海文大橋北港島互通工程全景圖,。

執(zhí)法巡邏車行駛在硬化后的村道上。

大橋通車后，村民駕車到?？谑匈徫?。

北港島沿海灘涂上，游客在趕海拾貝,。

核心閱讀

?？谑忻捞m區(qū)北港村，位于孤島北港島上,，從前村民進(jìn)出島都靠坐船,。2019年，海文大橋建成;2021年,，北港島互通工程通車,。一橋躍兩岸，天塹成通途,。

村民們結(jié)束了400多年來靠船出行的歷史,，建起了新房子，吃上了旅游飯,，教育和醫(yī)療條件大為改善,，生活越來越有奔頭。近日,，記者走進(jìn)北港村,，近距離探訪兩年來的新變化。

午后的北港島,，海風(fēng)拂面,，汽笛聲聲，游客絡(luò)繹不絕,。

漁船靠岸,，卸下滿倉漁獲。海鮮店老板饒朝明一早便等在碼頭,，待魚蝦落筐,，挽著袖子上前挑揀。附近在沙灘拾貝趕海的游客們也湊過來,，挑選新鮮海貨,。“游客多，生意好,，忙不過來了!”饒朝明喜眉笑眼,。

這里曾經(jīng)是一座孤島，人跡罕至,、土地貧瘠,。島上的北港村是海南省海口市唯一的島嶼行政村，位于?？跂|北部的近海,，東與文昌市鋪前鎮(zhèn)、西與?？谑醒葚S鎮(zhèn)隔岸相望,。村民2000多人皆是漁民，每日捕魚搖櫓運(yùn)到市里,，既折騰又難賣上好價錢,。

2019年，海文大橋建成,，一橋躍兩岸;2021年,，北港島互通工程通車，天塹成通途,。通過上橋匝道,，無論到海口還是文昌,，都是“一腳油門”的事,。北港村村民們結(jié)束了400多年來靠船出行的歷史，開上轎車,，蓋起樓房,，還吃上了旅游飯，生活越來越有奔頭,。

便民路——

“樓房像雨后春筍一樣冒出來了”

如今,，從海口江東新區(qū)驅(qū)車前往北港村,，先上海文大橋,，再下北港島互通匝道，只需10分鐘的車程,。

若放在幾年前,，走這趟路得先開車?yán)@過整個東寨港，到文昌市鋪前鎮(zhèn),，再從渡口換乘渡船上島,，路程足足多上10倍，多花4個多小時,。那時,，村民日均出行450人次,，渡船每次最多坐31人,，一天要發(fā)船近40趟次。

過去，對北港村村民來說,，要蓋房,，運(yùn)材料可不是易事。建一棟二層小樓,，把材料從文昌市運(yùn)到北港村,，得把材料裝袋裝船，到了島上再卸貨,，需要運(yùn)30趟船,，4個多月才能建好。

10年前,，村民陳才霞建水泥房的時候,，所有的材料都靠貨船運(yùn)進(jìn)島，運(yùn)輸費(fèi)幾乎高過材料費(fèi),。

而眼下,，進(jìn)出島的路一通，水泥再也不是“奢侈品”了,。

北港村村民,、村委會原主任陳奕軍掰起手指算賬：一輛小貨車能裝6噸沙，運(yùn)一回抵得上兩趟船;兩個月就能建好一棟房,，花費(fèi)還少了一多半?，F(xiàn)在，家家戶戶都蓋起了新房,。“就好像一夜之間,，樓房像雨后春筍一樣冒出來了!”他感慨道。

不再閉塞的北港村,，由里到外都煥然一新,。垃圾清運(yùn)車開上島，生活垃圾“日產(chǎn)日清”;村里通了自來水,，村民們用水方便多了,。

政府先是出資修建了4.9公里長的環(huán)島路，如今又著手改造起村里的土路,。據(jù)美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，北港村巷道硬化鋪設(shè)項(xiàng)目共鋪路7135米，投資額為600萬元,，今年2月底已經(jīng)全部完工,。

“家門口踩了半輩子泥，沒想到能過上‘出門硬化路,，抬腳就上車’的生活,。”村民陳瓊艷滿是欣喜,。

“小島越來越漂亮、越來越熱鬧啦,。以前想都沒想過這樣的好日子!”陳奕軍樂呵呵地說,。

幸福路——

“娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書了”

兩年前，海文大橋北港島互通工程通車的那天,，村民們喜氣洋洋,，北港小學(xué)的老師陳奕雄心情卻有些復(fù)雜。

“學(xué)校里沒有學(xué)生,，馬上就要被撤并了,。”陳奕雄嘆了口氣。他是土生土長的北港人,，18歲離家打拼成了一名水手,，2004年回到家鄉(xiāng)教起書，領(lǐng)著每個月600多元的薪水,，一干就是十幾年,。

從前北港島交通不便，如果小孩想去鋪前鎮(zhèn)上學(xué),，得每天凌晨4點(diǎn)起床,，光乘渡船就要花上個把小時。孩子沒處讀書,，村民喊著“上學(xué)難”,，政府便設(shè)立了北港小學(xué)。

這些年,，隨著生活改善,，越來越多的父母選擇將孩子送往海口,、文昌辦學(xué)條件更好的學(xué)校,，北港小學(xué)的學(xué)生逐漸流失。直到2021年被撤并前,，仍有4名老師堅(jiān)守在島上執(zhí)教,，學(xué)生卻只剩下了3個。

“匝道一通,，就知道要告別了,。”陳奕雄雖不舍，但更多的還是高興,，“現(xiàn)在,，從島上搭車到鎮(zhèn)里用不到20分鐘，再也沒人喊‘上學(xué)難’,，娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書了!”

一橋飛躍天塹,，連通兩座城市,，也連著北港島，連著民生民心,。

“過去大家有三怕，一是怕出行,，二是怕生病,，三是怕臺風(fēng)。”如今北港人不再害怕出行,，教育條件好了以后,，又開始關(guān)心起醫(yī)療和臺風(fēng)問題。

作為島上唯一的村醫(yī),，陳明富在北港村衛(wèi)生室干了20多年,，對島上醫(yī)療條件的改善感觸最深。

“早先醫(yī)療物資靠貨船補(bǔ)給,，幾天一送,，常常匱乏、緊缺,。村民生了急病,，救護(hù)車只能停在對岸的碼頭，等渡船載患者過去,。”陳明富說,，如今路修到了家門口，他隨時可以開車到市區(qū)領(lǐng)取新一批醫(yī)療物資,，救護(hù)車也能直接開進(jìn)村里,。村民們小病不用出島，急病也不再恐慌,。

北港島臨海,，最怕的就是臺風(fēng)。

村民饒朝泰告訴記者,，過去只要一到臺風(fēng)季,，北港島就海水倒灌、停水停電,、一片狼藉,。

這些年，政府一方面加大了對北港村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)避風(fēng)港,，推進(jìn)防潮堤加高加固工程;另一方面積極推進(jìn)紅樹林保護(hù)修復(fù)工作，利用海岸帶生態(tài)系統(tǒng)防潮御浪,、固堤護(hù)岸,，抵御臺風(fēng)災(zāi)害的能力顯著提高,。

“能在臺風(fēng)夜睡個好覺，日子越過越舒心!”饒朝泰說,。

發(fā)展路——

“吃上旅游飯,，不愁沒人來”

放在過去，饒朝明從沒想過自家也能吃上旅游飯,。祖祖輩輩都是漁民,，掙錢蓋起二層小樓，已經(jīng)是周圍人都羨慕的好日子了,。

“通橋那年,，島上頭回來了游客，但當(dāng)時村里沒人做旅游,。”饒朝明見著商機(jī),，果斷將自家房子規(guī)劃裝修，開起了海鮮店,。游客趕海挖到魚蝦蟹,，可以直接拿來店里加工享用。“每到周末和節(jié)假日,，生意根本忙不過來,，收入很可觀!”

北港村村委會委員陳文東介紹，來北港島的游客,，基本都是奔著趕海和觀鳥而來,，“以前是交通不便沒人知道，現(xiàn)在路一通,，每逢假期都堵車呢,。吃上旅游飯，不愁沒人來,，還怕人太多!”

路一通,，思路也通了。“現(xiàn)在游客有地兒吃飯了,，想過夜卻沒處住,。咱家早年間建起了三層小樓，有些閑置的屋子?，F(xiàn)在也想改造成民宿,，在家門口就能掙錢。”陳才霞說,。

下午4點(diǎn),，游客仍然絡(luò)繹不絕。記者環(huán)島而行,，北邊潮來潮往,，南邊則是成片的紅樹林,。潮水漸退，灘涂上爬出打洞的相手蟹,，彈涂魚顧自跳躍,，四處都是鼓蝦發(fā)出的“咔咔”聲響。成群白鷺或隱于枝間,、或歇在灘涂,。不遠(yuǎn)處，一座高高的觀鳥臺正在修建中,。

這些年,，北港村實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度,，大力推進(jìn)生態(tài)保護(hù)修復(fù),，強(qiáng)化環(huán)境綜合整治;同時貫徹落實(shí)海南省有關(guān)休閑漁業(yè)發(fā)展的要求，鼓勵漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè),，推動近海養(yǎng)殖清退工作,。曾經(jīng)的窮漁村，如今已是“兩岸紅樹夾古津”,。

人氣旺,，還得配套足。

眼下,，由美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局牽頭的北港漁村鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目已經(jīng)施工過半,。

項(xiàng)目總投資5000萬元，共建設(shè)6個項(xiàng)目,，其中包括在原北港小學(xué)閑置場地建設(shè)一座面積2400平方米的游客集散中心,、鋪設(shè)瀝青及道路硬化項(xiàng)目等。

“以前北港是伶仃孤島,，現(xiàn)在卻成了兩座城市間的通衢,。”北港村駐村第一書記、鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)隊(duì)長符少飄這些天格外忙碌,。村民們有新的發(fā)展想法,、鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目細(xì)節(jié)要落實(shí)，周圍的村子也想來學(xué)習(xí),，符少飄的電話總是響個不停,。

遠(yuǎn)處，陣陣海浪拍打著防潮堤,，忙著趕海的漁民,、游客抬頭看去，海文大橋凌空飛渡,，橋上車水馬龍,、川流不息,。

（原標(biāo)題：一橋躍兩岸，孤島連雙城,，海南省?？谑斜备鄞?mdash;— 海島路通 幸福花開（傾聽））

【責(zé)任編輯：王井愛】

【內(nèi)容審核：林思冰】