商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 柯育超 攝影報道）交通建設(shè)項目是用地大戶。3月3日上午,，海南省新聞辦公室在?？谂e行《海南省土地節(jié)約集約利用辦法》《海南省產(chǎn)業(yè)用地控制指標(biāo)》政策解讀新聞發(fā)布會，海南省交通運輸廳總工程師黃澎在發(fā)布會上表示,，海南交通部門高位推動,，多管齊下，在交通建設(shè)領(lǐng)域積極探索并大力推廣了多項節(jié)約集約用地措施,。

據(jù)黃澎介紹,，一是加強規(guī)劃管控。與自然資源和規(guī)劃部門密切協(xié)作,，科學(xué)編制交通發(fā)展規(guī)劃,，嚴(yán)格落實用地指標(biāo)控制。目前,，我省“十四五”發(fā)展規(guī)劃中的省級公路,、水路項目已全部納入“三區(qū)三線”框架。

二是深化選線研究,。充分利用項目策劃生成平臺,，聯(lián)合自然資源和規(guī)劃部門共同參與選線，通過三維地圖模擬,、比選和現(xiàn)場踏勘,，盡量避讓耕地,、基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等敏感地類,，G98環(huán)島高速公路大三亞擴容工程項目通過優(yōu)化選線,，減少壓占基本農(nóng)田500余畝，節(jié)約用地12%,。

三是優(yōu)化方案設(shè)計,。在綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先理念的指引下,，洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建項目通過優(yōu)化方案,、整合岸線以及高效利用海洋和土地資源等方式，圍填海面積由103公頃壓減為89公頃,；環(huán)熱帶雨林國家公園公路項目通過調(diào)整道路邊坡率,、增加擋墻、設(shè)置隧道,、以橋代路等措施,，最大限度壓減道路紅線面積，累計減少土地占用近千畝,。

四是推動交通樞紐立體化發(fā)展,。大力推進(jìn)新海港交通綜合樞紐等項目建設(shè)，圍繞客運“零換乘”,、貨運“無縫銜接”的目標(biāo),，加快構(gòu)建多層次、立體化的綜合交通樞紐體系,，推動土地使用由平面化向立體化發(fā)展,，不斷提升空間利用水平。

五是深化研究“五網(wǎng)合一”,。正在積極推進(jìn)G225國道樂東至三亞段改擴建工程“五網(wǎng)合一”試點工作,，探索研究路網(wǎng)、光網(wǎng),、電網(wǎng),、水網(wǎng)、氣網(wǎng)并線規(guī)劃和建設(shè),，推動五網(wǎng)融合發(fā)展,，大力提升土地利用效率。

“下一步,，我們將繼續(xù)落實‘十分珍惜和合理利用每一寸土地,，切實保護(hù)耕地’的基本國策，強化交通領(lǐng)域規(guī)劃管控和節(jié)地措施，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)一步提高節(jié)約集約用地水平,，為促進(jìn)海南自由貿(mào)易港高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。”黃澎表示,。

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