近日,，穩(wěn)定運行兩年的中國航信失信人系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)升級,。升級完成后，系統(tǒng)攔截能力得以加強,，民航對“老賴”的懲戒措施更加嚴(yán)格了,。

2014年1月16日，中央文明辦,、最高人民法院,、公安部等中央八部委聯(lián)合簽署《“構(gòu)建誠信懲戒失信”合作備忘錄》,，重拳出擊懲“老賴”，明確要求對“失信被執(zhí)行人”在交通,、金融等領(lǐng)域?qū)嵤徒浯胧?。中國航信作為央企堅決落實合作備忘錄要求，實施禁止“失信被執(zhí)行人”乘坐飛機(jī)的懲戒措施,。

2014年7月1日,，中國航信失信人系統(tǒng)在中國民航售票系統(tǒng)正式上線，至今已穩(wěn)定運行兩年多時間,。截至2016年,，該系統(tǒng)失信記錄已由13萬增至413萬，累計攔截失信被執(zhí)行人達(dá)到573萬人次,，失信人懲戒效果良好,。

據(jù)了解，由于“失信被執(zhí)行人”的記錄只包含該失信人在法院受審時使用的身份證號,，因此各個領(lǐng)域進(jìn)行的“失信被執(zhí)行人”懲戒措施只能依賴姓名和身份證,，如果失信人使用其他證件則可以逃避懲戒。為了進(jìn)一步懲戒失信人,，中國航信與最高法,、公安部配合，進(jìn)行了技術(shù)升級,，將“失信被執(zhí)行人”的其他證件（如護(hù)照）導(dǎo)入到系統(tǒng)記錄中,。數(shù)據(jù)升級之后，系統(tǒng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示,，近一半的失信人仍在嘗試采用其他證件預(yù)訂機(jī)票,，升級后系統(tǒng)將其全部攔截并記錄。

（原標(biāo)題：中航信失信人系統(tǒng)攔截"老賴"573萬人）