝現場一片忙碌，工人們有序開展吊裝工作,，據介紹,，本聯鋼混組合梁全長55米，吊裝高度在8.6-10米,，中間設置兩處臨時支墩,，將通過吊裝作業(yè)將三節(jié)主體鋼梁完成架設。

“本聯吊裝鋼梁噸位達757.334t,，使用300噸大型吊車分節(jié)吊裝,，本次吊裝的施工難點在于鋼梁作業(yè)對焊接技術、外觀質量要求高,。”項目相關負責人介紹,，由于施工現場緊鄰市政道路，車流量大,，為避免造成擁堵影響交通,，項目部組織10余名交通疏導人員分布在保通路區(qū)域對車輛進行疏導,。同時，現場負責人,、技術負責人,、安全總監(jiān)、監(jiān)理單位負責人等在現場通過過程中旁站,、下放纜載吊機吊具,、臨時吊點連接等環(huán)節(jié)的指導，鋼箱梁在纜載吊機的牽引下平穩(wěn)垂直起吊,，緩緩上升,，經過技術人員的精準校對、起吊工作人員的正確指揮,，首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝,。

為確保吊裝施工的順利完成，項目部多次組織現場施工和項目全體人員對吊裝方案進行研討和推演,，共投入300噸吊車一臺,、焊工20人、電焊機12臺,，并多次與靈山鎮(zhèn)交警支隊和江東管理局等單位進行協(xié)調溝通臨時封路等工作,，確保了吊裝施工安全順利進行。

據悉,，江東新區(qū)快速通道項目北起海文北路,，南接桂林洋互通，路線全長5.389公里,，全線主要采用高架快速路形式,，主線高架標準斷面采用雙向六車道規(guī)模。本聯吊裝鋼箱梁27節(jié),，本周可完成鋼梁主體吊裝,，分三周完成，接下來,，項目施工將重點轉入鋼箱梁焊接,、粱體澆筑等階段工序。鋼箱梁首段成功吊裝標志著項目施工全面進入上部結構施工階段,，為全線具備通車條件奠定了基礎,。

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