商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝）近年來，海南積極推廣新能源汽車,，加快建設完善充電樁基礎設施,，汽車技術、基礎配套設施日趨成熟,，加之政府實施連續(xù)三年購車補貼等扶持政策,，新能源汽車消費市場持續(xù)快速增長。今年兩會期間,，海南省政協(xié)委員,、臺盟海南省委會秘書長、屯昌縣副縣長羊彤對加快發(fā)展我省新能源汽車消費市場提出建議,。

從銷售量看,，據(jù)海南汽車協(xié)會統(tǒng)計，2021年全省共銷售新能源汽車6.45萬輛,，同比增長103%,，比2019年同期增長392%，兩年平均增長121%,。從零售額看,，2021年全省限額以上新能源汽車零售額44.16億元，同比增長99.6%,。從保有量看,，新能源汽車保有量為12.24萬輛，滲透率達7.2%,。

羊彤指出,，目前我省新能源汽車消費市場仍舊面臨如下問題亟待解決：一是配套設施不完善。充電樁作為新能源汽車使用的重要配套,，是駕駛者的“安全感”來源,，充電樁使用不暢造成的“里程焦慮”時有發(fā)生，配套設施不完善成為新能源汽車消費市場的“攔路虎”；二是新能源汽車下鄉(xiāng)活動仍存在充電樁分布不均,、品牌方所承諾的各項售后服務難以在農(nóng)村兌現(xiàn)等堵點難點,；三是消費者和經(jīng)銷商仍存在觀望情緒和后顧之憂。

為促進新能源消費市場,，羊彤提出4點建議：

1.建議做好精準防控,、庫存準備及分期交車。為應對“缺芯”問題,，做好疫情的精準防控,，穩(wěn)定海南新能源汽車消費市場基本盤，引導汽車銷售企業(yè)做好庫存管理,，以便應對新能源汽車市場旺盛的需求,。車企面對交付壓力可實行“先交付后補裝”方案，將交付流程拆分,，縮短新車交付時間,。

2.建議盡可能改造居民區(qū)、重要道路的充電設施,。加大對居民區(qū)充電設施的接入服務,，加快新建小區(qū)、停車場,、加油站以及過道,、省道充電基礎設施建設。逐步增加老舊小區(qū)周邊配套充電設施的容量,，有效解決老舊小區(qū)配套充電設施不足的問題,。積極開展換電模式探索，加快制定換電站建設,、土地及建設審批的相關規(guī)定,，將其納入市場管理規(guī)范體系，加快推進換電模式的標準化,、通用化,。

3.建議加大對新能源汽車下鄉(xiāng)活動的宣傳力度，提高售后服務質(zhì)量,。一是建議相關部門充分利用電視,、廣播、網(wǎng)絡等媒體廣泛宣傳新能源汽車技術,、產(chǎn)品及政策,；二是開啟線上直播活動，通過直播平臺帶來多重超值福利,，實惠購車體驗,，促進新車消費,，打造車輛銷售下鄉(xiāng)、充電設施下鄉(xiāng),、交通法規(guī)下鄉(xiāng),、金融服務下鄉(xiāng)、維修保養(yǎng)下鄉(xiāng),、電商直播下鄉(xiāng)形成“六位一體”的新能源下鄉(xiāng)模式,；三是注重服務下沉，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)新能源汽車售后服務保障能力和范圍,，不斷完善售前,、售后服務體系、解決消費者的后顧之憂,，加快城鄉(xiāng)綠色出行體系建設。

4.建議延續(xù)相關優(yōu)惠購置政策,，加大補貼力度,，實現(xiàn)全省各地市的補貼相對均衡。針對2021年4月1日省工信廳出臺的電動汽車電費補貼的措施,，建議根據(jù)車身價格的不同來制定電費補貼標準,，此外，建議合理調(diào)控新能源汽車保險價格,，使其與燃油車保險價格持平,，更多地讓利于消費者，促進新能源汽車的推廣,。

【責任編輯：趙康麗】

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