11月12日,，長(zhǎng)征七號(hào)遙六運(yùn)載火箭在我國(guó)海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射,，將天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道,。作為空間站“T”字構(gòu)型在軌組裝完成后的首發(fā)航天器,，備受關(guān)注的“天舟快遞”是怎樣打造的?

2022年11月12日,，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,。新華社記者 張麗蕓 攝

讓飛船從“精準(zhǔn)投籃”到“空心入網(wǎng)”

在11月12日的發(fā)射中,，長(zhǎng)征七號(hào)遙六運(yùn)載火箭再次實(shí)現(xiàn)高精度入軌,?；鸺胲壘仍偬嵘粋€(gè)數(shù)量級(jí),，這是天舟貨運(yùn)飛船與空間站組合體交會(huì)對(duì)接的基礎(chǔ)。

空間站建造階段11次發(fā)射任務(wù)環(huán)環(huán)相扣,，對(duì)火箭發(fā)射入軌精度有很高的要求,。于此次發(fā)射的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭而言，入軌精度偏差不能超過(guò)4秒,，這也是我國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭中入軌精度最高的,。

為實(shí)現(xiàn)高精度入軌，飛行過(guò)程中,，控制系統(tǒng)能夠快速為火箭規(guī)劃出最佳飛行路線;“迭代制導(dǎo)技術(shù)”可以幫助火箭提前預(yù)見(jiàn)偏差,，實(shí)時(shí)修正，保證入軌精度,。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭主管彈道設(shè)計(jì)師張博戎用投籃來(lái)比喻這一難度：“以前是投籃入筐,，現(xiàn)在我們不但要投籃，還要投一個(gè)漂亮的空心籃,。”

從首飛起,，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的綜合性能不斷提升，張博戎和同事們知道,，他們?cè)斓幕鸺羞@個(gè)實(shí)力,。

上一發(fā)火箭發(fā)射成功后,，研制團(tuán)隊(duì)接到了要執(zhí)行2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接任務(wù)的技術(shù)需求。經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的數(shù)據(jù)分析和偏差修正,，火箭的綜合性能又有了顯著提升,。

應(yīng)對(duì)高密度發(fā)射挑戰(zhàn)

火箭在海南一飛沖天之時(shí)，千里外天津火箭公司總裝測(cè)試廠房里,，長(zhǎng)征七號(hào)系列運(yùn)載火箭的下一發(fā)已經(jīng)在進(jìn)行出廠前的總裝測(cè)試,。長(zhǎng)征七號(hào)是我國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭中模塊最多、總裝流程最復(fù)雜的火箭,，從4到6個(gè)月裝一發(fā)箭,，到現(xiàn)在的2個(gè)月裝一發(fā)箭，總裝測(cè)試團(tuán)隊(duì)始終在“全力奔跑”,。

在火箭總裝車(chē)間,，航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭裝配三組組長(zhǎng)樊宇正帶著全組成員一邊培訓(xùn)一邊實(shí)操火箭二級(jí)級(jí)間段配平。為給火箭總裝提速,，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭總裝車(chē)間全體成員梳理總結(jié)出130項(xiàng)測(cè)試總裝要點(diǎn),，并針對(duì)不同項(xiàng)目對(duì)全員總裝技能進(jìn)行打分，由得分高的成員對(duì)得分較低的成員進(jìn)行培訓(xùn),，不斷提高操作熟練程度,。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭總裝工藝組組長(zhǎng)國(guó)冰說(shuō)：“提高操作熟練程度是一方面，工藝流程優(yōu)化,、數(shù)字化手段的應(yīng)用也必不可少,。”

“最近，我們正在論證建設(shè)專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)線,，相信建成后對(duì)總裝速度又是一項(xiàng)大提升,。”國(guó)冰和同事們對(duì)未來(lái)信心滿滿。

和總裝測(cè)試流程不斷提速同步,，長(zhǎng)征七號(hào)系列運(yùn)載火箭全體研制人員都在為滿足高密度發(fā)射的需求不間斷優(yōu)化流程,。

兩年來(lái)，研制團(tuán)隊(duì)在北京,、天津,、海南三地奮戰(zhàn)，很多人不是在海南執(zhí)行發(fā)射任務(wù),，就是在天津做試驗(yàn),。

完成空間站建造階段的4次發(fā)射任務(wù)，進(jìn)入空間站運(yùn)營(yíng)階段后,，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭還將保持每年至少2次的發(fā)射頻次,，成為中國(guó)未來(lái)航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”。

無(wú)論重復(fù)了多少次，都將工作視為第一次對(duì)待

“做好回想和預(yù)想,，每個(gè)階段的工作要像牛反芻一樣,，反復(fù)咀嚼。”航天科技集團(tuán)八院天舟貨運(yùn)飛船副總師陳啟忠經(jīng)常告誡大家,。

八院貨運(yùn)飛船試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)后,，首先要進(jìn)行的是推進(jìn)艙總裝工作，這項(xiàng)工作十分復(fù)雜,，要完成艙內(nèi)外大量的精密單機(jī)和80余根走向復(fù)雜的電纜安裝,，每一項(xiàng)操作都需要總裝操作人員懷揣著細(xì)致與匠心完成。

盡管已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)近十次,，但作為推進(jìn)艙總裝設(shè)計(jì)工作出身的副總師曹俊生,，總是第一個(gè)來(lái)到廠房操作現(xiàn)場(chǎng)，“只有事事眼見(jiàn)為實(shí),，才能管控到位,，萬(wàn)一有問(wèn)題也可及時(shí)應(yīng)對(duì)。”

電源分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師兼試驗(yàn)隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)王振緒,，已經(jīng)快要數(shù)不清是第幾次帶隊(duì)來(lái)發(fā)射場(chǎng)了,，無(wú)論重復(fù)了多少次，他都將工作視為第一次對(duì)待,。不管是在廠房操作還是電測(cè)間數(shù)據(jù)判讀,，每個(gè)步驟早已爛熟于心，但他仍然每次手握文件,，逐字逐句核實(shí),。字里行間書(shū)寫(xiě)的是他對(duì)型號(hào)工作孜孜以求的堅(jiān)守，是對(duì)質(zhì)量的敬畏之心,。

筑夢(mèng)蒼穹三十年,，中國(guó)載人航天進(jìn)入了發(fā)展新階段,。高密度的發(fā)射,、接續(xù)的成功，讓國(guó)人為之振奮,。從天舟一號(hào)到天舟五號(hào),，并不是簡(jiǎn)單地復(fù)制。中國(guó)航天人始終不忘航天報(bào)國(guó)初心,，將用更嚴(yán),、更慎、更細(xì),、更實(shí)的作風(fēng),，探索更遠(yuǎn)的星辰大海。

（原標(biāo)題：新華全媒+丨五送天舟入蒼穹 “天舟快遞”怎樣造）

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