3月9日10時(shí)許 ,，在全長(zhǎng)約5.367公里的海口江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),，挖掘機(jī)、吊車、旋鉆機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)、運(yùn)轉(zhuǎn)不停,。“從去年10月底開工建設(shè)以來(lái),，項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值28019.6萬(wàn)元,，總產(chǎn)值完成率達(dá)20%。”中鐵上海局?？谑薪瓥|新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目部黨支部書記李泉泉介紹,，項(xiàng)目正嚴(yán)格倒排工期，力爭(zhēng)今年9月30日完成通車,。

3月9日,，在江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)，施工人員正在加工橋墩鋼筋籠,。

項(xiàng)目取得較快進(jìn)展的背后,，源于高效科學(xué)的施工與管理。“3月的?？跉鉁剡m宜,，正是大干快上的好時(shí)機(jī)。”李泉泉介紹,，項(xiàng)目全線分為17個(gè)施工區(qū)域,，現(xiàn)已投入850余名人員，24小時(shí)不停工地全力生產(chǎn),。

在李泉泉指引下,，記者在項(xiàng)目部旁的鋼筋加工廠看到，鋼筋加工及搬運(yùn)聲此起彼伏,。“這里可實(shí)現(xiàn)鋼筋原材料入廠,，快速生產(chǎn)出項(xiàng)目所需的鋼筋成品。”李泉泉說(shuō),，目前,，鋼筋加工廠一天可加工生產(chǎn)30套樁基鋼筋籠，有效助力各施工區(qū)域加速推進(jìn),。

施工人員在搭建鋼模,，準(zhǔn)備后續(xù)混凝土澆筑工作,。記者 蘇弼坤 攝

材料足了，效率必然得到提升,。當(dāng)天,，在江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目白駒立交施工段，只見橋墩鋼筋已完成豎立并套上鋼模,，即將進(jìn)行澆筑,。

截至目前，白駒立交施工段完成樁基92根,、承臺(tái)6個(gè),；海文北路施工段完成樁基91根；海文南路施工段完成樁基780根,。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,，項(xiàng)目所需的保通路即將完工。“保通路已完成清表38610平方米,，并開放約50%的區(qū)域供車輛及行人通行,，計(jì)劃本月保通路可全面完工。”李泉泉介紹,。

江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道效果圖,。

項(xiàng)目在建設(shè)中還采用了多項(xiàng)新工藝及新技術(shù)，助力高質(zhì)量建設(shè),。“我們?nèi)€采用樁頭環(huán)切,、摩擦阻尼器、無(wú)人機(jī)傾斜攝影土方計(jì)算,、砼頂面高程精密測(cè)算儀器等新工藝新技術(shù),，有效保障項(xiàng)目建成后的品質(zhì)。”李泉泉介紹,，為了讓施工更文明,，項(xiàng)目全線設(shè)置噴淋設(shè)備、圍擋設(shè)施,、綠網(wǎng)覆蓋土方等,，減輕對(duì)周邊的影響。

作為海文高速的延伸,，江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目全線主要采用高架快速路形式,，主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車道規(guī)模，沿線共設(shè)置1處互通立交,、3對(duì)上下匝道,。項(xiàng)目建成后，可有效縮短美蘭機(jī)場(chǎng)與瓊北地區(qū)交通時(shí)間,，并進(jìn)一步優(yōu)化?？诘缆方煌w系,，提升通行效率。

江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目區(qū)位圖,。

江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道效果圖,。

（原標(biāo)題：全長(zhǎng)約5.367公里！?？诿捞m機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目力爭(zhēng)9月底通車）

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