第十四屆中國航空航天博覽會正在珠海舉行,。在此次航展上，國產(chǎn)大飛機“三兄弟”運油-20,、C919,、AG600M震撼亮相，先后進行飛行表演,。國產(chǎn)大飛機“三兄弟”比翼齊飛的夢想,，在航空人的接續(xù)奮斗中成為現(xiàn)實。

擁有自己的大飛機

大飛機是大國的象征,、強國的標志,。2006年初，“發(fā)展大飛機”作為國家決策被寫入《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》和國家“十一五”規(guī)劃綱要,。次年6月,，大型運輸機項目正式立項，國產(chǎn)大飛機進入快速發(fā)展階段,。

2013年1月,，由航空工業(yè)自主研制生產(chǎn)的大型運輸機運-20橫空出世。“五年首飛,、八年交付”,，2016年7月6日，運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊,。而在今年航展的空軍航空開放活動上,，作為明星機型的國產(chǎn)大型運輸機運-20和運油-20同時亮相，分別以靜態(tài)展示和飛行表演的方式向現(xiàn)場觀眾做全面展示,。首次向社會公眾展示的運油-20,，不僅能實現(xiàn)空中加油，還擔負著與運-20相同的空中投送任務(wù),。

“鯤龍”AG600是中國自行設(shè)計研制,、目前世界在研最大的水陸兩棲飛機。如今,，AG600項目已全面進入加速發(fā)展的新階段,。在此次航展上，AG600M（滅火型）真機全新涂裝驚艷亮相,，進行12噸投水演示,，全面展示了新狀態(tài)全構(gòu)型AG600M滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。

作為我國大飛機家族重要成員之一,，C919大型客機于今年9月29日順利取得型號合格證,。從此，天空之中、白云之上終于有了一型身份標記為“中國”的單通道噴氣客機,。

從運-20到AG600,，再到C919，我國大飛機已具備了相對完整的“家族譜系”,，中國隊正式進入全球“大飛機俱樂部”,。

大飛機肩負重大使命

近年來，被譽為“和平之鷹”的運-20頻頻出現(xiàn)在人們的視野中,。在抗疫斗爭中,，運-20飛越亞洲、非洲向多國運送抗疫物資和新冠疫苗,；在國際人道主義救援中,，運-20飛赴湯加、阿富汗,、巴基斯坦送去希望,、傳遞友誼,；在接迎志愿軍烈士遺骸回國中,，運-20連續(xù)3年執(zhí)行任務(wù)，今年更是與兩架殲-20實施三機編隊200米低空通場,，以國之大禮告慰先烈,。目前，運-20的航跡遍布亞洲,、非洲,、歐洲和大洋洲。

“鯤龍”AG600是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備,，是我國首次按民用適航標準研制的大型特種飛機,。就在今年9月27日，AG600M滅火機以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗,，并簽署首批6架機購機協(xié)議,，標志著該型飛機邁出了市場化開拓和實戰(zhàn)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。AG600飛機初步獲得市場認可及用戶認同,，未來將為維護國家安全,、服務(wù)國民經(jīng)濟、提高民生福祉貢獻航空力量,。

大型客機C919也已進入商業(yè)運營倒計時,，坐上國產(chǎn)大飛機指日而待。作為后起之秀,，C919拿到進入民用航空市場的“準入證”,，不僅推動了中國大飛機的產(chǎn)業(yè)化進程，未來更有望與空客、波音形成“ABC”三足鼎立的格局,。背靠廣闊的中國市場,，已有815架訂單在手的C919，后續(xù)將為國民經(jīng)濟發(fā)展作出巨大貢獻,。

（原標題：國產(chǎn)大飛機“三兄弟”藍天聚首 大飛機肩負重大使命）

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