日前，一位外賣小哥在上海市祁連山南路遭遇交通事故,。他在闖紅燈時候被一輛小汽車撞上,，最終不幸身亡。年輕生命的逝去讓人惋惜，導(dǎo)致這種悲劇背后的行業(yè)亂象,，也應(yīng)該引起關(guān)注和深思,。

事件回顧

警方介紹：1月2日下午14時15分，一輛小客車沿上海市祁連山南路由南向北行駛至同普路口時與一輛電動自行車發(fā)生碰撞,，造成騎車人倒地受傷,，后騎車人因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡。

據(jù)周邊商鋪監(jiān)控錄像顯示,，事發(fā)時這名外賣送餐員騎著電瓶車沿同普路由西向東行駛,，在路口遇紅燈后停在斑馬線上等候，幾秒鐘后,，外賣員左右張望了一下,，開始穿馬路，而此時對面的信號燈依然是紅燈,。就在外賣員騎行到路口中央,，祁連山南路上一輛由南向北行駛的機(jī)動車猛地撞上電瓶車，外賣員整個人被撞飛并在車身上翻滾后墜地,，而他的工作箱已經(jīng)飛出去好幾米遠(yuǎn),。

在惋惜生命逝去的同時，不少網(wǎng)友認(rèn)為,，無論多趕時間也要遵守交通規(guī)則,，不能拿自己和他人的生命安全當(dāng)兒戲。也有網(wǎng)友在評論中表示,，“沒有點(diǎn)餐就沒有殺害”,。

隨著外賣市場規(guī)模迅速擴(kuò)張，最近幾年來,，外賣小哥的交通違規(guī),，已經(jīng)成為城市交通面臨的突出問題。據(jù)統(tǒng)計,，目前僅百度外賣,、餓了么、美團(tuán)外賣三家外賣企業(yè),，在全國就有超過400萬名注冊“騎士”從事接單送單業(yè)務(wù),。一些外賣小哥風(fēng)馳電掣于城市的大街小巷，作為旁觀者,，都不免替他們捏一把汗,。他們騎著電動車，不但速度快,，而且隨意超車搶道,，在機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間隨意切換,，甚至逆行、闖紅燈,，不但使自己的人身安全受到威脅,，還威脅到馬路上其他車輛和行人的安全。

外賣小哥竭盡全力搶時間,、拼速度,，這背后起碼有兩種力量在驅(qū)動他們。

動力

因?yàn)樗麄冾I(lǐng)的是計件薪酬,，搶單送單越多,，拿到的報酬就越多。為了多搶單,、多送單,，自然要趕時間了。

每個騎手平均一天送30-40單,，每一單5元左右再加上公司的補(bǔ)貼,，一個月能賺7000-8000元。騎手大多數(shù)來自農(nóng)村,，沒有學(xué)歷,，在城市做外賣對他們來說是個不錯的選擇。跑得多就能賺錢,，想賺錢就必須跑得多,。不管天氣多惡劣，騎手永遠(yuǎn)在路上,，有的騎手甚至100天沒有休息過,。

壓力

如果說動力是外賣小哥內(nèi)生的驅(qū)動力，那么壓力就是外部的力量,，使他們即使不愿意,，也別無選擇要拼速度。訂餐平臺有嚴(yán)格的考核制度,，外賣小哥一旦被顧客打差評,，他們就要面臨高額罰款。準(zhǔn)時與否是決定顧客好評還是差評的重要因素,。所以除非萬不得已,，他們絕對不愿意拖延時間遲到。

不論是哪個外賣平臺,，都對把食物送到顧客手中有時間要求,。騎手為了不超時，在用餐高峰期電梯有時候擠不上去,，十幾二十層的樓梯要一層一層爬上去,。

但能否準(zhǔn)時受到很多因素制約,，比如訂餐平臺和外賣小哥之間的派單接單速度、飯店能否準(zhǔn)時提供餐飲,、道路交通狀況、天氣原因,、行程規(guī)劃,，甚至到達(dá)顧客家時叫門應(yīng)答速度等。其中很多因素并非外賣小哥所能掌控,，而路上行駛的時間,，相對來說是可以掌控的。很自然地,，他們就會拼命加快行駛速度,，壓縮在路上的行駛時間，甚至不惜交通違章,。

有人認(rèn)為,，外賣有其行業(yè)特殊性。因?yàn)樗筒退俣雀惋嬞|(zhì)量密切相關(guān),，送晚了,，飯菜涼了，顧客肯定不滿意,。所以外賣小哥搶時間是必然的,，安全和效率不可能兼顧。其實(shí),，對于很多行業(yè)來說,，安全和效率都是一對矛盾，這一點(diǎn)并非外賣所獨(dú)有,。比如急救行業(yè),、消防行業(yè)，因?yàn)槿嗣P(guān)天,，這些行業(yè)更要追求效率,，也由此獲得了法律賦予的通行優(yōu)先權(quán)。但即使是這些行業(yè),，也不能以“十萬火急”為借口,，超越其通行優(yōu)先權(quán)的范疇去橫沖直撞。外賣行業(yè)交通違規(guī)與事故頻發(fā),，僅僅以行業(yè)特殊性為借口恐怕站不住腳,，更大的問題是這個行業(yè)缺乏監(jiān)管和規(guī)范，仍然處在野蠻生長的初創(chuàng)階段,。

不同的外賣平臺之間,，送餐速度是競爭的一個主要指標(biāo),。誰的送餐速度快，誰就能在競爭中處于優(yōu)勢,。為了提高送餐速度,，不同的外賣平臺探索出不同的物流模式。有些外賣公司自營配送,，有些采用眾包或者代理商,，來實(shí)現(xiàn)快速的地域擴(kuò)張。這里埋下的隱患,，就是外賣平臺的法律責(zé)任難以明確,。外賣小哥穿著某平臺的服裝，使用統(tǒng)一標(biāo)識開展業(yè)務(wù),，但如果一旦發(fā)生消費(fèi)糾紛,、交通事故、安全責(zé)任,，要進(jìn)行法律責(zé)任認(rèn)定歸屬的時候,，就往往發(fā)現(xiàn)里面的人事關(guān)系、勞動關(guān)系五花八門,。這些外賣小哥的人事關(guān)系,、勞動關(guān)系可能根本就不在訂餐平臺，而是在眾包商,、代理商那里,，甚至有些外賣小哥根本就沒有簽署正式的勞動合同，直接就上崗開展業(yè)務(wù),。這些用人制度方面的不規(guī)范,，常常給平臺提供了規(guī)避法律責(zé)任的漏洞。

這些亂象,，都反映出外賣行業(yè)還處在初創(chuàng)期的野蠻生長階段,。但需要注意的是，這一市場的規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)龐大,。最新發(fā)布的《2016中國外賣O2O行業(yè)洞察報告》顯示,，截至2016年6月，我國外賣用戶已達(dá)1.5億人次,。另據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù),，2015年網(wǎng)絡(luò)外賣市場規(guī)模達(dá)到581億元，2016年有望超過760億元,。在這么龐大的一個市場細(xì)分領(lǐng)域,，幾家領(lǐng)軍企業(yè)的體量已經(jīng)非常龐大，而且具有很高的知名度,。對于這些企業(yè)來說,，早就應(yīng)該擺脫創(chuàng)業(yè)期的草莽英雄狀態(tài),，主動承擔(dān)起相應(yīng)的企業(yè)責(zé)任和社會責(zé)任來。應(yīng)該建立健全規(guī)范的用工制度,、完善的安全培訓(xùn)管理制度,、人性化的績效考核和激勵懲罰制度，努力轉(zhuǎn)型為更加健康,、文明,、人性化的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

然而,，當(dāng)我們將目光投向這些企業(yè)的時候，現(xiàn)狀卻令人非常遺憾,。為了在競爭中取得優(yōu)勢,，他們爭相向顧客承諾更短的送達(dá)時間。然后把實(shí)現(xiàn)承諾的壓力,，簡單粗暴地轉(zhuǎn)移給送餐一線的外賣小哥,。送餐遲到，罰錢,；顧客差評,，罰錢；闖紅燈,、逆行,、不佩戴安全帽、酒駕,，罰錢,。經(jīng)濟(jì)懲罰當(dāng)然是企業(yè)的管理手段，但絕不能把其當(dāng)成最重要,、最普遍的手段,。把所有壓力推給一線員工，企業(yè)自己卻把責(zé)任義務(wù)摘得干干凈凈,，這是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

　　外賣小哥因?yàn)榕渌统瑫r，捶胸頓足的樣子真讓人心酸,。

訂餐平臺的不負(fù)責(zé)任,，還表現(xiàn)在盲目提供過高的送達(dá)承諾。外賣小哥送達(dá)一份餐飲,，考慮到各種各樣因素之后需要多少時間,，應(yīng)該有一個公正合理的評估。這個經(jīng)過評估,，各方都比較認(rèn)可的時間,，應(yīng)該是訂餐平臺向顧客承諾的送達(dá)時間,。如果承諾的時間太短，那么這種承諾是有成本的,，是要支付代價的,。它導(dǎo)致外賣小哥超速行駛、拼搶時間,，甚至更嚴(yán)重的交通違章,，實(shí)際上就是向全社會轉(zhuǎn)移這種成本，要全社會為這個承諾支付代價,。因?yàn)橛啿推脚_的送達(dá)時間是縮短了,，但城市的交通壓力、社會治安和市民安全都受到了威脅,，甚至遭受實(shí)質(zhì)性的傷害,。

當(dāng)然，光靠企業(yè)自覺自律,，是很難實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)范化的,。法律的監(jiān)管、行政部門的監(jiān)管一定要跟上,。要監(jiān)督訂餐平臺企業(yè)建立規(guī)范的用工制度,，建立規(guī)范的組織人事關(guān)系，簽署規(guī)范的勞動合同,，開展安全培訓(xùn),，提供業(yè)務(wù)支持，以法律和制度保證外賣小哥的勞動者權(quán)益,。此外,，還要明確訂餐平臺企業(yè)的法律責(zé)任。如果外賣小哥在履行職務(wù)工作中存在交通違規(guī)或者其他違法行為,，訂餐平臺企業(yè)也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,。只有違法成本大于違法收益的時候，企業(yè)才會健全完善內(nèi)部管理機(jī)制來約束員工,，防止他們發(fā)生違法違規(guī)現(xiàn)象,。

一個行業(yè)要告別野蠻生長，步入規(guī)范健康的發(fā)展,，需要各方面形成合力,，包括法律規(guī)范、行政監(jiān)管,、行業(yè)自律,、企業(yè)自律和社會輿論監(jiān)督。外賣行業(yè)存在種種亂象，這種局面已經(jīng)頗有時日,。但愿這次血的教訓(xùn),，能夠成為這個行業(yè)告別野蠻、步入規(guī)范的一個契機(jī),。

（原標(biāo)題：心疼,！快遞小哥搶紅燈被撞身亡，你想到的只有“遵守交通規(guī)則”,？）