高清:三亞首條可變車道“上路” 呈鋸齒狀像趴下的“非”字
從1月10日起,開車行駛在三亞鳳凰路交警支隊(duì)往新一中方向經(jīng)過消防支隊(duì)路段時(shí),許多細(xì)心的駕駛員會(huì)發(fā)現(xiàn)道路上多了一段鋸齒狀車道,。據(jù)悉,,該車道可左轉(zhuǎn),,也可直行,,具體要根據(jù)旁邊信號(hào)燈箭頭行駛,,否則就要吃到罰單,。這是三亞市公安局交警支隊(duì)設(shè)置的首條“可變車道”,,即日起投入試運(yùn),,據(jù)悉,該條“可變車道”是三亞首條也是全省首條,。
“最初設(shè)計(jì)從三亞交警往新一中方向是一條左轉(zhuǎn)車道,,三條直行車道,一條右轉(zhuǎn)車道,。劃定通車后,,我們發(fā)現(xiàn)該路口有大量的左轉(zhuǎn)車占用直行車道,導(dǎo)致直行車通行效率低下,?!睋?jù)三亞市公安局交警支隊(duì)科技部門負(fù)責(zé)人鹿克寒介紹,三亞鳳凰路是三亞“雙修”項(xiàng)目的重點(diǎn)道路之一,,拓寬到雙向六車道后,,該路口的標(biāo)線進(jìn)行了重新的區(qū)劃。 后來,,經(jīng)該支隊(duì)響應(yīng)“科技強(qiáng)警”的方針,,反復(fù)調(diào)研,針對(duì)該路口平峰期左轉(zhuǎn)車較少,,高峰期直行車較大的流量變化特點(diǎn),,設(shè)置了全市首條“可變車道”。
1月11日下午,,南海網(wǎng)記者在三亞鳳凰路消防支隊(duì)對(duì)面的路段看到,,該“可變車道”設(shè)置在內(nèi)側(cè)第二條車道,與其他車道不同的是,,該車道內(nèi)側(cè)畫了多條斜線,,這條鋸齒狀車道有點(diǎn)像趴下的“非”字,顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量,,更改指示方向的車道,。
在靠近非機(jī)動(dòng)車道一側(cè)的路標(biāo)指示牌上,駕駛員可根據(jù)上面的LED路牌選擇車道行駛,。而該“可變車道”操作,,則由路面交警根據(jù)直行車和左轉(zhuǎn)車流量的變化特點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié),適時(shí)對(duì)車道進(jìn)行合理的分配,,保證該路口的通行能力,。 據(jù)三亞交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,目前該“可變車道”屬于試運(yùn)行階段,如果運(yùn)行效果良好,,下一步將會(huì)在全市推廣,。
1月11日,航拍三亞首條可變車道呈鋸齒狀像趴下的“非”字,。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
1月11日,,航拍三亞首條可變車道呈鋸齒狀像趴下“非”字。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
1月11日,,三亞首條可變車道呈鋸齒狀像趴下“非”字,。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
1月11日,三亞首條可變車道呈鋸齒狀像趴下“非”字,。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
在靠近非機(jī)動(dòng)車道一側(cè)的路標(biāo)指示牌上,,駕駛員可根據(jù)上面的LED路牌選擇車道行駛。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
在靠近非機(jī)動(dòng)車道一側(cè)的路標(biāo)指示牌上,,駕駛員可根據(jù)上面的LED路牌選擇車道行駛,。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝
1月11日,一位路面交警根據(jù)直行車和左轉(zhuǎn)車流量的變化特點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié),,對(duì)車道進(jìn)行合理的分配,。沙曉峰攝
(原標(biāo)題:高清:三亞首條可變車道“上路” 呈鋸齒狀像趴下的“非”字)
來源:吳曉曼