據(jù)英國(guó)媒體1月9日?qǐng)?bào)道,，英國(guó)約1萬名大眾車主因受到柴油排放丑聞的影響，向大眾公司提起集體訴訟,，提出每人約3000英鎊的賠償,。

大眾在英國(guó)并未推出尾氣門車輛賠償方案。涉及車輛為2009年至2015年期間生產(chǎn),，搭載EA189柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，大眾稱其汽車未違反相對(duì)寬松的歐洲汽車排放法規(guī)。奧迪,、斯柯達(dá)和大眾在英國(guó)都受到丑聞的影響,。如果訴訟成功那么最初可能會(huì)因此需要花費(fèi)大約3000萬英鎊而后期可能潛在賠償將高達(dá)36億英鎊。

大眾公司不賠償?shù)淖藨B(tài)與其在美國(guó)的完全相反,。在美國(guó),，車輛排放法規(guī)更為嚴(yán)格，大眾集團(tuán)與車主達(dá)成了120億英鎊的協(xié)商結(jié)果,，甚至高達(dá)每人8000英鎊的賠償,。

在英國(guó)，賠償訴訟將由英國(guó)律所Harcus Sinclair代表申請(qǐng)人與大眾公司進(jìn)行協(xié)商,，此案將于1月30日送交高等法院審理,。此案件律所負(fù)責(zé)人Damon Parker告訴《每日郵報(bào)》的記者，“車主們別無選擇,，走投無路的情況下選擇了用法律來維護(hù)權(quán)益,。”他還表示：“車主們表示這樣的行動(dòng)目的是確保如果大眾欺瞞消費(fèi)者此款汽車所帶來的環(huán)境危害,，他們一定會(huì)受到相應(yīng)的懲罰,，以遏止這類行為的再次發(fā)生?！?/p>

之前,，大眾公司在英國(guó)和其他歐洲國(guó)家的行為已經(jīng)遭到了交通運(yùn)輸特設(shè)委員會(huì)的勞工黨議員路易斯 埃爾曼的激烈發(fā)對(duì)。她去年表示：“大眾集團(tuán)所提交的證據(jù)是不可信的,，但政府并沒有做出讓大眾負(fù)責(zé)任的舉動(dòng),。如果監(jiān)管機(jī)構(gòu)不采取行動(dòng)，可能造成大眾公司逃避在歐洲的排放測(cè)試,?！?/p>

大眾公司對(duì)此事作出回應(yīng)稱;“我們已被Harcus Sinclair律所告知其將代表77位索賠人在英國(guó)高等法院就我公司生產(chǎn)汽車的氮氧化物排放問題提起訴訟,。但就像我公司之前回應(yīng)的那樣，我們也將堅(jiān)守我們的底線,?！?/p>

他們還表示：“大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)為受氮氧化物排放影響的車輛制定了技術(shù)修復(fù)措施，并且經(jīng)由相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證以及絕大多數(shù)受影響車型車主批準(zhǔn),，我們對(duì)大量售向英國(guó)的車子進(jìn)行了技術(shù)修復(fù),，并確認(rèn)了該技術(shù)對(duì)MPG(每加侖英里數(shù))，二氧化碳排放,，發(fā)動(dòng)機(jī)性能,，最大扭矩，以及噪音排放有明顯改善,?！?/p>

此外，一些獨(dú)立機(jī)構(gòu)(包括汽車出版物和二手車價(jià)值專家)已經(jīng)注意到了所受影響車輛的剩余價(jià)值不會(huì)因?yàn)榇藛栴}而下滑,。因此,，實(shí)際上英國(guó)車主是不會(huì)因?yàn)榈趸锱欧艈栴}而蒙受任何損失。

（原標(biāo)題：大眾“尾氣門”持續(xù)發(fā)酵 近萬名英國(guó)車主索賠）