商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 羅佳彭 攝影報(bào)道）“左邊好了,，右邊好了,，前方好了，通過！”1月17日20時(shí),，在海南鐵路?？谀险矩泩?chǎng)內(nèi),，貨運(yùn)員李文潔胸前佩戴記錄儀,，穿戴好反光背帶，一手拿著照明燈,，一手拿著照相機(jī),，正準(zhǔn)備橫越線路檢查車輛反面情況。

今年22歲的李文潔,，來自湖南益陽,，2022年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入海南鐵路海口車務(wù)段?？谀险緩氖仑涍\(yùn)工作,，剛參加工作的她，會(huì)因?yàn)閬淼揭粋€(gè)陌生的城市而感到孤單,，也會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)繁瑣而感到苦惱,，但性格要強(qiáng)的她，總能調(diào)節(jié)自身情緒,。

“文潔是一個(gè)膽大心細(xì),、肯吃苦的女孩子,，勤奮好學(xué)，有上進(jìn)心,，工作中遇到不懂的問題會(huì)虛心請(qǐng)教,，還經(jīng)常利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。”李文潔的師傅陳奕林說,。

春運(yùn)開啟,，李文潔深知安全是工作中的重中之重，從接班的那一刻起,，她便拿著存貨簿去倉庫核對(duì)貨物品名,、件數(shù)、重量以及擺放位置是否與記載一致,，了解當(dāng)日裝卸車計(jì)劃,，巡視股道線路，查看線路上有多少輛車,，檢查每輛車的車門情況,，做到心中有數(shù)。

春節(jié)臨近,，貨運(yùn)作業(yè)量也在不斷增加,，被問到是否能回家過年時(shí)，李文潔說：“今年除夕在車站過,，這是我進(jìn)入鐵路系統(tǒng)以來的第一個(gè)春運(yùn),，對(duì)我來說意義非凡，第一次感受到了春運(yùn)期間鐵路貨運(yùn)作業(yè)的辛苦和繁忙,，當(dāng)一車車貨物安全送達(dá)目的地時(shí)，內(nèi)心充滿了幸福感,、成就感,，雖然很想回家跟家人們吃上一頓熱熱鬧鬧的年夜飯，但身為一名鐵路職工,，心中更多的是一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng),。”

一天下來李文潔要往返辦公室和現(xiàn)場(chǎng)不下20次，走了2萬多步,。作業(yè)完畢后,，她還會(huì)認(rèn)真仔細(xì)檢查車內(nèi)是否清掃干凈，車內(nèi)狀態(tài)是否完好,，卸下的貨物是否有破損,，并監(jiān)督裝卸工們做好捆綁加固作業(yè)。

據(jù)悉,，為確保車輛安全離開車站,，防止發(fā)生車門脫槽,、整體偏移，必須嚴(yán)格落實(shí)好每輛車正反面捆綁加固檢查工作,，李文潔在檢查車輛時(shí),，會(huì)著重檢查車門側(cè)邊，判斷是否都包住門框,，內(nèi)外滑輪是否都卡進(jìn)去了,，也會(huì)用手再去摸摸車門側(cè)邊，進(jìn)行第二次檢查,，以及檢查有無遺漏捆綁的部位,。裝車過程中出現(xiàn)偏載偏重等情況時(shí)也需及時(shí)糾正，降低安全事故發(fā)生概率,。“一點(diǎn)小細(xì)節(jié),，就決定了貨車的安全，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè),，馬虎不得,，確保安全，把這些工作干好,，我睡覺才踏實(shí),。”李文潔說。

李文潔作為一名“00后”,，很快就適應(yīng)了從學(xué)生到鐵路職工的角色轉(zhuǎn)變,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮刻苦,。翻開她的學(xué)習(xí)筆記本,，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面工工整整地記錄著作業(yè)流程以及在工作中所犯下的小錯(cuò)誤，她始終保持著端正的學(xué)習(xí)態(tài)度和飽滿的學(xué)習(xí)熱情,，在平凡的崗位上用行動(dòng)詮釋著鐵路人無私奉獻(xiàn),、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、艱苦奮斗的精神,。

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