據(jù)德國《慕尼黑信使報(bào)》網(wǎng)站10月7日報(bào)道,，德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長羅伯特·哈貝克對一些天然氣供應(yīng)商提出了異常尖銳的批評,。這位綠黨政治家說：“一些國家,，甚至是友好國家，有時也哄抬價(jià)格,。”他提到了美國的名字。

德國陷入能源危機(jī),，而美國水力壓裂公司獲利頗豐,。天然氣價(jià)格暴漲的獲利者也包括美國和加拿大的水力壓裂公司。這些公司在歐洲能源危機(jī)中賺得盤滿缽滿,。

另據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站報(bào)道,，德國聯(lián)邦議院議員克勞斯·恩斯特認(rèn)為，德國經(jīng)濟(jì)在與美國的競爭中可能成為輸家,。

恩斯特說，歐洲的能源高價(jià)是德國公司的一大競爭劣勢,。他指出,，早在俄烏沖突爆發(fā)前，美國就對德國受益于俄羅斯的廉價(jià)天然氣感到不悅?，F(xiàn)在,，德國加大從美國進(jìn)口昂貴的液化天然氣，主要是美國公司從中賺取利潤,。“美國每向我們運(yùn)來一油輪液化天然氣,，就能賺2億歐元。”而德國公司不得不應(yīng)對這一“明顯的競爭劣勢”,。

又據(jù)英國《金融時報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,，歐盟正敦促華盛頓重新考慮其新的綠色立法中的“歧視性”條款。歐盟官員越來越擔(dān)心,，這些規(guī)定可能促使歐洲企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國,。

歐盟委員會官員韋斯塔格在談及美國新的《通脹削減法案》條款時說：“你不應(yīng)該用這種方法來對付朋友，這是一個原則問題,。我們認(rèn)為這是一種不平衡的補(bǔ)貼,。”該法案為促進(jìn)電動汽車和其他綠色技術(shù)在美國本土生產(chǎn)提供大量激勵措施。

歐盟官員擔(dān)心,，《通脹削減法案》中的政策不公平地歧視在美國以外生產(chǎn)的電動汽車,，相當(dāng)于違反了世界貿(mào)易組織規(guī)則。他們也擔(dān)心,，美國的稅收減免將令歐盟處于不利地位,，并且促使企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國。

（原標(biāo)題：外媒：歐洲不滿美國在危機(jī)中趁火打劫）

【責(zé)任編輯：周小妹】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】