問(wèn)題：最近輪胎扎了釘,，在修補(bǔ)的時(shí)候技師卻把胎的內(nèi)外給弄反了，我想讓他拆下來(lái)從裝,，但他卻說(shuō)這樣開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題,，輪胎拆多了反而不好，胎壁容易受損鼓包,，我也不知道實(shí)情是否如此,？所以還想請(qǐng)教一下拆車君。

我們的建議

這純屬技師的一派胡言,，對(duì)于非對(duì)稱輪胎,，安裝時(shí)必須遵照胎壁上的指示，裝反了將會(huì)影響行車安全,。至于拆裝輪胎,，只要技術(shù)和機(jī)器過(guò)關(guān)，是不會(huì)對(duì)胎壁有任何影響的,。

部分輪胎有安裝方向

目前市面上大多數(shù)乘用車的輪胎都是沒(méi)有安裝方向的,，但也有部分高級(jí)車原配了有方向要求的輪胎。這類輪胎大多會(huì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品擁有更高的性能,，它們一般分為兩類,，一種對(duì)滾動(dòng)方向有要求的單導(dǎo)向輪胎，另一種則是對(duì)胎面安裝方向有要求的非對(duì)稱輪胎,，前者由于路噪較大,，已經(jīng)逐漸被淘汰，而后者則是目前高級(jí)輪胎主流的設(shè)計(jì)方向,。

什么是非對(duì)稱輪胎

顧名思義,，非對(duì)稱輪胎的內(nèi)、外胎面是不相同的，除了花紋有差異外,，甚至連橡膠配方也會(huì)有所區(qū)別,。之所以這樣設(shè)計(jì)，是因?yàn)楣諒潟r(shí)的外側(cè)的胎面會(huì)承受更多的抓地和支撐需求,，而內(nèi)側(cè)胎面則與靜音,、舒適有關(guān)，為了讓輪胎擁有更平衡的性能表現(xiàn),，也就誕生了非對(duì)稱輪胎,。但由于這種輪胎對(duì)于生產(chǎn)工藝有更嚴(yán)格的要求，其成本也會(huì)更高,，所以一般只會(huì)原配在較高級(jí)的車型上,。

錯(cuò)誤安裝影響行車安全

在一般情況下，即使弄錯(cuò)了非對(duì)稱輪胎的方向,，普通駕駛員也不容易察覺(jué)車輛在性能上的變化,。但在緊急情況時(shí)，如高速避讓,，急剎車,，或是通過(guò)積水路面，輪胎就有機(jī)會(huì)出現(xiàn)抓地力不平衡的現(xiàn)象,，從而引發(fā)車身失控的險(xiǎn)情,。其實(shí)廠家都會(huì)在非對(duì)稱的輪胎的胎壁上標(biāo)有明顯的“Inside”、“Outside”字樣,，但安裝錯(cuò)誤的情況仍然屢見(jiàn)不鮮,，因此我們?cè)趷?ài)車拆裝輪胎時(shí)，還是應(yīng)該多留個(gè)心眼好好仔細(xì)檢查一下,。（完）

（原標(biāo)題：拆裝輪胎也有講究,？搞錯(cuò)了可不是鬧著玩！）