這可能是全國(guó)最孤獨(dú)的火車站之一了,。

從2020年12月投入運(yùn)行至今,，這個(gè)火車站除了值守的工作人員外，從未接待過任何一名乘客,。坐車經(jīng)過時(shí),，乘客甚至都不知道有這樣一座火車站,。這就是位于甘肅環(huán)縣境內(nèi)的洪德站。

作為銀西高鐵的越行站，洪德站因?yàn)椴晦k理乘客乘降業(yè)務(wù)而不被人所知,，但在動(dòng)車運(yùn)行中,，這樣的車站卻必不可少。王興成作為孤獨(dú)的“守站人”,，如同這個(gè)火車站一樣,，一直在崗位上默默堅(jiān)守。“這個(gè)站比較特殊,，兩人輪換值班,，一待就是7天。”王興成說,。

洪德站(銀川火車站供圖)

白天安靜 夜間熱鬧

從建成之日起,，大山里的洪德站就是孤獨(dú)的。

這里沒有候車室,、沒有售票廳,、沒有旅客，目之所及,，只有大山,、農(nóng)田和一列列呼嘯而過的列車。

“我自己坐高鐵時(shí)都很難注意到,，一晃就過去了,，更何況是旅客。”王興成說,。

一棟二層小樓，工作,、吃飯,、睡覺，王興成和搭檔陳建軍每人一周輪流值守在這里,。大多數(shù)時(shí)候,，他們獨(dú)自開展應(yīng)急演練、檢查設(shè)備,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、吃飯休息……

王興成在工作中(銀川火車站供圖)

雖然預(yù)留了乘客乘降的位置，但投入運(yùn)行至今,，洪德站還只是個(gè)越行站,。所謂越行站，就是不辦理旅客乘降業(yè)務(wù),，主要處理同方向列車的越行業(yè)務(wù)和緊急情況下的應(yīng)急處置,。

2020年6月，在銀西高鐵開通前，王興成來到洪德站值守,。白天,，他在這里接受各種調(diào)度命令、開展應(yīng)急演練,。“動(dòng)車不停留,，很多時(shí)候也是聽火車呼嘯而過。”王興成說,。

夜晚則會(huì)“熱鬧”一點(diǎn),。到了晚上，從23點(diǎn)左右開始,，洪德站準(zhǔn)備開啟“天窗”作業(yè)：利用列車不運(yùn)行的時(shí)間對(duì)鐵路進(jìn)行維修,。此時(shí)，供電,、電務(wù),、工務(wù)、通信等部門的施工人員陸續(xù)來到行車室,，王興成忙著申請(qǐng)施工維修調(diào)度命令,、施工登銷記等。

“我負(fù)責(zé)登記,、核對(duì),，對(duì)著屏幕檢查等，要和各部門的聯(lián)絡(luò)員對(duì)接工作安排,。”王興成說,，“天窗”作業(yè)期間有多個(gè)部門同時(shí)在工作，不能出差錯(cuò),，要確認(rèn)是否有軌道車上道作業(yè),，軌道車途經(jīng)的地方是否有其他作業(yè)的部門。這時(shí)的洪德站就變身為協(xié)調(diào)中心了,。

夜間,，經(jīng)常有30多人同時(shí)開展施工維修，雖然人都分散在鐵路各處,，但王興成感覺夜里比白天更“熱鬧”,。

最怕下雪天

王興成的崗位叫車務(wù)應(yīng)急值守。這兩天,，甘肅多地降雪,，王興成說，最怕下雪天,。每到雪天,，他既要完成值守的日常工作,，還要隨時(shí)關(guān)注道岔的積雪結(jié)冰情況，基本上每天都是和衣而睡,。

道岔是鐵路軌道最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,，“下雪時(shí)，雪落在道岔上未融化甚至結(jié)冰是非常危險(xiǎn)的情況,。”王興成說,，現(xiàn)在鐵路技術(shù)先進(jìn)了，道岔上都安裝了融雪裝置,，通過加熱讓雪隨時(shí)融化,。但機(jī)器再先進(jìn)也怕“失靈”，每次下雪,，他都將笤帚,、除雪鉤放在手邊，隨時(shí)準(zhǔn)備用最“原始”的辦法清掃道岔上的積雪,。

遇到雨雪天氣,，鐵路部門啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，對(duì)王興成來說就是一場(chǎng)大戰(zhàn),，“要一個(gè)人應(yīng)對(duì)所有突發(fā)情況,，及時(shí)上報(bào)、及時(shí)解決,，早一分鐘上報(bào),，結(jié)果可能就會(huì)不一樣”。

從進(jìn)入洪德站和搭檔換班的那一刻開始,，他就進(jìn)入了工作狀態(tài),，白天負(fù)責(zé)日常值守，夜晚忙著協(xié)調(diào)“天窗”作業(yè),。王興成說,，他的休息時(shí)間主要是早上，白天則根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)間抽空休息,。時(shí)間長(zhǎng)了，他還練就了“秒睡”的技能,，因?yàn)檫@樣才能保證足夠的休息,。

一個(gè)人值守、一個(gè)人過節(jié),、一個(gè)人生活

王興成自稱老鐵路人,，從22歲參加工作開始，36年來他工作過多個(gè)地方,，唯獨(dú)在洪德站,，是常年一人,，一個(gè)人在崗值守、一個(gè)人過節(jié),、一個(gè)人生活……

記憶中,，成為一名鐵路人后，他很少在家過春節(jié),，來到洪德的幾年也是如此,。 雖然在外人眼中，這里的工作太孤獨(dú),，但王興成始終樂觀面對(duì),。

王興成說，到洪德后最大的變化就是他學(xué)會(huì)了做飯,。“過去工作的地方都有食堂,，周圍也熱鬧，洪德站不一樣,，一日三餐要靠自己”,。如今，他笑稱自己做的油潑面,、臊子面都很拿得出手,，有時(shí)還會(huì)包包餃子，做幾個(gè)炒菜,。

王興成在車站附近的空地開辟了菜園,，種了辣椒、西紅柿,、蔥和菠菜等,。“土地太貧瘠，剛開始菜長(zhǎng)不好,，后來花了點(diǎn)錢買了羊糞改善土壤才好了一點(diǎn),。”王興成說，“這也是收獲,。”

王興成喜歡下象棋,，但因?yàn)橹挥凶约褐蛋啵臻e的時(shí)候就在手機(jī)上對(duì)弈,。工作孤獨(dú)與否,，在他看來都不重要，對(duì)一名鐵路人來說,，能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè),，確保每天的安全運(yùn)行就滿足了。

（原標(biāo)題：孤獨(dú)的“守站人”：一個(gè)人值守 一個(gè)人過節(jié) 一個(gè)人生活）

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