商報(bào)訊  在全國(guó)郵政網(wǎng)運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)上,，活躍著一支支像中國(guó)郵政集團(tuán)公司海南省運(yùn)輸局這樣的運(yùn)輸隊(duì)伍,。隊(duì)伍中的駕駛員們,，沒(méi)有豪言壯語(yǔ),，沒(méi)有醒目業(yè)績(jī),，他們是平凡的父親,、丈夫,、兒子,，他們是普通的郵政員工,，他們?cè)谄椒驳膷徫簧献V寫(xiě)著不平凡的人生,，為社會(huì)、為企業(yè),、為家庭默默地付出,。海南省運(yùn)輸局汽車(chē)運(yùn)輸中心的文澤，就是其中的一員,。新春佳節(jié)來(lái)臨之際,，喜氣洋洋的節(jié)日氛圍中,，他最想和家人說(shuō)的，卻是一聲對(duì)不起,！

29年如一日的“元老”

48歲的文澤已經(jīng)駕駛郵車(chē)在郵路上跑了29年,，29年如一日，在干線(xiàn)郵路運(yùn)輸中做到準(zhǔn)時(shí),、準(zhǔn)點(diǎn),，給地面局做好支撐服務(wù)，確保郵件運(yùn)輸時(shí)限和安全,。他是中國(guó)郵政集團(tuán)公司海南省運(yùn)輸局汽車(chē)運(yùn)輸中心的“元老”,，但跑最遠(yuǎn)最累的郵路卻總是沖在前。2015年10月9日,，省內(nèi)互寄郵件“次日遞”實(shí)施,，省內(nèi)直線(xiàn)郵路改為環(huán)島郵路，全程運(yùn)行里程800公里,，全程時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)15分,，文澤被選派承擔(dān)省內(nèi)環(huán)島郵路運(yùn)郵工作，每次出班都要凌晨4點(diǎn)多開(kāi)始準(zhǔn)備,，一直到次日凌晨1點(diǎn)多才能歸班,，他笑瞇瞇地說(shuō)：“都習(xí)慣了，不覺(jué)得累”,。他長(zhǎng)期堅(jiān)守在郵運(yùn)干線(xiàn)上,，對(duì)郵政日新月異的變化感受頗深?！霸缙谂苁?nèi)郵路要駐點(diǎn),，過(guò)夜才能回來(lái)，現(xiàn)在時(shí)限快多了,；而且郵車(chē)越來(lái)越先進(jìn),，駕駛員們的休息條件也得到了改善?！闭f(shuō)到這些,，文澤臉上帶著滿(mǎn)足的笑。 

服從制度和指揮 堅(jiān)持以學(xué)習(xí)促發(fā)展

作為一名長(zhǎng)途汽車(chē)駕駛員,，文澤時(shí)刻牢記自己的工作職責(zé),，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度，與各地面局的郵件接發(fā)人員保持良好的工作關(guān)系,，在各地面局做到隨局管理,，出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。他認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛出車(chē)前,、行駛途中和回班后的“三檢制度”,，加強(qiáng)做好車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),。在交接機(jī)要郵件方面嚴(yán)格按照要求做好勾單核對(duì)、平衡合攏,，確保郵件安全,。他駕駛的郵車(chē)是出勤率最高、完好率最高,、節(jié)油最多,、車(chē)容車(chē)貌最好的郵車(chē)。

文澤始終堅(jiān)持以學(xué)習(xí)促發(fā)展的理念,，積極參加局里組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí),，努力提高自己的政治素養(yǎng)、思想覺(jué)悟和理論水平,。同時(shí),，他認(rèn)真參加各類(lèi)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)和安全教育，主動(dòng)研究并熟悉各類(lèi)車(chē)輛的原理,、構(gòu)造及使用，加強(qiáng)與同事間學(xué)習(xí)交流,，積極參加局內(nèi)開(kāi)展的崗位技能練兵活動(dòng),，不斷提高自己的工作能力。

越節(jié)越忙碌 有擔(dān)當(dāng)不后退

每年的“雙11”,、“雙12”以及11月份的退伍軍人包裹寄遞,、春節(jié)包裹寄遞期間都是郵件運(yùn)輸高峰。眼下春節(jié)臨近,，文澤的工作再度進(jìn)入大忙期,。他說(shuō)，自己已經(jīng)習(xí)慣了,，越是到了節(jié)假日,，郵件數(shù)量越是猛增，越是猛增,，他越不能懈怠,，因?yàn)槟悴恢烂恳环萼]件里承載著怎樣的祝福或期待,，如果在你經(jīng)手的環(huán)節(jié)讓這份期待掉了隊(duì),，千里之外的收件人將平添多少不安？文澤的話(huà)實(shí)在樸實(shí),，卻透著讓人深深的敬佩,。“每當(dāng)這時(shí),，不僅是我習(xí)慣,，我的家人也早已習(xí)慣了這樣的節(jié)奏,。這讓我很是心疼，家人給我的的理解是我前進(jìn)的最大動(dòng)力,?！?/p>

2016年雙十一期間，進(jìn)口海南省的國(guó)內(nèi)小包來(lái)勢(shì)兇猛,，郵件量屢創(chuàng)歷史新高,。文澤所在的省內(nèi)班每天都安排加班車(chē)運(yùn)輸郵件。為及時(shí)疏運(yùn)郵件,，文澤在任務(wù)重,、時(shí)間緊、人少車(chē)少的情況下,，主動(dòng)放棄休息,，全力以赴，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),、吃苦耐勞及勇于拼搏的精神,，在每次回班后，主動(dòng)提出加班省內(nèi)各條郵路運(yùn)郵任務(wù),，樹(shù)立了海南郵運(yùn)的良好形象,。2016年雙十一期間，文澤所在班組加班運(yùn)郵324車(chē)次,，疏運(yùn)郵件245844袋,。

2015年海南省又遭受多輪強(qiáng)風(fēng)暴雨的猛烈襲擊，持續(xù)強(qiáng)降雨對(duì)全省道路交通安全造成了嚴(yán)重破壞,。文澤在執(zhí)行三亞線(xiàn)郵運(yùn)任務(wù),，在三亞返程時(shí)因?yàn)楣贩e水過(guò)深而無(wú)法通行，他和押運(yùn)員二話(huà)不說(shuō)守著郵件待命至第二天凌晨,，途至陵水后得知前方萬(wàn)寧已無(wú)法通行,，又馬不停蹄地從陵水返回三亞，再?gòu)娜齺喞@行西線(xiàn)高速到深夜才安全返回?？?，行車(chē)長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)。當(dāng)回到局大院,，局領(lǐng)導(dǎo)迎上去向他表示問(wèn)候時(shí),，他憨厚地笑著說(shuō)：“保證郵件和郵車(chē)的安全是我該盡的職責(zé)，勞大家費(fèi)心了,！”文澤在肆虐的強(qiáng)降雨中能夠安全行車(chē)長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí),，這得益于文澤過(guò)硬的駕駛技術(shù)，更體現(xiàn)了他那種“人在路上，路在心上,，人車(chē)合一”的強(qiáng)大的責(zé)任心和使命感,！

舍小家為大家 獲得家人的大力支持

采訪(fǎng)中文澤說(shuō)，在他心里,，最愧對(duì)家人,，想對(duì)他們說(shuō)一句對(duì)不起。由于日復(fù)一日,，日夜顛倒的作息時(shí)間,，難以顧及家庭，每隔一天,，就要在晚間七,、八點(diǎn)出門(mén)到局休息，第二天凌晨?jī)?、三點(diǎn)起床出班,，晚上出班歸來(lái)已是午夜，家人已經(jīng)入睡,。在工作閑暇之余,，他時(shí)常會(huì)想到上高中的女兒，一邊辛勤工作一邊照顧家庭的妻子和在老家年邁的父母,。女兒從出生就沒(méi)有爸爸的經(jīng)常陪伴,，卻從不埋怨父親，獨(dú)立又懂事,，學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)谀昙?jí)里也名列前茅；妻子對(duì)他的工作也非常支持,，把家務(wù)事處理得很好,，讓他在外出班無(wú)后顧之憂(yōu)。文澤說(shuō),，或許自己是一名合格的郵運(yùn)司機(jī),，卻不是一名合格的丈夫和父親，但他還是很熱愛(ài)自己的工作,，在滿(mǎn)載郵件的郵車(chē)上,，感受到了這份工作的光榮和使命。         

長(zhǎng)期以來(lái),，“奉獻(xiàn)不言苦,，追求無(wú)止境”是他的人生格言。新春佳節(jié)即將來(lái)臨,，文澤希望他的家人都能幸福,，也祝愿和他一樣奔波在路上的人都能平平安安。

（原標(biāo)題：中國(guó)郵政集團(tuán)公司海南省運(yùn)輸局文澤：不一樣的郵路 一樣的堅(jiān)守）