近期美國中西部地區(qū)旱情加劇,，美國農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)膭用}——密西西比河正處于十年來的最低水位,。據(jù)美國媒體當(dāng)?shù)貢r間19日報道，該河一河段的水位近日更是降到了1954年有記錄以來的最低水平,，運輸航路出現(xiàn)中斷,。由于目前正值美國農(nóng)作物運輸?shù)年P(guān)鍵時刻,，航運中斷將嚴(yán)重影響美國農(nóng)產(chǎn)品和肥料的運輸，影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈穩(wěn)定并推高糧食價格,。

據(jù)美國國家氣象局的數(shù)據(jù),，17日，密西西比河孟菲斯河段的水位降到了1954年有記錄以來的最低水平,，該河段駁船運輸中斷,，航運交通嚴(yán)重受阻。

這不是今年密西西比河第一次出現(xiàn)斷航。就在不久前,，密西西比河另外兩條重要河段航路中斷,，約2300艘駁船滯留。更糟糕的是,，干旱狀況仍在不斷惡化,，專家預(yù)計，密西西比河水位將繼續(xù)下降,。

密西西比河是美國南北航運“大動脈”,，不僅承載著全美92％的農(nóng)產(chǎn)品出口以及全球78％的飼料谷物和大豆出口，還承擔(dān)著石油,、化肥等重要貨物的運輸,。

據(jù)了解，每年的這個季節(jié),，以運輸農(nóng)產(chǎn)品為主的駁船會通過密西西比河南下,，以運輸化肥為主的駁船北上，因此,，此時密西西比河水位降低將對全美農(nóng)產(chǎn)品和肥料的運輸以及出口造成重大影響,。

《華爾街日報》專欄記者 麥克沃特：密西西比河水位下降引發(fā)了巨大的，各種各樣的問題,。密西西比河是工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)作物的主要運輸通道,，通過該河貨物可抵達(dá)墨西哥灣沿岸，然后再出口到全世界各地,。當(dāng)前正是農(nóng)民收割糧食,、棉花等農(nóng)作物的時候，他們本希望今年能大賺一筆,，但現(xiàn)在因為河流水位太低導(dǎo)致駁船系統(tǒng)中斷,，他們的農(nóng)產(chǎn)品就這樣都被卡住了，運輸量比他們預(yù)期的要少得多,，駁船運輸費也要高很多,。

美國作為世界最大的糧食出口國，密西西比河水位持續(xù)降低不僅影響美國國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,，還可能對全球糧食市場產(chǎn)生影響,。受俄烏沖突和新冠肺炎疫情等影響，一些國家迫切需要進(jìn)口更多糧食,。分析人士認(rèn)為,，隨著美國國內(nèi)糧食運力下降、運費飆升,，將可能導(dǎo)致全球糧食價格上漲，加劇全球糧食市場波動。

（原標(biāo)題：美國密西西比河水位下降 或影響全球糧食市場）

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