來，數(shù)一數(shù)圖中共有幾個(gè)鐵路橋洞

中國(guó)鐵路 2023-05-05 19:29:27

如果用一個(gè)詞形容

貴州這些年的變化

很多人都會(huì)想到它——

“四通八達(dá)”

從昔日“地?zé)o三尺平”的閉塞

到如今“群山變通途”的便捷

背后是貴州交通的飛速發(fā)展

一條條高鐵飛架烏蒙高原

跨越溝壑、縱橫山海

巍峨險(xiǎn)峻的座座黔山

成就了一座座亮麗風(fēng)景線——

鐵路橋

今天,，讓我們一起

“坐著高鐵看貴州”

感受貴州橋的壯美

貴廣高鐵

貴廣高鐵2014年12月開通，是貴州首條高速鐵路,，也是中國(guó)首條直連珠三角與西部地區(qū)的高鐵線路、中國(guó)內(nèi)地首條時(shí)速300公里的山區(qū)高速鐵路,。

貴廣高鐵全長(zhǎng)857公里,，跨越中國(guó)地勢(shì)第一、二級(jí)階梯,，全線有238個(gè)隧道和510座橋梁,，橋隧比達(dá)83%，因建設(shè)難度高被稱為“超級(jí)鐵路”,。

滬昆高鐵

2015年6月18日,，滬昆高鐵新晃西至貴陽(yáng)北段開通，2016年12月26日貴陽(yáng)北至昆明南段開通,，縮短了貴州乃至西南地區(qū)東出北上的時(shí)間,。

滬昆高鐵貴州段全長(zhǎng)559.5公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，沿線地形起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。在這里,，誕生了許多有名的鐵路大橋，如北盤江特大橋等,。

渝貴鐵路

渝貴鐵路于2018年1月25日開通,，是我國(guó)西南地區(qū)連接西北、華南,、華東的“快車道”,，推動(dòng)了西南、西北與珠三角等地區(qū)間的交流,，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,。

渝貴鐵路全長(zhǎng)347公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,，全線橋梁共有209座,，隧道共115座，橋隧比高達(dá)75.4%。烏江大橋是其代表橋梁,。

成貴高鐵

2019年12月16日,，成都至貴陽(yáng)高鐵宜賓至貴陽(yáng)段開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著成貴高鐵全線開通運(yùn)營(yíng),。其建成開通,，進(jìn)一步拉近了畢節(jié)與貴陽(yáng)、西北,、華東,、華南地區(qū)的距離，對(duì)貴州特別是畢節(jié)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義,。

成貴高鐵全長(zhǎng)約632.6公里,，是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。成貴高鐵全線有隧道183座,，橋梁365座,，其中具有代表性的大橋有鴨池河特大橋、西溪河大橋等,。

安六高鐵

安六高鐵于2020年7月8日開通,，是貴州首條時(shí)速250公里的城際鐵路。安六高鐵的開通,，使六盤水市正式融入貴陽(yáng)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、旅游業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興的全面推進(jìn),。